رينجر هي شاحنة متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات، ومناسبة تمامًا للتنقل اليومي والمغامرات العرضية على الطرق الوعرة، وتوفر التوازن بين التطبيق العملي والقدرات. من ناحية أخرى، فإن رابتور هو طراز عالي الأداء يركز على الطرق الوعرة، وهو مصمم للطرق الوعرة القصوى مع ميزات مثل نظام التعليق المحسن والإطارات الأكبر حجمًا والمحرك الأكثر قوة. في حين أن رينجر تتفوق كقوة عمل شاملة، فإن رابتور هي الخيار الأمثل لعشاق تجربة القيادة على الطرق الوعرة المفعمة بالأدرينالين.
الوجبات السريعة الرئيسية
- تم تصميم Ford Raptor للقيادة على الطرق الوعرة ولديها محرك أقوى من Ford Ranger.
- تعتبر Ford Ranger أصغر حجمًا وأقل تكلفة من Ford Raptor ، مما يجعلها خيارًا أفضل للقيادة اليومية والنقل الخفيف.
- تتمتع Ford Raptor بنظام تعليق أكثر تقدمًا ، مما يسمح لها بالتعامل مع تضاريس أكثر تحديًا من Ford Ranger.
فورد رينجر مقابل رابتور
يوفر مصباح السقف Aqara LED TXNUMXM من Aqara LED إمكانات إضاءة ذكية متقدمة تعمل على تحويل مساحتك بسهولة. بفضل توافقه مع Matter ودعم Zigbee XNUMX، يتكامل بسلاسة مع منصات المنزل الذكي مثل HomeKit وAlexa وIFTTT للتحكم السهل. توفر تقنية RGB+IC تأثيرات إضاءة متدرجة والوصول إلى XNUMX مليون لون، مما يتيح لك إنشاء مشاهد إضاءة ديناميكية. تتيح ميزة اللون الأبيض القابل للضبط إجراء تعديلات من XNUMX كلفن إلى XNUMX كلفن لتوفر طيفاً من الإضاءة الدافئة إلى الباردة. وبالإضافة إلى الجدولة الذكية والتحكم الصوتي، يعمل TXNUMXM على تحسين تجربة الإضاءة في أي بيئة. فورد رينجر هي شاحنة صغيرة متوسطة الحجم توفر مزيجًا من القوة وكفاءة الوقود وقدرة السحب. تعمل بمحرك إيكوبوست رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. يعد Ford Ranger Raptor نسخة أكثر توجهاً للطرق الوعرة من Ranger والتي تأتي مع العديد من الميزات المصممة للتعامل مع التضاريس الوعرة. يتم تشغيله بمحرك ديزل ثنائي التوربو EcoBlue سعة 2.0 لتر.

جدول المقارنة
فورد رينجر vs فورد رينجر رابتور
الميزات | فورد رينجر | فورد رينجر رابتور |
---|---|---|
الجمهور المستهدف | السائقون اليوميون، شاحنات العمل | عشاق الطرق الوعرة |
السعر الأساسي | أقل | أعلى بشكل ملحوظ |
محرك | 2.0 لتر إيكوبوست I4 أو 3.0 لتر إيكوبوست V6 | محرك EcoBoost V2.7 سعة 6 لتر (أمريكا الشمالية) أو محرك EcoBoost V3.0 سعة 6 لتر (العالمي) |
قوة حصان | 270-300 حصان | 392 حصانًا (أمريكا الشمالية) أو 405 حصانًا (دوليًا) |
طوق معدني للعنق | 260-360 رطل-قدم | 490 رطل قدم (أمريكا الشمالية) أو 430 رطل قدم (دوليًا) |
ناقل السرعة | أوتوماتيكي بـ 6 سرعات (I4) أو أوتوماتيكي بـ 10 سرعات (V6) | 10 سرعات أوتوماتيكية |
نظام الدفع | الدفع بالعجلات الخلفية أو الدفع الرباعي | الدفع الرباعي فقط |
تعليق | زنبرك ورقي (خلفي) | نظام تعليق كويلوفر Fox Racing مع مخمدات Fox Live Valve |
تطهير الأرض | 8.4 بوصة | 11.2 بوصة |
زوايا الاقتراب/الاختراق/المغادرة | 29 درجة / 21 درجة / 26 درجة | 32.5 درجة / 24 درجة / 24 درجة |
قدرة السحب | حتى وزن 7,500 رطلاً | حتى وزن 5,100 رطلاً |
الحمولة | حتى وزن 1,860 رطلاً | حتى وزن 1,270 رطلاً |
اقتصاد الوقود | ما يصل إلى 21 ميلاً في الغالون داخل المدينة / 26 ميلاً في الغالون على الطريق السريع (2.3 لتر EcoBoost I4) | 18 ميلا في الغالون داخل المدينة / 21 ميلا في الغالون على الطريق السريع (أمريكا الشمالية) |
تركز | المنفعة، وكفاءة استهلاك الوقود، والقدرة على تحمل التكاليف | القدرة على الطرق الوعرة والأداء |
ما هو فورد رينجر؟
فورد رينجر هي شاحنة صغيرة متوسطة الحجم كانت عنصرًا أساسيًا في تشكيلة فورد لعقود من الزمن. تم طرح سيارة رينجر في الأصل عام 1983، وقد خضعت للعديد من عمليات إعادة التصميم لتلبية متطلبات السوق المتطورة. بفضل موقعها بين فئتي الشاحنات الصغيرة وكبيرة الحجم، تحقق رينجر التوازن بين تعدد الاستخدامات والقدرات، مما يجعلها خيارًا شائعًا لمجموعة واسعة من المستهلكين.
