5W20 مقابل 0W20: الفرق والمقارنة

 يمكن للناس التنقل أو السفر من مكان إلى آخر والحصول على فرص عمل وخدمات بسبب اختراع المركبات والسيارات.

نتج عن الاختراع إنشاء طرق ووسائل نقل أفضل أيضًا.

لتلبية الحاجة إلى قطع غيار السيارات والوقود ، تم إدخال صناعات جديدة وفرص عمل. كان البترول والبنزين من أهم أجزاء السيارة بدونهما ، فمعظم السيارات عديمة الفائدة.

الوجبات السريعة الرئيسية

1. كلا من 5W20 و 0W20 هما زيوت محركات متعددة الدرجات ، حيث يوفر الأول أداءً أفضل في درجات حرارة أعلى.
2. 0W20 هو زيت منخفض اللزوجة يعزز كفاءة الوقود وهو أكثر ملاءمة للمناخات الباردة.
3. يمكن للمركبات التي تتطلب زيت 5W20 استخدام 0W20، ولكن من الضروري التحقق من توصيات الشركة المصنعة قبل التبديل.

5W20 مقابل 0W20

الفرق بين 5W20 و0W20 هو 5W20 بسبب لزوجته المتزايدة، وتحمل القص تحت الأحمال الضخمة وأداء أفضل مقارنة بـ 0W-20. ومن ناحية أخرى عندما تنخفض درجات الحرارة إلى أقل من -25 درجة فهرنهايت. سوف يتدفق 0W20 بسهولة عند -30°/-40°، ويوفر تآكلًا أقل قليلاً أثناء بدء التشغيل البارد في الظروف شديدة البرودة مقارنةً بـ 5W20. على الرغم من أن كلا الزيتين مخصصان للاستخدام في المناخات الباردة، إذا كنت تقيم في منطقة ذات ظروف شتوية قاسية، فإن زيت المحرك 0W20 ذو اللزوجة المنخفضة يعد خيارًا ممتازًا.

5W20 هو زيت صناعي متعدد الدرجات ذو لزوجة أعلى لعملية إغلاق أفضل. تتراوح درجة الحرارة فيها من -25 درجة إلى 20 درجة، مما يجعلها مناسبة لفصول الشتاء الدافئة والمعتدل على حدٍ سواء.

إنه يحمي المحرك جيدًا ويعمل بشكل رائع في المواقف العادية. من الممكن أيضًا زيادة كفاءة الوقود.

ينصح العديد من مصنعي السيارات الحديثة بهذا الزيت لأنه يتوافق مع جميع معايير API SN (معهد البترول الأمريكي).

أصبح 0W20 شائعًا بشكل متزايد بين المشترين في السوق لأنه يعتبر توفير نتيجة عالية. في المناخات المنخفضة ، 0W-20 هو زيت شتوي متعدد الدرجات SAE (جمعية مهندسي السيارات) يوفر كفاءة رائعة لبدء التشغيل على البارد ويستحلب أجزاء المحرك.

في البيئات الباردة ، يكون زيت 0W-20 رقيقًا جدًا ، وبالتالي ينساب بحرية دون إنتاج الكثير من المقاومة.

جدول المقارنة

معلمات المقارنة	5W20	0W20
اقتصاد الوقود	الأفضل في السوق	الاقتصاد في استهلاك الوقود
السيارات التي تستخدم هذه الزيوت	يستخدم في تويوتا كورولا والمحركات الهجينة ومحركات البنزين	تستخدم في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة
الأداء	زيت المحرك المعزز بالإضافات دائمًا ما يكون فعالًا للغاية في قيادتك الشاقة.	زيت المحرك هذا هو زيت شائع يمكن استخدامه بانتظام في بيئة منخفضة الحرارة.
مؤشر اللزوجة	173	160
نقطة مضيئة	224 درجة مئوية	230 درجة مئوية

ما هو 5W20؟

يتكون الزيت القياسي 5W-20 من النفط الخام المكرر ومجموعة متنوعة من المكملات الغذائية. يُقترح لسلامة المحرك والتشحيم وتقديم الأداء المناسب في درجات حرارة التشغيل القياسية.

يعتبر زيت المحرك 5W-20 خيارًا جيدًا لسيارتك.

لديها نطاق واسع من درجات حرارة العمل ، مما يساعد في استهلاك الوقود وحماية المحرك في الظروف الباردة ، فضلاً عن زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود.

زيت 5W20 هو درجة اللزوجة للاستخدام في فصل الشتاء. يتم تمثيل لزوجة الزيت عند 0 درجة فهرنهايت بالرقم الموجود مباشرة قبل "W". في درجات الحرارة المنخفضة، كلما انخفضت هذه القيمة، كلما كان تشغيلها أفضل.

خلال فصل الشتاء ، 5W هي رتبة لزوجة منخفضة تعمل على تحسين تشغيل المحرك وتزييته. تمثل الأرقام بعد "W" (على سبيل المثال ، "20") لزوجة الزيت عند 212 درجة فهرنهايت.

