Mazda 3 vs. Mazda 6: Unterschied und Vergleich

Mazda 3 und Mazda 6 sind beide Produkte des multinationalen Autoherstellers Mazda Motor Corporation. Mazda 3 ist ein Vierrad, das um 2004 auf den Markt kam. Hergestellt in Japan, auch bekannt als Mazda Axela (nur in Japan). 

Andererseits ist der Mazda 6 auch ein Vierrad desselben Herstellers, das um 2002 auf den Markt kam. Dies ist eine mittelgroße Limousine, die auch als Mazda Atenza bekannt ist (nur in Japan und China).

Key Take Away

  1. Der Mazda 3 ist ein Kompaktwagen mit besserer Kraftstoffeffizienz und Manövrierfähigkeit auf engstem Raum.
  2. Der Mazda 6 ist eine mittelgroße Limousine, die mehr Innenraum, Komfort und ein luxuriöseres Gefühl bietet.
  3. Der Preis des Mazda 6 ist höher als der des Mazda 3, was seine größere Größe und gehobene Ausstattung widerspiegelt.

Mazda 3 gegen Mazda 6

Der Mazda 3 ist ein Kompaktwagen, der erstmals 2003 vorgestellt wurde, als Limousine und Schrägheck erhältlich ist und für sein sportliches Handling bekannt ist. Der Mazda 6 ist ein mittelgroßes Auto, das erstmals 2002 vorgestellt wurde, als Limousine und Kombi erhältlich ist und für sein schlankes Design bekannt ist.

Mazda 3 gegen Mazda 6

Der Mazda 3 ist ein Kompaktwagen, der ihn weniger breit macht. Mazda 3 hat auch eine 5-Türer-Option. Es hat eine kompakte Größe, die es für eher kleine Räume und für stark befahrene Straßen und Städte geeignet macht. Das Auto hat eine Länge von 183.5 Zoll, eine Höhe von 59.9 Zoll, Breite max. 70.7 Zoll.

Der Mazda 6 ist ein Mittelklassewagen, der automatisch größer wird. Es hat mehr Innenraum. Es ist breiter und länger. Es hat mehr Beinfreiheit, Kofferraum und sogar Kopffreiheit. Der Mazda 6 hat keine 5-Türer-Option, aber mehr Platz für die Passagiere. Das Auto hat eine Länge von 19.2 Zoll, eine Höhe von 57.1 Zoll, Breite max. 72.4 Zoll.

Vergleichstabelle

VergleichsparameterMazda 3Mazda 6
Motor2.0 l Inline-4-Gas2.5 l Inline-4-Gas
Treibstofftank Kapazität 13.2 Gallonen 16.4 Gallonen
Trunk-Lautstärke13.2 Fuß Würfel14.7 Fuß Würfel
Pferdestärke155hp186hp
Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt)3129
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Was ist Mazda3?

Die Mazda 3-Linie bietet verschiedene Stile mit fünf verfügbaren Klassen. Es ist auch in der Schrägheck-Variante erhältlich. Der Mazda 3 ist ein Auto mit einer kleinen Figur, hat aber im Vergleich zum Mazda 6 etwas mehr Kontrolle über den Kraftstoffverbrauch. 

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Einige Funktionen wie die Kurvenberechnungstechnologie sind genau die gleichen wie beim Mazda 6, was ihm mehr Vorteile bei einem niedrigeren Preis verleiht. Der Mazda 3 verfügt standardmäßig über eine Rückfahrkamera, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, ABS, Bremsassistent, Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle.

Obwohl es an Innenabständen und anderen Abstandsmerkmalen mangelt, ist es sehr gut geeignet, in kleinen Räumen wie einer sehr stark befahrenen Straße oder starkem Verkehr zu laufen oder auf kleinem Raum Funken zu schlagen. Die Bodenhaftung und andere Eigenschaften sind im Vergleich zum Preis ebenfalls sehr zufriedenstellend.

Der Mazda 3 ist sehr leistungsstark und bietet die Leistung, die er braucht. Es ist ein Kompaktwagen mit schlanker Karosserie und allen Funktionen, die Sie zu einem perfekten Kompaktpreis zufriedenstellen. Auch bei den Sicherheitsfunktionen gibt es beim Mazda 3 keine Kompromisse. Die Kosten für den Kauf sinken beim Mazda 3 als Kompaktwagen.

