Perbedaan Antara Roda Gila dan Gubernur (Dengan Tabel)

Bagian dari mesin sering bingung satu sama lain. Dua bagian penting tersebut termasuk The Flywheel dan Governor. Dari zaman kuno ketika mesin sederhana muncul. Kedua komponen ini telah menemukan kegunaannya. Namun, nama mereka muncul jauh kemudian. 

Roda gila adalah komponen yang, seperti namanya, terdiri dari roda. Roda ini kemudian dilekatkan pada poros yang berputar. Gubernur pada saat yang sama adalah pembatas kecepatan dan membatasi kecepatan ini dengan mengatur pasokan bahan bakar. Jadi perbedaan antara keduanya banyak. 

Roda gila vs Gubernur

Perbedaan antara roda gila dan pengatur adalah bahwa roda gila menyimpan kelebihan energi dari rotasi dan menggunakannya nanti, tetapi pengatur mengontrol bahan bakar yang dipasok untuk membuat mesin bekerja. Secara sederhana, Ini mencakup berbagai fungsi, prinsip, dan bagian yang membentuk komponen-komponen ini. 

Roda gila memiliki roda yang ditempelkan pada poros. Tujuan utama dari perangkat ini, dalam istilah yang paling sederhana, adalah untuk mengubah energi yang diperoleh selama rotasi ke titik yang menyebabkan gerakan (energi kinetik). Juga, ini membantu untuk menahan kelebihan jumlah energi ini. Ia menemukan kegunaan di fase selanjutnya. Saat mengontrol kecepatan, diamati bahwa pada saat rotasi dan laju tidak berfluktuasi.

Gubernur, di sisi lain, adalah perangkat untuk mengatur jumlah bahan bakar yang dipasok. Jumlah ini tergantung pada seberapa banyak beban yang kita hadapi, dan daya mengalir ke sana. Perangkat ini membantu membuat mesin bekerja, menjaga kecepatan tetap konstan, tidak seperti roda gila. Mereka bergantung pada prinsip-prinsip gaya sentrifugal. 

Tabel Perbandingan Antara Roda Gila dan Gubernur

Parameter perbandinganRoda gilaGubernur
MenggunakanPerangkat ini digunakan untuk menyimpan kelebihan energi rotasi dan menggunakannya nanti. Ini mengatur pasokan bahan bakar sesuai dengan beban. 
PrinsipIni menggunakan prinsip inersia.Ini menggunakan prinsip gaya sentrifugal
Ketergantungan bebanItu tidak tergantung pada jumlah beban.Itu tergantung pada jumlah beban yang diterapkan.
Bagaimana kecepatan dipengaruhiItu tidak memberikan kecepatan konstan.Ini memberikan kecepatan konstan.
BobotIni adalah bagian mesin berat.Ini adalah bagian mesin yang ringan.

Apa itu Roda Gila? 

Roda gila datang bersama dengan poros dan roda. Poros itu seperti pegangan. Prinsip perangkat ini sama seperti inersia. Inersia selanjutnya adalah kualitas yang dengannya seseorang dapat mengetahui jumlah torsi ( gaya rotasi) yang diterapkan untuk menggerakkan bagian tertentu. Dari zaman kuno, ia menemukan aplikasi di berbagai perangkat seperti roda yang digunakan untuk tembikar dan spindel. 

Fungsi utama perangkat ini adalah pengaturan kecepatan. Hal ini untuk memastikan bahwa selama putaran, kecepatan tidak melihat adanya perubahan atau fluktuasi. Tingkat tidak harus konstan dalam hal ini dan dapat diubah. Selain itu, perangkat ini menyimpan energi berlebih yang keluar selama waktu rotasi. Energi rotasi ini adalah energi kinetik/penyebab gerakan. Energi ekstrem ini diyakini akan digunakan di kemudian hari. Ini tidak tergantung pada beban yang diterapkan

Berbeda dengan gubernur, itu tidak mengontrol bahan bakar. Ini tidak ada hubungannya dengan jumlah energi. Komponen ini memiliki bobot lebih dari gubernur. Semakin berat karena bagian ini penting karena seluruh gerakan bergantung padanya. Roda gila terdiri dari tiga jenis. Ini adalah – roda gila berbingkai, diikuti oleh roda gila tanpa poros, dan roda gila Super. Banyak bahan seperti besi cor, baja, dan aluminium juga dapat berfungsi sebagai bahan untuk pembuatan.