كلما زادت هذه الأرقام ، زاد سمك الزيت ، وكلما كان يلتصق بأجزاء المحرك بشكل أفضل في درجات الحرارة العالية.

نظرًا لأن الزيت يعمل بسهولة أكبر من خزان الوقود إلى باقي أجزاء المحرك ، فإنه يوفر أداءً أفضل لبدء التشغيل في المناخ البارد. تعمل لزوجة الزيت المنخفضة على تقليل التوتر السطحي والسحب عبر مكونات المحرك مثل العمود المرفقي والمكابس.

هذا يحافظ على الطاقة ويؤدي إلى تقليل استهلاك الزيت. نظرًا لاستخدامه المنخفض للطاقة ، فإنه ينبعث منه عدد أقل من الملوثات ويتمتع بكفاءة عالية في استهلاك الوقود.

أهم شيء يجب تذكره هو تغيير الزيت والحفاظ على سيارتك بشكل منتظم مما يمنع تراكم الرواسب في محرك سيارتك ويساعد على إطالة عمره.

فيما يلي بعض خصائص الزيت التي ستوضح استخدامه وخصائصه الأساسية:

1. سمك مرتفع جدا.
2. يمكن استيعاب ظروف الشتاء والصيف عن طريق تعديل اللزوجة.
3. إنه نوع من أنواع الزيت متوفر بدرجات مختلفة.
4. كونه زيتًا اصطناعيًا بنسبة 100٪ يحمي المحركات جيدًا.

ما هو 0W20؟

في المناخات الباردة ، يكون زيت 0W-20 رقيقًا جدًا ، وبالتالي فهو يتحرك بحرية كبيرة دون إنتاج الكثير من الاحتكاك. كما أنه يعمل بسلاسة شديدة ويقوم بتشحيم أجزاء المحرك الحيوية في درجات حرارة التشغيل المعتادة.

علاوة على ذلك ، يعمل هذا الزيت متعدد الدرجات بشكل مثير للإعجاب في درجات حرارة عالية جدًا للمحرك. في حين أنه قد لا يوفر نفس مستوى حماية المحرك مثل زيت 0W-30 أو 5W-40 ، إلا أنه لا يزال خيارًا جيدًا لدرجات الحرارة الموسمية.

في 0W20 "يشير الرقم" 0 "قبل الحرف" W "إلى الصفات الشريرة للزيت. يرمز الحرف "W" إلى فصل الشتاء ، بينما يشير الرقم "20" إلى لزوجة الزيت أو صفات شبه السوائل في درجات الحرارة المرتفعة.

تستخدم السيارات الحديثة التي تعمل بمحركات البنزين والبنزين زيت المحرك 0W20 بشكل متكرر. إنه اختيار ممتاز للاستخدام المنتظم ، خاصة في المناخات الباردة.

لا يُنصح باستخدام هذه المركبات ذات العجلتين ومركبات الطائرات لأنها تعمل في ظروف مناخية شديدة الارتفاع. يساعد زيت 0W20 على تقليل رواسب المحرك ، وتكوين الحمأة ، والتآكل ، بالإضافة إلى توفير تزييت سريع (مما يساعد على تجنب تآكل المحرك).

زيت المحرك 0W-20 هو زيت ممتاز لفصل الشتاء لأنه يحسن من قدرة بدء تشغيل المحرك ، حتى في درجات الحرارة المنخفضة ، حيث يتمتع بقدرة عالية على تحسين كفاءة المحرك وتدفق الزيت بشكل أكثر سلاسة.

تركيبته الرقيقة مناسبة للبداية الباردة ودرجات الحرارة تحت الصفر.

عند استخدامه في المحرك الصحيح ، يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا في المكونات الأساسية للسيارة وأدائها. فيما يلي بعض مواصفات الزيت التي تحدد صفاته واستخداماته:

1. سمك الخاصرة زيت الشتاء جدا.
2. تتم حماية أجزاء السيارة بشكل أفضل عندما تكون اللزوجة منخفضة.
3. هذا الزيت يحسن المسافة المقطوعة بالسيارة.
4. لأنها اصطناعية ، فهي تساعد في حماية الأجزاء المتحركة.

الاختلافات الرئيسية بين 5W20 و 0W20

1. 5W20 أسمك قليلاً مقارنة بـ 0W20.

2. بالمقارنة مع زيوت 5W-30 ، فإن زيت المحرك 0w20 معروف بأدائه المتفوق وقدرته على التدفق بشكل جيد حتى في درجات الحرارة الباردة

3. يعتبر 5W20 لزجًا ويعمل بشكل أفضل في الطقس الموسمي. من ناحية أخرى، بسبب لزوجته المنخفضة، يعتبر زيت 0W20 أفضل لبدء التشغيل على البارد.

4. 5W20 أرخص قليلا بالمقارنة مع 0W20.

5. في درجات الحرارة الباردة ، يكون زيت 5W20 مكافئًا لزيت الوزن SAE 5W ، بينما زيت 0W20 يعادل زيت الوزن SAE 0W.

مراجع حسابات

1. https://www.jstor.org/stable/44615136
2. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2019-01-2204/