Flugzeuge sind Fahrzeuge, die in allen drei Dimensionen des praktischen Daseins operieren, wodurch Stabilität und Steuerung hochkomplex sind.
Die Bewegung von Flugzeugen in jeder dieser drei Dimensionen wird als Gieren, Nicken und Rollen identifiziert. Während die Komponenten dieser Bewegungen ähnlich sind, einschließlich Geschwindigkeit, Winkel, Drehmoment usw., unterscheiden sie sich stark in ihren Richtungen.
Key Take Away
- Gieren bezieht sich auf die Drehung um eine vertikale Achse, während Nicken eine Drehung um eine horizontale Achse beinhaltet.
- Gieren steuert die Links- und Rechtsbewegung eines Objekts, während die Neigung seine Auf- und Abbewegung beeinflusst.
- Gieren und Nicken sind für die Lenkung und Stabilisierung von Fahrzeugen, insbesondere in der Luft- und Schifffahrt, unerlässlich.
Gieren gegen Nicken
Gieren bezieht sich auf die Drehung eines Objekts um seine vertikale Achse, wie z. B. die Drehung eines Flugzeugs um seine Mittellinie. Diese Bewegung wird in Grad gemessen. Pitch bezieht sich auf die Drehung eines Objekts um seine Querachse, wie z. B. die Aufwärts- oder Abwärtsbewegung einer Flugzeugnase.
Gieren bezieht sich auf das Verdrehen und Rotieren von Fahrzeugen, die in drei Dimensionen um die vertikale Achse operieren. Zu diesen Fahrzeugen gehören Schiffe, Flugzeuge, Satelliten usw. Die Aufwärts- und Abwärtsachse ist die vertikale Achse, die die Gierbewegung steuert.
Pitch bezieht sich auf das Verdrehen und Rotieren von Fahrzeugen, die in drei Dimensionen um eine Seite-zu-Seite- oder Querachse arbeiten. Wie Gieren umfassen diese Fahrzeuge Schiffe, Flugzeuge, Satelliten usw.
Die linke und die rechte Achse sind Querachsen, die die Nickbewegung steuern.
Vergleichstabelle
Vergleichsparameter | Gieren | Tonhöhe (Pitch) |
---|---|---|
Achse | Vertikale Achse. | Seitliche Achse. |
Anleitung | Seine Richtung ist links und rechts. | Seine Richtung ist auf und ab. |
Control | Es wird vom Ruder gesteuert. | Es wird vom Aufzug gesteuert. |
Winkel | Der Gierwinkel ist mit Psi bezeichnet. | Der Neigungswinkel wird mit Theta bezeichnet. |
Mnemonic | Seine Gedächtnisstütze ist das Wort „Tür“. | Seine Gedächtnisstütze ist das Wort „Pitcher“ |
Was ist Gieren?
Gieren bezieht sich auf das Verdrehen und Rotieren von Fahrzeugen, die in drei Dimensionen um eine vertikale Achse operieren. Zu diesen Fahrzeugen gehören Schiffe, Flugzeuge, Satelliten usw.
Die Aufwärts- und Abwärtsachse ist die vertikale Achse, die die Gierbewegung steuert. Die Gierrate des Fahrzeugs ist die eckig Geschwindigkeit der Drehung, wenn sich das Fahrzeug um die vertikale Achse dreht.
In Flugzeugen wird die Gierbewegung durch das Seitenruder gesteuert, das die Giersteuerfläche von Fahrzeugen ist, die in drei Dimensionen arbeiten.
Bei einer vertikalen Heckflosse, die in einem Flugzeug als vertikaler Stabilisator bekannt ist, wird das Seitenruder von den Seiten neu positioniert, wodurch das Heck nach links oder rechts gedrückt wird.
Der Pilot des Flugzeugs steuert das Seitenruder zusammen mit den Querrudern, um das Flugzeug in eine bestimmte Richtung zu drehen. Wissenschaftlich gesehen ist diese Gierbewegung die Komponente des Drehmoments um die vertikale Achse.
