マーチャントの観点から見ると、選択肢が 2 つしかない場合、FCA (Free Carrier) INCOTERM を選択するでしょう。購入者の観点から見ると、検討すべき選択肢が 2 つだけある場合は、FOB (船上無償) 条件を選択するでしょう。
購入者は一貫して輸送の危険性を後で（輸送段階で）移動させようとするが、販売業者は一貫して輸送の危険性をより早く移動させようと試みると信じているため、この推論に達します。
重要なポイント
- FCA (Free Carrier) と FOB (Free on Board) は、国際取引で使用される取引用語です。
- FCA では、売主が運送業者に商品を引き渡す責任があると規定されていますが、FOB では、売主が船上で商品を提供する必要があります。
- FOBには商品を船に積み込む費用が含まれていますが、FCAには含まれていません。
FCA対FOB
FOBは商品の輸送です 海。 FOB 出荷地点で、売主は商品とサービスを船に積み込みます。 その場合、輸送するのは購入者の責任となります。 FCA では、商品は特定の場所に輸送され、その後購入者によって最終目的地まで運ばれます。
FCA は、補完的なトランスポーターを期待して切り捨てられたものであり、すべての輸送方法に関連しており、製品の輸送に複数の輸送方法が利用される可能性があります。
Free Transporter を使用すると、売り手は、購入者がその施設で商品にアクセスできるようにします。 ディーラー 購入者が手配した車両に負担をかけます。
For onboard の短縮形である FOB は、海または内陸の流れ (たとえば、川) を経由する商品の材料です。 無料のオンボードで、商人は面倒を見てくれました ビジネス それらが配送船に搭載されたら。
これは、出荷の無限の供給にあるべきです。 商品を船に載せた時点での危険は購入者が負うものとします。
比較表
| 比較のパラメータ | FCA | 本船渡し |
|---|---|---|
| 完全形 | 自由キャリア | 船上で無料 |
| 交通手段 | FCA はすべての輸送手段に適用されます。 | FOB は海上輸送または内陸輸送に適用されます。 |
| 売り手による配送 | FCAの場合、製品は購入者が手配した車両に配置されるか、指定された場所に運ばれます。 | FOB商品は、買い手が決めた船に売り手が荷物を積んだときに運ばれます。 |
| 関連するリスク | FCAでは、商品が運ばれるたびに、不幸や商品への損害の危険が購入者に移ります。 | FOB では、商品が船上に積み上げられるたびに危険が購入者に移ります。 購入者は、別の輸送業者によって船上に設置された製品の危険性を維持します。 |
| 配達の責任 | FCA は、購入者が、ディーラーによって運搬が行われた後の交換のすべての部分と、運搬のために輸送を調整する責任があると考えています。 | FOB は、購入者が製品の輸送に関するすべての計画について責任を負うと考えています。これには、輸送に使用される船に関する一連の行動が含まれます。 |
FCAとは？
FCA は、補完的なトランスポーターを期待して切り捨てられたものであり、すべての輸送方法に関連しており、製品の輸送に複数の輸送方法が利用される可能性があります。
Free Transporter を使用すると、ベンダーは、ディーラーの敷地内で購入者が商品にアクセスできるようにし、購入者が調整した車両に商品を積み込みます。
同様に、購入者は代替の集まりに名前を付けて、製品を認識したり、商品をより良い場所に運んだりすることができます。
とはいえ、このことは了解の中で明確に表現されるべきです。 製品に関連するすべての危険は、販売者が商品を無料にした時点で購入者に移ります。
販売者が購入者が提供した車両に製品を積み上げると、販売者が業務を行ったことになります。 商品に関するすべての費用、危険性、義務は購入者の記録に残ります。
購入者は車両の管理と輸送、保護、関税の費用を支払う責任を負います。 それにも関わらず、販売者は運賃が発生するために税関で商品を通関する責任をすべて負うものとします。
FOBとは何ですか？
For onboard の短縮形である FOB は、海または内陸の流れ (たとえば、川) を経由する商品の材料です。 Free onboard を使用すると、商人は、配送船に乗船すると、ビジネスを処理します。
これは、出荷の無限の供給にあるべきです。 商品を船に載せた時点での危険は購入者が負うものとします。
同様に、購入者は、製品の準備が整った時点から、関連するすべての費用について責任を負います。 同様に、FOB は、以前に準備ができていた商品が別の集まりのために確保されている場合に関連する可能性があります。通常、アイテムの取引に匹敵します。
ディーラーは、商品を船に積み込み、商品が通関手続きを通過することを保証するだけで済みます。
船舶の積載スペース、運送費、保護費、その他の費用を調整するのは購入者の義務です。
購入者は、時間制限の場合と同様に、輸送日よりかなり前に、輸送日に商品をどの容器に積み込むべきかをディーラーに通知する必要があります。
ディーラーが輸送のために実際に貨物を船に積み込み、ベンダーが運送業者によって貨物を船に積み込む必要がないことが賢明です。
万が一トランスポーターを利用した場合、商品の準備が整うまでは販売者に危険が予想されますが、販売者は完全には保護されない可能性があります。
FCAとFOBの主な違い
- FCA はすべての輸送方法に適用されます。 FOB は海上輸送または内陸輸送に適用されます。
- FCAの場合、製品は購入者が手配した車両に配置されるか、指定された場所に運ばれます。 FOB商品は、買い手が決めた船に売り手が荷物を積んだときに運ばれます。
- FCAでは、商品が運ばれるたびに不幸や商品への危害が購入者に移ります。 FOB では、商品が船上に積み上げられるたびに危険が購入者に移ります。 購入者は、別の輸送業者によって船上に設置された製品の危険性を維持します。
- FCA では、交換のすべての部分について購入者が責任を負うと見なされますが、FOB では、購入者がすべてのプランについて責任を負うと見なされます。 尊重 商品の搬送まで。
- FCA のフル フォームはフリー キャリアであり、FOB はオンボードで無料です。
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