La puissance du véhicule réside dans sa transmission. Les roues parlent de la stabilité des moteurs. Il existe des centaines de modèles sur roues. Choisir le meilleur vous offrira un voyage en douceur sur la route.
Faits marquants
- 4L60E est une transmission automatique à quatre vitesses utilisée dans les véhicules légers, tandis que 4L80E est une transmission automatique à quatre vitesses utilisée dans les véhicules lourds.
- 4L80E est plus grand et plus durable que 4L60E.
- Le 4L80E peut gérer plus de couple et de puissance que le 4L60E.
4L60E contre 4L80E
4L80E est plus gros et plus lourd. Avec un poids de 236 livres. et d'une longueur de 26.4′′, il a une carrure plus conséquente. Il coûte plus cher que le 4L60E mais peut prendre en charge des applications plus exigeantes. Alors que le 4L60E mesure 23.5′′ de long et pèse 150 livres. Il est moins puissant et peut supporter 350 nm de couple.
La 4L60E est une transmission automatique à commande électrique introduite en 2003. Avant la 4L60E, une 4L60 non électronique était installée dans les camions GM. Il est livré avec un lourd trace racer.
Le 4L80E a été produit en 1963 par des moteurs généraux à moteur longitudinal. Les fonctionnalités du 4L80 sont disponibles dans le TH 400. Cela n'a donc causé aucune surprise aux clients.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | 4L60E | 4L80E |
|---|---|---|
| Longueur | La longueur de 4L60E est de 23.5 | La largeur de 4L80E est de 24.6 |
| Poids | Le poids de 4L60E est de 150 lb | Le lest du 4L80E est de 230lbs |
| Rapport de démultiplication | Le rapport de démultiplication du 4L60E est de 3.059:1 | Le rapport de démultiplication du 4l80E est de 2.48:1. |
| Nombre de boulons | Le 4L60E a 17 boulons. | Le 4L80E a 16 boulons. |
| couple maximum | Environ 350nm | Environ 450nm |
| Forme | Le 4L60E est carré avec des irrégularités. | Le 4L80E est un rectangle avec des boucles. |
Qu'est-ce que 4L60E ?
La 4L60E est une transmission automatique à rapport de démultiplication élevé. Il a une grande quantité de couple à sa première vitesse. Il fournit un rapport de démultiplication de 3:6 dans le premier, de 1:62 dans le deuxième, de 1:1 dans le troisième et du quatrième pour obtenir une dérogation.
Les caractéristiques du 4L60E sont les solénoïdes EPC, PWM et de contrôle, un nouveau carter de transmission, un nouveau jeu d'engrenages, de nouveaux roulements, une pompe à 13 palettes Assemblée, un arbre et des anneaux de stator durcis, un tout nouveau refroidisseur et bien plus encore.
Il n'est disponible que pour les véhicules à roues arrière. Le 4L60E a besoin de 8.4 litres de capacité de carburant pour un convertisseur de couple de 9.64.
C'est le successeur du 700R4 introduit en 1982, utilisé chez Chevrolet. Il dispose de deux capteurs différents qui détectent l’entrée et la sortie séparément.
Qu'est-ce que 4L80E ?
Le 4L80E est plus omnipotent que le 4L60E. Il a le pouvoir de faire rouler des camions lourdement chargés. Le TH400 est le prédécesseur du 4L80E.
En utilisant les changements de vitesse électroniques et de commande, la transmission se produit. Il dispose d'un boîtier de cloche intégré. La longueur du 4L80E est de 24.6 et son poids est d'environ 236 livres.
Les pièces du 4L80E sont Abbott ERA, B&M Holeshot, corps de valve PCS, Abbott Cable-X, Hughes lockup, Monster Street Rage, boîtier d'extension 4L80E, Crossmember Camaro, Crossmember Chevelle, TCI Saturday Night Special.
Principales différences entre 4L60E et 4L80E
- Le 4L60E a environ 350 nm et le 4L80E a 450 nm.
- Le 4L60E est carré, et le 4L80E est rectangulaire.
- https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes/2180/
- https://www.berryhillauctioneers.com/pdf/637buyerguide.pdf
Dernière mise à jour : 14 août 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
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