Die Gierrate in einem Fahrzeug kann gemessen werden, indem Beschleunigungsmesser auf der vertikalen Achse installiert werden. Solche Messgeräte werden zusammenfassend als Gierratensensoren bezeichnet. Zusätzlich wird die Giergeschwindigkeit mit Hilfe von Gyroskopen gemessen.
Aus heutiger Sicht ist die Gierbewegung verwirrend, die Gedächtnisstütze zur Erinnerung an die Richtung ist das Wort „Tür“. Die Gierbewegung ähnelt der Richtung beim Öffnen oder Schließen einer Tür.
Was ist Pitch?
Pitch bezieht sich auf das Verdrehen und Rotieren von Fahrzeugen, die in drei Dimensionen um eine Seite-zu-Seite- oder Querachse arbeiten. Wie Gieren umfassen diese Fahrzeuge Schiffe, Flugzeuge, Satelliten usw.
Die linke und die rechte Achse sind Querachsen, die die Nickbewegung steuern. Die Nickrate des Fahrzeugs ist die Winkelgeschwindigkeit der Drehung, wenn sich das Fahrzeug um die Querachse dreht.
In Flugzeugen steuert das Höhenruder die Nickbewegung, die die Nicksteuerfläche der Fahrzeuge ist, die in drei Dimensionen arbeiten.
Auf der horizontalen Leitwerksfläche positioniert sich das Höhenruder durch den oberen und unteren Teil neu, wodurch das Leitwerk nach oben und unten gedrückt wird.
Der Pilot des Flugzeugs steuert das Höhenruder, um das Flugzeug nach oben und unten zu drehen. Wissenschaftlich gesehen ist diese Nickbewegung die Komponente des Drehmoments um die Querachse.
Installieren eines Haltung Die Anzeige am Fahrzeug berechnet die Nickbewegung und den Winkel. Da die Nickbewegung um die Querachse erfolgt, entscheidet sie direkt über die Flughöhe und trägt wesentlich dazu bei, das Fahrzeug stabil zu halten.
Die Mnemonik, um sich an die Richtung zu erinnern, ist das Wort „Pitcher“. Die Tonhöhenbewegung ähnelt der Richtung einer Flüssigkeit, die aus einem Krug herausfließt.
Hauptunterschiede zwischen Gieren und Nicken
- Gieren ist die Bewegung um die Hochachse, während Nicken die Bewegung um die Querachse ist.
- Die Gierbewegung bestimmt die Richtung des Fahrzeugs, während die Nickbewegung die Höhe bestimmt.
- Beschleunigungsmesser messen die Gierbewegung, während Lageindikatoren die Neigung messen.
- Die Mnemonik für die Richtung des Gierens ist die Richtung der Türen, während es für das Pitch die Richtung des Flusses des Pitchers ist.
- Das Gieren wird durch das Seitenruder gesteuert, während das Nicken durch das Höhenruder gesteuert wird.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360301606009734
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1188020/
Letzte Aktualisierung: 13. Juli 2023
Emma Smith hat einen MA-Abschluss in Englisch vom Irvine Valley College. Sie ist seit 2002 Journalistin und schreibt Artikel über die englische Sprache, Sport und Recht. Lesen Sie mehr über mich auf ihr Bio-Seite.
Beim ersten Lesen empfand ich den Artikel als zu wortreich und schwer zu verstehen. Aber diese Komplexität ergibt sich aus der Komplexität des Themas selbst, und ich schätze die Bemühungen, es verständlich zu machen, sehr.
Die bereitgestellten Gedächtnisstützen helfen wirklich dabei, die Konzepte zu verstehen. Dieser Artikel ist ein Muss für alle, die sich für Luftfahrt- und Meereskontexte interessieren.
Ich stimme zu, es verdeutlicht wirklich, wie Gier- und Nickbewegungen in Fahrzeugen funktionieren.
Der Artikel ist zu detailliert und komplex, als dass er für jemanden ohne Fachkenntnisse verständlich wäre
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