Apa itu Gubernur? 

Gubernur adalah perangkat yang membantu menjaga kecepatan mesin tetap konstan. Itu tergantung pada jumlah beban atau gaya yang diterapkan. Ini mengatur pasokan bahan bakar. Peraturan ini selanjutnya tergantung pada jumlah beban yang dikenakan pada perangkat. Ini menggunakan prinsip gaya sentrifugal. Ini terdiri dari sepasang bobot berbeda yang berputar di sekitar poros yang digerakkan oleh penggerak utama. Penerapan gaya menggunakan pegas. Perangkat ini menemukan aplikasi di mana kecepatan harus dijaga tetap sama. 

Karena tujuannya adalah pengaturan kecepatan, hal ini dicapai dengan mengontrol jumlah bahan bakar. Bahan bakar yang masuk ke dalam mesin tergantung pada jumlah gaya (beban) yang diberikan padanya. Perangkat ini jauh lebih ringan daripada roda gila. Mereka menemukan kegunaan di tempat-tempat di mana kecepatan harus konsisten di turbin dan mesin dan generator. Dari enam belas ratus (tahun 1600-an), ditemukan pemanfaatan di kincir angin. 

Juga dikenal sebagai pembatas kecepatan, perangkat ini telah berkinerja baik bahkan saat ini. Ini dibagi menjadi tiga kategori besar, yaitu pneumatik, diikuti oleh elektronik, dan akhirnya gubernur sentrifugal. Bagian-bagian ini sangat hemat biaya dan mudah dibuat, dan digunakan. Juga, mereka merespons dengan sangat baik untuk memuat perubahan saat membuat beberapa evolusi, meningkatkan akurasinya.

Perbedaan Utama Antara Roda Gila dan Gubernur

  1. Roda gila menemukan kegunaan dalam menyimpan energi yang diperoleh selama gerakan rotasi untuk digunakan nanti. Namun, gubernur membantu dalam memasok bahan bakar sesuai beban yang diberikan. 
  2. Roda gila menggunakan prinsip inersia. Di sisi lain, gubernur menggunakan arah gaya sentrifugal. 
  3. Roda gila tidak tergantung pada jumlah beban. Namun, seorang gubernur tergantung pada tas. 
  4. Roda gila tidak memastikan kecepatan konstan sepanjang waktu. Namun, di gubernur, tingkat ini konsisten di seluruh.
  5. Roda gila umumnya lebih berat. Namun, gubernur itu ringan.

Kesimpulan

Saat ini, ketika mesin semakin berkembang, kedua bagian ini, yaitu governor dan konduktor, mengalami beberapa evolusi. Ini memungkinkan mereka untuk digunakan di berbagai mesin, termasuk berbagai mesin, generator, dll. Penggabungan dari keduanya disebut gubernur roda gila. Berfungsi sebagai keduanya bila digunakan dalam suatu perangkat dengan melakukan aktivitas dari kedua komponen tersebut.

Saat belajar teknik mesin, pengetahuan tentang dua komponen ini sangat penting. Mereka membutuhkan bagian-bagian sederhana tertentu untuk dibuat dan berfungsi penuh. Ini lebih lanjut dapat dikatakan sebagai salah satu komponen yang paling penting dan paling penting yang bekerja dalam sebuah mesin. Oleh karena itu kepentingan mereka di bidang permesinan dianggap abadi.

Referensi

  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1007570417300941
  2. https://www.scientific.net/KEM.385-387.309
x
2D vs 3D