تصميم والأداء
تصميم
تتميز رينجر بتصميم قوي ومعاصر، ويتميز بجسم متناسب بشكل جيد مع عناصر تصميم فورد المميزة. مع توفر خيارات المقصورة الممتدة ومقصورة الطاقم، تلبي رينجر مختلف التفضيلات، وتوفر مساحة داخلية واسعة ومقاعد مريحة لكل من السائق والركاب.
الأداء
توفر رينجر، المجهزة بمجموعة من خيارات المحرك، أداءً موثوقًا لتلبية احتياجات القيادة المتنوعة. بدءًا من المحركات رباعية الأسطوانات المزودة بشاحن توربيني وحتى المحركات ذات الست أسطوانات الأكثر قوة، يمكن تهيئة رينجر لتناسب متطلبات القوة والقطر المختلفة. إن قدراتها على الطرق الوعرة ملحوظة، خاصة عندما تكون مجهزة بنظام الدفع الرباعي المتوفر، مما يجعلها مناسبة للتنقل في المناطق الحضرية والرحلات الاستكشافية المليئة بالمغامرات على الطرق الوعرة.
التكنولوجيا والسلامة
تكنولوجيا
داخل المقصورة، تشتمل رينجر على ميزات التكنولوجيا الحديثة، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه البديهي مع شاشات اللمس، وتكامل الهاتف الذكي، وخيارات الاتصال المتقدمة. توفر مستويات القطع الأعلى ترقيات تقنية إضافية، مما يعزز تجربة القيادة الشاملة.
سلامة
تعطي فورد الأولوية للسلامة في رينجر، حيث تدمج مجموعة من ميزات السلامة المتقدمة. تشتمل معدات السلامة القياسية على وسائد هوائية متعددة، وفرامل مانعة للانغلاق، ونظام التحكم في الثبات. قد توفر مستويات القطع الأعلى والحزم الاختيارية تقنيات متقدمة لمساعدة السائق، مثل التحذير من الاصطدام، ومساعدة الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء.
المتغيرات النموذجية
تتضمن تشكيلة رينجر العديد من الطرازات والتكوينات، مما يسمح للمستهلكين بالاختيار بين الطرازات الأساسية الموجهة نحو العمل والإصدارات الأكثر رقيًا والغنية بالميزات. قد تتوفر أيضًا إصدارات خاصة ومتغيرات تركز على الطرق الوعرة، لتلبية مجموعة متنوعة من تفضيلات المستهلك.

ما هو فورد رابتور؟
فورد رابتور هي شاحنة عالية الأداء على الطرق الوعرة، وتبرز في سوق البيك أب بسبب قدراتها القوية وتصميمها المميز. تم طرح رابتور لأول مرة في عام 2010، وقد خضعت للعديد من التحديثات، مما عزز سمعتها كمركبة قوية وعالية الأداء على الطرق الوعرة.
