Die Kraft des Fahrzeugs liegt in seiner Kraftübertragung. Die Räder zeugen von der Stabilität der Motoren. Es gibt Hunderte von Designs auf Rädern. Die Wahl des Besten sorgt für eine reibungslose Fahrt auf der Straße.
Key Take Away
- 4L60E ist ein Viergang-Automatikgetriebe, das in leichten Nutzfahrzeugen verwendet wird, während 4L80E ein Viergang-Automatikgetriebe ist, das in Schwerlastfahrzeugen verwendet wird.
- 4L80E ist größer und langlebiger als 4L60E.
- 4L80E kann mehr Drehmoment und Leistung bewältigen als 4L60E.
4L60E gegen 4L80E
4L80E ist größer und schwerer. Mit einem Gewicht von 236 Pfund. und einer Länge von 26.4'' ist es kräftiger gebaut. Es kostet mehr als das 4L60E, kann aber anspruchsvollere Anwendungen unterstützen. Während der 4L60E 23.5 Zoll lang ist und 150 Pfund wiegt. Es ist weniger leistungsstark und kann ein Drehmoment von 350 Nm bewältigen.
Das 4L60E ist ein Automatikgetriebe mit elektrischer Steuerung, das 2003 eingeführt wurde. Vor 4L60E wurde ein nicht elektronisches 4L60 in GM-Lkw eingebaut. Es wird mit einem schweren Trace-Racer geliefert.
Der 4L80E wurde 1963 von General Motors mit Längsmotor hergestellt. Die Funktionen des 4L80 sind im TH 400 verfügbar. Somit gab es für die Kunden keine Überraschungen.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | 4L60 | 4L80 |
|---|---|---|
| Länge | Die Länge von 4L60E beträgt 23.5 | Die Breite von 4L80E beträgt 24.6 |
| Gewicht | Das Gewicht des 4L60E beträgt 150 lbs | Der Ballast des 4L80E beträgt 230 lbs |
| Übersetzungsverhältnis | Das Übersetzungsverhältnis des 4L60E beträgt 3.059:1 | Das Übersetzungsverhältnis des 4l80E beträgt 2.48:1. |
| Anzahl der Schrauben | Der 4L60E hat 17 Schrauben. | Der 4L80E hat 16 Schrauben. |
| Maximales Drehmoment | Ungefähr 350nm | Ungefähr 450nm |
| Form | Der 4L60E ist quadratisch mit Unregelmäßigkeiten. | Das 4L80E ist ein Rechteck mit Schleifen. |
Was ist 4L60E?
Das 4L60E ist ein Automatikgetriebe mit hoher Übersetzung. Es hat eine große Menge Drehmoment im ersten Gang. Es bietet ein Übersetzungsverhältnis von 3:6 im ersten, 1:62 im zweiten, 1:1 im dritten und vierten, um eine Übersteuerung zu ermöglichen.
Die Merkmale in 4L60E sind EPC, PWM und Steuermagnete, eine neue Getriebewanne, ein neuer Zahnradsatz, neue Lager, eine 13-Flügelpumpe Versammlung, eine gehärtete Statorwelle und Ringe, ein brandneuer Kühler und vieles mehr.
Es ist nur für Hinterradfahrzeuge verfügbar. Der 4L60E benötigt 8.4 Liter Kraftstoffkapazität für einen 9.64-Drehmomentwandler.
Es handelt sich um einen Nachfolger des 700 eingeführten 4R1982, der in Chevrolet zum Einsatz kommt. Es verfügt über zwei verschiedene Sensoren, die den Ein- und Ausgang getrennt erfassen.
Was ist 4L80E?
Der 4L80E ist allmächtiger als der 4L60E. Es hat die Kraft, schwer beladene LKWs anzutreiben. Der TH400 ist der Vorgänger des 4L80E.
Durch den Einsatz elektronischer und kontrollierter Schaltvorgänge erfolgt die Übertragung. Es verfügt über ein integriertes Glockengehäuse. Die Länge des 4L80E beträgt 24.6 und sein Gewicht beträgt etwa 236 Pfund.
Die Teile in 4L80E sind Abbott ERA, B&M Holeshot, PCS-Ventilkörper, Abbott Cable-X, Hughes Lockup, Monster Street Rage, 4L80E-Verlängerungsgehäuse, Crossmember Camaro, Crossmember Chevelle, TCI Saturday Night Special.
Hauptunterschiede zwischen 4L60E und 4L80E
- Der 4L60E hat ungefähr 350 nm und der 4L80E hat 450 nm.
- Der 4L60E ist quadratisch, und der 4L80E ist rechteckig.
- https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes/2180/
- https://www.berryhillauctioneers.com/pdf/637buyerguide.pdf
Letzte Aktualisierung: 14. August 2023
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Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.
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