Los vehículos son máquinas que ayudan en el transporte de personas o mercancías. Los vehículos de carretera son los más populares entre todos los modos de transporte.
Se pueden usar para viajar distancias cortas y largas. Los vehículos de carretera hacen que nuestro propósito sea rápido y sin complicaciones.
Los neumáticos son componentes de goma en forma de anillo que rodean la llanta de una rueda.
Están hechos para transferir la carga del vehículo desde el eje a través de la rueda y finalmente al grupo para la tracción requerida. Esto permite el movimiento del vehículo.
Puntos clave
- Los neumáticos LT (Light Truck) están diseñados para vehículos que transportan cargas pesadas y remolcan remolques, mientras que los neumáticos P (Passenger) están diseñados para vehículos más livianos que transportan menos pasajeros.
- Los neumáticos LT tienen una mayor capacidad de carga que los neumáticos P y están fabricados con materiales más duraderos para soportar un uso más intenso.
- Los neumáticos P son menos costosos que los neumáticos LT y brindan una conducción más suave y cómoda para los vehículos de pasajeros.
Neumáticos LT vs P
Los neumáticos LT están diseñados para proporcionar una mejor tracción y estabilidad bajo cargas pesadas o en condiciones todoterreno. Los neumáticos P (pasajeros) están diseñados para turismos, minivans y otros vehículos más ligeros y son más pequeños y tienen una capacidad de carga menor que los neumáticos LT.
Los neumáticos LT son más grandes que los neumáticos P y tienen una presión de aire más alta que estos últimos. Para diferenciar los neumáticos de camiones ligeros de los de pasajeros, se colocan 'LT' y 'P' delante de neumáticos de diferentes tamaños.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | Neumáticos LT | Neumáticos P |
|---|---|---|
| Forma completa | Neumático LT significa Neumáticos para camiones ligeros. | P Tire significa Llantas para Pasajeros. |
| Flexibilidad | Los neumáticos LT son menos flexibles. | Los neumáticos P son más flexibles. |
| Suavidad de conducción | Los neumáticos LT conducen con dificultad. | Los neumáticos P conducen sin problemas. |
| Fortalecimiento | Los neumáticos LT son más fuertes. | Los neumáticos P son menos resistentes y más duraderos. |
| La inflación | Los neumáticos LT están inflados a su máximo potencial. | Los neumáticos P están menos inflados que los neumáticos LT. |
| Rango de carga | Estos neumáticos tienen un rango de carga de 10 capas, más que los neumáticos P. | Estos neumáticos tienen un rango de carga de solo 4 juegos, que es mucho menor que los neumáticos LT. |
| Terreno | Los neumáticos LT pueden circular por terrenos irregulares y agresivos. | Los neumáticos P están hechos para carreteras y carreteras suaves. |
| Rigidez | Estos neumáticos son más rígidos. | Estos neumáticos son menos rígidos que los neumáticos LT. |
¿Qué son los neumáticos LT?
Los neumáticos para camiones ligeros pueden transportar cargas pesadas, remolcar otros vehículos y tener durabilidad todoterreno.
Estos neumáticos están diseñados para funcionar de manera eficiente en condiciones extremas mientras soportan un gran peso.
La alta cantidad de inflación y la presión de aire dentro de los neumáticos aseguran que puedan hacerlo.
Es el aire dentro de los neumáticos lo que les permite llevar la carga del vehículo. Los neumáticos de camiones ligeros tienen más área interior que se puede llenar con aire, lo que aumenta su capacidad de carga.
Tienen profundidades de dibujo profundas y mejores capacidades todoterreno. También tienen una construcción pesada de la pared lateral y la región del hombro.
Cuando los neumáticos LT se van a cambiar en un vehículo, siempre deben reemplazarse con neumáticos LT. Si se reemplazan con neumáticos P, se debe asegurar que tengan una capacidad de carga adecuada.
Debido a la dureza de los neumáticos LT, también son mucho más seguros que los neumáticos P.
¿Qué son los neumáticos P?
Los neumáticos para pasajeros también se conocen como neumáticos P. Este tipo de neumáticos se utilizan en SUV y otros vehículos más ligeros. Los neumáticos para pasajeros se diseñaron originalmente para automóviles y camionetas.
También se utilizan para camionetas, furgonetas y otros vehículos.
Como sugiere el nombre, las llantas para pasajeros están diseñadas para transportar pasajeros (personas) en lugar de carga.
Los neumáticos son livianos, tienen una baja resistencia a la rodadura y tienen diseños de banda de rodadura menos compactos. Su diseño es más adecuado para terrenos normales y no se puede confiar en ellos para la conducción todoterreno.
Los neumáticos P están diseñados para la comodidad humana, lo que se nota en su conducción. Los neumáticos también proporcionan una mejor economía de combustible y expulsan menos ruido. No se puede decir lo mismo de los neumáticos para camiones ligeros.
Los neumáticos para pasajeros están hechos para caminos lisos y pavimentados y deben usarse para lo mismo; si no lo están, hay más posibilidades de que se desgasten más temprano que tarde.
Principales diferencias entre los neumáticos LT y P
- Los neumáticos LT se utilizan en camiones ligeros, mientras que los neumáticos P se utilizan en vehículos de pasajeros.
- Los neumáticos para camiones ligeros son más pesados y rugosos que los neumáticos para pasajeros.
- Los neumáticos de pasajeros están menos inflados en comparación con los neumáticos LT.
- Los neumáticos para pasajeros se ven en automóviles, bicicletas, etc. y son más flexibles que los neumáticos para camiones ligeros.
- Como los neumáticos para camiones ligeros realizan la tarea pesada de mover vehículos más pesados, son más duraderos y rígidos que los neumáticos para pasajeros.
- Los neumáticos LT tienen un rango de carga de 10 capas a diferencia de los neumáticos P, que tienen un rango de carga de 4 juegos.
- Los neumáticos LT están hechos para terrenos irregulares como montañas, caminos rocosos, etc., mientras que los neumáticos P son para terrenos suaves.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2003-01-1272/
- https://meridian.allenpress.com/tst/article-abstract/39/2/125/187130
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/670174/
Última actualización: 11 de junio de 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
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