المحرك والأداء
تحت غطاء المحرك، تتميز رابتور بمحرك قوي ونسخة عالية الأداء. اعتبارًا من آخر تحديث لمعلوماتي في يناير 2022، قد تشتمل أحدث الطرازات على محرك V6 مزود بشاحن توربيني مزدوج، مما يوفر قوة حصانية وعزم دوران مذهلين. إلى جانب أنظمة التعليق المتقدمة، وممتصات الصدمات على الطرق الوعرة، والإطارات المتخصصة، تم تصميم رابتور للتعامل مع التضاريس الصعبة بسهولة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لعشاق الطرق الوعرة.
قدرات الطرق الوعرة
يتم تعزيز قدرات رابتور على الطرق الوعرة من خلال ميزاتها المتخصصة، مثل FOX Racing Shox، والألواح المنزلقة، وأنظمة إدارة التضاريس. تساهم هذه المكونات في تحسين الخلوص الأرضي، وحركة التعليق الاستثنائية، والجر الأمثل على مختلف الأسطح، مما يجعل رابتور مناسبة تمامًا للسباقات الصحراوية، والقيادة على الكثبان الرملية، وغيرها من الأنشطة القاسية على الطرق الوعرة.
التصميم الخارجي والميزات
تتميز رابتور بمظهرها المميز، وتتميز بتصميم جريء وقوي، يتميز بشبكة فريدة من نوعها، وحواجز أمامية، ورسومات جريئة. ولا يقتصر المظهر الخارجي على كونه ملفتًا للنظر فحسب، بل إنه عملي أيضًا، مع عناصر مصممة لتحسين الديناميكيات الهوائية والأداء على الطرق الوعرة. تساهم المصدات القوية وخطافات السحب والميزات الاختيارية مثل الإضاءة المثبتة على السرير في فائدتها وجاذبيتها.
الراحة الداخلية والتكنولوجيا
داخل المقصورة، تم تجهيز رابتور بميزات تمزج بين الراحة والتكنولوجيا. تعد المواد المتميزة والمقاعد الداعمة وأنظمة المعلومات والترفيه المتقدمة قياسية. بالإضافة إلى ذلك، قد تتضمن حزم التكنولوجيا ميزات المساعدة على القيادة على الطرق الوعرة، مما يضمن تجربة مريحة ومتصلة داخل وخارج المسار المطروق.

الاختلافات الرئيسية بين فورد رينجر ورابتور
- الأداء:
- الحارس: مجهزة بشكل عام بأداء قياسي مناسب للقيادة اليومية والمغامرات الخفيفة على الطرق الوعرة.
- الخاطف: مصممة للقيادة عالية الأداء على الطرق الوعرة، وتتميز بنظام تعليق متخصص وإطارات أكبر ومحرك أكثر قوة.
- قدرات القيادة على الطرق الوعرة:
- الحارس: قادرة على السير على الطرق الوعرة ولكنها في المقام الأول شاحنة متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات للقيام بمجموعة متنوعة من المهام.
- الخاطف: متخصصة في القيادة على الطرق الوعرة مع ميزات مثل FOX Racing Shox والألواح المنزلقة وأنظمة إدارة التضاريس المتقدمة.
- التصميم والمظهر:
- الحارس: يعرض تصميمًا أكثر تقليدية وقابلية للتكيف ومناسب للاستخدام اليومي.
- الخاطف: مظهر مميز وقوي مع شبك أمامي فريد من نوعه، وحواجز أمامية، ورسومات جريئة، تعكس براعتها على الطرق الوعرة.
- الغرض والجمهور المستهدف:
- الحارس: موجهة نحو سوق واسعة، لتكون بمثابة شاحنة متوسطة الحجم عملية ومتوازنة.
- الخاطف: مصممة لعشاق الطرق الوعرة وأولئك الذين يبحثون عن تجربة قيادة عالية الأداء ومحفزة للأدرينالين.
- خيارات المحرك:
- الحارس: توفر مجموعة من خيارات المحرك، موجهة نحو الكفاءة وتعدد الاستخدامات.
- الخاطف: غالبًا ما تكون مجهزة بمحرك عالي الأداء، مما يؤكد القوة والأداء للمغامرات على الطرق الوعرة.
- نقطة السعر:
- الحارس: بشكل عام، أكثر ملائمة للميزانية، مما يجعلها خيارًا جذابًا لأولئك الذين لا يبحثون على وجه التحديد عن قدرات فائقة على الطرق الوعرة.
- الخاطف: يتم وضعها عند نقطة سعر أعلى نظرًا لميزاتها المخصصة للطرق الوعرة وتحسينات الأداء.