4L60E と 4L80E: 違いと比較

車両のパワーはトランスミッションにあります。 ホイールはモーターの安定性を物語ります。 ホイールには何百ものデザインがあります。 最適なものを選択すれば、スムーズな移動が可能になります。

主要な取り組み

  1. 4L60Eは軽自動車用の4速AT、80LXNUMXEは大型車用のXNUMX速ATです。
  2. 4L80E は 4L60E より大きく、より耐久性があります。
  3. 4L80E は 4L60E よりも多くのトルクと馬力を処理できます。

4L60E 対 4L80E

4L80Eの方が大きくて重いです。 重量は236ポンドです。 長さは26.4インチで、よりしっかりとした作りになっています。 4L60E よりもコストは高くなりますが、より要求の高いアプリケーションをサポートできます。 4L60E の長さは 23.5 インチ、重量は 150 ポンドです。 出力はそれほど高くありませんが、350 nm のトルクを処理できます。

4L60E 対 4L80E

4L60E は、2003 年に導入された電気制御のオートマチック トランスミッションです。4L60E より前は、非電子式の 4L60 が GM トラックに搭載されていました。 ヘビートレーサーが付属します。

4L80E は 1963 年に縦置きエンジンのゼネラル モーターによって生産されました。 4L80 の機能は TH 400 でも利用できます。したがって、顧客にとっては何の驚きもありませんでした。

比較表

比較のパラメータ4L60E4L80E
長さ4L60Eの長さは23.54L80Eの幅は24.6
重量 4L60Eの重量は150ポンド4L80Eのバラストは230ポンド
ギア比4L60Eのギア比は3.059:14l80E のギア比は 2.48:1 です。
ボルト数4L60E には 17 本のボルトがあります。4L80E には 16 本のボルトがあります。
最大トルク約350nm約450nm
形状4L60Eは四角で凹凸があります。4L80E はループ付きの長方形です。

4L60Eとは?

4L60Eはハイギア比のオートマチックトランスミッションです。 それは大量の トルク 最初のギアで。 3 番目のギヤ比は 6:1、62 番目のギヤ比は 1:1、XNUMX 番目のギヤ比は XNUMX:XNUMX、XNUMX 番目のギヤ比はオーバーライドになります。

4L60E の機能は、EPC、PWM、および制御ソレノイド、新しいトランスミッション パン、新しいギア セット、新しいベアリング、13 ベーン ポンプです。 アセンブリ、強化されたステーター シャフトとリング、真新しいクーラーなど。

後輪車専用です。 4L60E は、8.4 トルク コンバーターに 9.64 クォートの燃料容量を必要とします。

700年に発売され、シボレーに採用された4R1982の後継モデルです。 入力と出力を別々に感知するために使用される XNUMX つの異なるセンサーがあります。

4l60eトランスミッション

4L80Eとは?

4L80E は 4L60E よりも万能です。 重い荷物を積んだトラックを走らせる力があります。 TH400 は 4L80E の前身です。

電子シフトと制御シフトを使用することで、トランスミッションが発生します。 ベルハウジング一体型です。 4L80Eの長さは24.6で、重量は約236ポンドです。

4L80E のパーツは、アボット ERA、B&M ホールショット、PCS バルブ ボディ、アボット ケーブル X、ヒューズ ロックアップ、モンスター ストリート レイジ、4L80E エクステンション ハウジング、クロスメンバー カマロ、クロスメンバー シェベル、TCI サタデー ナイト スペシャルです。

4L60Eと4L80Eの主な違い

  1. 4L60E は約 350nm、4L80E は 450nm です。
  2. 4L60Eは 広場、4L80Eは長方形です。
参考文献
  1. https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes/2180/
  2. https://www.berryhillauctioneers.com/pdf/637buyerguide.pdf

最終更新日 : 14 年 2023 月 XNUMX 日

ドット1
XNUMXつのリクエスト?

私はあなたに価値を提供するために、このブログ記事を書くことに多大な努力を払ってきました. ソーシャルメディアや友人/家族と共有することを検討していただければ、私にとって非常に役立ちます. 共有は♥️

「25L4E と 60L4E: 違いと比較」についての 80 件のフィードバック

  1. この記事では、4L60E および 4L80E トランスミッションに関する詳細な洞察を提供し、個人が技術的な違いを理解し、車両のアップグレードに関して情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。

    返信
    • 確かに、この記事では各感染タイプの具体的な特徴が明確に説明されており、個人が十分な情報に基づいて選択できるようになります。

      返信
  2. 重量、ギア比、ボルトの数、処理できる最大トルクなど、4L60E および 4L80E の具体的な用途を理解することは、車両所有者にとって有益です。

    返信
    • この詳細な比較は、車両のトランスミッションのアップグレードを検討している人にとって貴重です。

      返信
  3. 提示された実質的な詳細を考慮すると、この記事は 4L60E と 4L80E の違いを理解したいと考えている個人にとって優れたリソースとして機能し、車両の要件について情報に基づいた決定を下せるようになります。

    返信
    • ここで述べた技術的側面は、車両のトランスミッションのアップグレードに興味がある人にとって非常に有益です。

      返信
  4. この記事では、4L60E と 4L80E トランスミッションの詳細な比較を提供します。これは、車両のパフォーマンスを向上させたいと考えている人にとって有益です。

    返信
  5. 提示された詳細を含むこの記事は、4L60E および 4L80E ギアボックスの独特の特性について詳しく知りたい消費者にとって貴重なリソースとして役立ち、車両について情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。

    返信
    • この記事は、4L60E と 4L80E トランスミッションの違いについての驚くべき洞察を提供しており、車の所有者にとって有益です。

      返信
  6. ここでは 4L60E と 4L80E の個々の特性が効果的に示されており、車両の要件に基づいて適切なトランスミッションを選択する際に、十分な情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。

    返信
  7. 記事内の 4L60E および 4L80E トランスミッションの比較表と包括的な詳細は、読者にそれぞれの仕様と特徴を教育し、その違いを理解するのに役立ちます。

    返信
    • もちろん、この記事は、興味のある人が十分な情報に基づいた意思決定を行えるよう、よく構造化された比較を提供しています。

      返信
  8. この記事では、4L60E と 4L80E トランスミッションの主な違いを詳細かつ明確に効果的に説明し、読者が車両のアップグレードについて情報に基づいた決定を下すための貴重な情報を提供します。

    返信
    • ここに示されているパラメータは、消費者が自分の車両に適したトランスミッションを選択する際に有益です。

      返信
    • この記事で概説されている技術的な説明は、4L60E および 4L80E トランスミッションについて詳しく知りたい人にとって有益です。

      返信
  9. この記事は車の所有者にとって役立ちます。重要なポイントで 4L60E と 4L80E のトランスミッションを明確に区別し、違いを理解しやすくしています。

    返信
    • 私も同意します。各トランスミッションの特性を知ることは、情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。

      返信
    • この比較は、多くの人が自分の車両に適切なトランスミッションを選択するのに役立ちます。

      返信
  10. 比較表は 4L60E と 4L80E のさまざまな機能を明確に示しており、お客様がそれぞれの仕様を理解しやすくするため、非常に役立ちます。

    返信
    • 同意しますが、具体的な詳細は、潜在的な購入者が十分な情報に基づいて選択を行うのに特に役立ちます。

      返信

コメント

後で読むためにこの記事を保存しますか? 右下のハートをクリックして自分の記事ボックスに保存!