Mazda 3 skaliert

Was ist Mazda6?

Mazda 6 hat nur 4 vier Klassen mit 10 Farbvarianten. Mazda 6 ist ein Mittelklassewagen mit einer Limousinen- oder Kombiversion. Dieses Auto hat viel mehr Platz, was es für Familien vorzuziehen macht.

Im Falle von internen Merkmalen wie Schiebedach, Lederausstattung, beheizbaren Vordersitzen und vielen anderen sind Mazda 6 sehr zufriedenstellend. Mazda 6 mit einer höheren Leistung ist sehr zufriedenstellend.

Obwohl es im Vergleich zu den Funktionen etwas mehr Kraftstoff verbraucht, ergibt es ein sehr gelungenes Paket. Mazda 6 bietet mehr Zuverlässigkeit mit einem höheren Ranking und mit höherer Motoreffizienz. Dieses Auto hat auch einige Sportwagenmerkmale. Der Mazda 6 ist aufgrund des Raumunterschieds viel komfortabler.

Die Vordersitze im Mazda 6 sind aus Leder und elektrisch verstellbar. Er enthält außerdem viele Sicherheitstechnologien wie Radar-Tempomat, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent und das Infotainmentsystem Android Auto.

Neben allen Sicherheitsfunktionen des Mazda 3 erhalten wir auch einen Querverkehrsalarm und einen Toter-Winkel-Monitor. Aus Sicherheitsgründen fehlt im Mazda 6, was im Mazda 3 vorhanden ist, nur der Knieairbag.

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Andere Funktionen sind ziemlich gleich. Diese Autos haben bessere Paddelschalthebel und haben zusätzlich eine bessere Leistung, die mehr Sportmerkmale zeigt.

Mazda 6

Hauptunterschiede zwischen Mazda 3 und Mazda 6

  1. Mazda 6 hat Vollledersitze und Lenkräder, die im Mazda 3 fehlen.
  2. Was den Komfort betrifft, so verfügt der Mazda 6 über eine Klimaregelung, während der Mazda 3 diese Funktion nicht hat.
  3. Sowohl Mazda 3 als auch Mazda 6 verfügen über schlüssellose Zugangsfunktionen, aber im Fall des ferngesteuerten Motorstarts fehlt sie im Mazda 6, ist aber im Mazda 3 verfügbar.
  4. Die Kofferraumentriegelung erfolgt beim Mazda 3 manuell, beim Mazda 6 jedoch ferngesteuert.
  5. Mazda 3 und Mazda haben Aluminiumräder, aber die Räder des Mazda 6 sind größer als die des Mazda 3. 
  6. Die seltene Federung ist beim Mazda 2 Torsionsbalken, beim Mazda 6 Multi-Link.
  7. Mazda 3 hat keine Mehrzonen-Klimaanlage. Andererseits ist diese Funktion der Klimaanlage im Mazda 6 verfügbar.
  8. Mazda 3 hat ein Leergewicht von 3,071 Pfund. Auf der anderen Seite wiegt der Mazda 6 3,437 Pfund. Der CO2-Ausstoß des Mazda 6 ist um 0.6 Tonnen/Jahr höher als der des Mazda 3.
  9. In der Stadt beträgt der vom Mazda 3 angegebene Kraftstoffverbrauch 28 und der Mazda 6 einen Verbrauch von 29. Auf der anderen Seite gibt der Highway Mazda 3 36 MPG und Mazda 35 MPG an.
  10. Für den Mazda 3 beträgt die Reichweite der Stadt 369.6 Meilen und für die Autobahn 475.2 Meilen. Auf der anderen Seite, Mazda 6, ist es 426.4 Meilen von der Stadt und 574 Meilen von der Autobahn entfernt.
Literaturhinweise
  1. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/11/4/044007/meta
  2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7806532/
  3. https://www.researchgate.net/profile/Fanourios-Zannikos/publication/258149928_Impact_of_driving_style_on_fuel_consumption_and_exhaust_emissions_defensive_and_aggressive_driving_style/links/00b49527225e270eca000000/Impact-of-driving-style-on-fuel-consumption-and-exhaust-emissions-defensive-and-aggressive-driving-style.pdf
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Über den Autor

Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.