Assurance maritime vs cargo : différence et comparaison

Comme son nom l'indique, l'assurance maritime protège contre les dommages causés lors du transit par la mer. Il comporte différents sous-types et prévoit les pertes subies pendant le voyage jusqu'à ce que les marchandises atteignent leur destination.

Faits marquants

  1. L'assurance maritime couvre les risques associés à l'expédition de marchandises par voie maritime, tandis que l'assurance fret couvre spécifiquement la perte ou l'endommagement des marchandises pendant le transport.
  2. L'assurance maritime couvre un plus large éventail de risques, y compris les dommages au navire ou à l'équipage, tandis que l'assurance de la cargaison est davantage axée sur la cargaison elle-même.
  3. L'assurance maritime est exigée par la loi pour les navires et les compagnies maritimes, tandis que l'assurance des marchandises est facultative et peut être souscrite par l'expéditeur ou le destinataire des marchandises.

Assurance maritime vs cargo

La différence entre l'assurance maritime et l'assurance cargo est que l'assurance maritime couvre de nombreux avantages et que l'assuré a la possibilité de choisir parmi les sous-types. En revanche, l'assurance fret couvre les pertes causées par un retard du navire ou un accident, car il ne s'agit que d'un sous-type d'assurance maritime.

Assurance maritime vs cargo

D'autre part, l'assurance cargo est également un sous-type de Assurance maritime. Elle couvre également les dommages causés aux marchandises lors du transport terrestre et aérien.

Il protège le fret si des dommages sont causés aux produits en transit.

Les assurances maritime et cargo sont toutes deux essentielles pour la protection des marchandises lors du commerce international, mais les couvertures maritimes englobent également de nombreux autres aspects.


 

Tableau de comparaison

Paramètre de comparaisonassurance maritimeL'assurance des marchandises
DomaineL'assurance maritime a une moindre mesure.L'assurance des marchandises a un champ d'application plus large.
Sous-typesSes sous-types comprennent l'assurance coque, l'assurance cargaison, l'assurance fret et l'assurance responsabilité civile maritime.Ses sous-types comprennent l'assurance du fret terrestre et du fret maritime. Ceux-ci sont ensuite divisés en catégories en fonction de la durée.
Risque couvertElle protège contre les dommages causés par les aléas de la mer en fonction des plans choisis.Elle couvre les risques de dommages causés par la foudre, l'incendie, l'explosion, la tempête, les tremblements de terre, etc.
Type de transportL'assurance maritime ne comprend que les transits maritimes.Il couvre les pertes contre les dommages causés pendant le transit par voie terrestre, maritime ou aérienne.
IntroductionLa première compagnie d'assurance maritime était Lloyd's Coffee House.C'est le premier type d'assurance de fret maritime introduit par Edward Lloyd.
PersonnalisationIl est hautement personnalisable.Il n'offre pas autant d'options de personnalisation que l'assurance maritime.

 

Qu'est-ce que l'assurance maritime ?

Edward Lloyd a introduit l'assurance maritime dans les années 1680. Le commerce outre-mer depuis Londres a fait de l'assurance maritime une nécessité.

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Lloyd possédait un café que fréquentaient les marchands et les armateurs. Ainsi, il a créé la première compagnie d'assurance maritime, Lloyd's Coffee House.

Il s'agit d'une forme d'assurance hautement personnalisable pour protéger l'assuré contre les pertes subies en raison de dommages causés lors du transit outre-mer. Il existe différents types d'assurance maritime : Assurance coque, Assurance cargo, Assurance fret et Assurance responsabilité civile maritime.

L'assurance coque couvre les pertes causées par les dommages causés par l'eau. L'assurance fret protège l'assuré contre les pertes de fret causées par une perte de cargaison ou un accident.

L'assurance responsabilité civile maritime doit couvrir les dommages causés par des collisions ou des accidents.

assurance maritime
 

Qu'est-ce que l'assurance des marchandises ?

Le fret fait référence aux marchandises qui sont transportées. Pendant le transport, les produits peuvent être endommagés pour plusieurs raisons, c'est là que l'assurance fret entre en jeu.

Tout dommage causé aux marchandises est couvert par l'assurance du fret. Cela comprend les accidents causés pendant le transit par voie aérienne, maritime ou terrestre.

Cela offre une sécurité à l'assuré jusqu'au moment où les marchandises arrivent à destination.

Le fret terrestre couvre les pertes causées par les collisions, les vols, etc. il se situe à l'intérieur des frontières du pays. L'assurance maritime couvre les pertes pour des raisons telles que les dommages lors du chargement/déchargement, les conditions météorologiques, etc.

D'autres types d'assurance de fret comprennent le fret à couverture ouverte, le fret spécifique, l'assurance de fret d'urgence, etc. En fonction du risque, l'assurance de fret peut être classée dans tous les dangers, sans avaries particulières ni assurance expédition par expédition.

Dans tous les types de couverture de risque d'assurance de marchandises, l'assuré est même protégé contre les dommages causés par une mauvaise l'emballage, abandon, infestation, rejet, invasion, incendie, émeutes, etc. L'assurance de type franc d'avarie particulière couvre les pertes causées par collision, conditions météorologiques, naufrage, vol, tremblement de terre, etc.

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Le type d'assurance expédition par expédition couvre les pertes causées par des dommages au navire d'expédition. Les actes de guerre et de Dieu sont exclus de la couverture.

l'assurance des marchandises

Principales différences entre l'assurance maritime et l'assurance cargo

  1. L'assurance maritime ne concerne que les marchandises transportées par voie maritime à travers des navires et d'autres navires. L'assurance des marchandises couvre les dommages aux produits en transit par voie terrestre, maritime ou aérienne.
  2. L'assurance maritime est divisée en quatre catégories : coque, cargaison, fret et responsabilité civile maritime. L'assurance des marchandises est divisée en deux groupes, à savoir les marchandises terrestres et les marchandises maritimes.
  3. Edward Lloyd a introduit l'assurance maritime, tandis que l'assurance cargo a vu le jour avec son sous-type, c'est-à-dire le fret maritime, qui faisait également partie de l'assurance maritime.
  4. L'assurance maritime est hautement personnalisable, tandis que l'assurance cargo n'est pas aussi personnalisable que la première.
  5. L'assurance maritime a une portée limitée car elle est limitée aux voyages par voie maritime, tandis que l'assurance fret couvre la terre, la mer et l'air, ayant ainsi une portée plus large.
Différence entre l'assurance maritime et l'assurance cargo

Bibliographie
  1. https://heinonline.org/hol-cgi-bin/get_pdf.cgi?handle=hein.journals/tulr66&section=19
  2. https://nsuworks.nova.edu/cgi/viewcontent.cgi?referer=https://scholar.google.com/&httpsredir=1&article=1118&context=ilsajournal/

Dernière mise à jour : 11 juin 2023

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26 réflexions sur « Assurance maritime ou assurance cargo : différence et comparaison »

  1. L’article compare bien l’assurance maritime et l’assurance marchandises, mais il pourrait bénéficier d’un examen plus détaillé d’études de cas spécifiques dans lesquelles ces types d’assurance se sont avérés bénéfiques ou insuffisants.

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  2. Le contexte historique entourant l’introduction de l’assurance maritime par Edward Lloyd est fascinant. Il enrichit le contenu avec un contexte plus large.

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  3. L'article n'aborde pas suffisamment les inconvénients potentiels de l'assurance cargo. Un examen plus approfondi de ses limites améliorerait la présentation globale.

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  4. Il est rafraîchissant de voir l'article approfondir les aspects personnalisables de l'assurance maritime. L'accent mis sur la personnalisation ajoute de la subtilité à la discussion.

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  5. Le tableau comparatif est un résumé utile des principales différences entre l’assurance maritime et l’assurance cargo. Il fournit une référence rapide pour comprendre les nuances de chaque type d’assurance.

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  8. Cet article manque d’analyse approfondie des inconvénients ou limites potentiels de l’assurance maritime et cargo. Une vision plus équilibrée serait bénéfique.

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