スピードに興奮するなら、フォーミュラ レースはあなたの心を魅了するものです。 フォーミュラ レースは、F1、FE、F2、F3、F4 など、さまざまな種類があることが知られているシングルシーターのオープン ホイール モータースポーツ レースです。
これらのフォーミュラ レースを差別化する主な要因がいくつかありますが、常に共通していることの XNUMX つは、自分の前を走る車のスピードが提供するスリルです。
車が高速であなたのそばを通り過ぎるのを見るとき、それはあなたの目にとって常に驚異的です.
主要な取り組み
- フォーミュラ 1 はシングルシーター レースの最高レベルであり、フォーミュラ 2 は XNUMX 番目に高いレベルです。
- フォーミュラ 1 のマシンは、フォーミュラ 2 のマシンよりも速く、技術的にも進んでいます。
- フォーミュラ 1 は、フォーミュラ 2 よりも人気があり、世界中に多くの視聴者がいます。
フォーミュラ1対フォーミュラ2
F1に関するニュース は、20 名の参加者が一緒にレースを行い、チャンピオンの称号を獲得するファンタジックなレーシング バトルです。 このレースでは毎分18000回転の速い車が使用されます。 フォーミュラ 2 は、フォーミュラ 1 レースに到達するためのトレーニング段階です。 フォーミュラ 10000 レースでは 1 rpm の速度の車が使用されます。

フォーミュラ XNUMX は、FIA が車両を認可する一流のシングルシーター オープン ホイール モータースポーツ レースです。 世界ドライバーズチャンピオンシップという名前は以前から知っていました。
フォーミュラレースの「フォーミュラ」とは、すべてのレース参加者が遵守する必要があるルールを指します。
レースはさまざまな要素によって審査され、毎年 2 人のチャンピオンが発表されます。1 人はドライバー、もう 1 人はコンストラクターです。
フォーミュラ 1 は、シングルシーターのオープン ホイール モータースポーツ レースです。 フォーミュラ XNUMX は、フォーミュラ XNUMX レースに参加することを目指すすべての人にとって、最後から XNUMX 番目のステップと考えられています。
ウィリアムズ F1 によって設計された車両は、フォーミュラ 2 レースに参加するドライバーによって使用されます。 フォーミュラ 2 レースの形式には、いくつかの練習セッションと、それに続く XNUMX つの予選セッションが含まれます。
F2の資格を得たドライバーは、F1に参加する資格を得ます。
比較表
比較のパラメータ | F1に関するニュース | F2に関するニュース |
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定義 | フォーミュラ XNUMX は、FIA が車両を認可する一流のシングルシーター オープン ホイール モータースポーツ レースです。 | フォーミュラ 1 は、シングルシーターのオープン ホイール モータースポーツ レースです。 フォーミュラ XNUMX は、フォーミュラ XNUMX レースに参加することを目指すすべての人にとって、最後から XNUMX 番目のステップと考えられています。 |
車のモデル | すべてのレーサーは、独自のエアロダイナミクスとシャーシを備えた車を設計しています。 彼らは自分の選んだ車両を改造して独占的に使用することができます。 | すべてのレーサーは、参加者間で公平な試合ができるように、ウィリアムズ F1 が設計した同じ車両を使用する必要があります。 車両の品質に基づいて選択されるのではなく、速度の面で優れたパフォーマンスを発揮するものが選択されます。 |
速度 | F1 レースの車は 18,000 rpm の速度に達することができます。 | F2 レースの車は 10,000 rpm の速度に達することができます。 |
予算 | 参加者は F1 レースに多額のお金を費やします。 | F2 レースに参加する人は、F2.5 レーサーが支払う金額の 1% しか支出しません。 |
チーム | F10には1チームあります。 | F11には2チームあります。 年間のチーム数は、毎年の参加者数によって異なる場合があります。 |
資本支出 | F1 レースの設備投資は非常に高額です。 | F2 レースの資本支出は、F1 レースの総支出の 10 分の 1 です。 |
乗組員 | F1レースイベントのスムーズな完了を監視するために、大勢の乗組員とスタッフがいます. | F2イベントに参加するクルーとスタッフは比較的少数です。 |
フォーミュラ1とは?
以前は世界ドライバーズ チャンピオンシップとして知られていたフォーミュラ XNUMX は、FIA が車両を認可する一流のシングルシーター オープン ホイール モータースポーツ レースです。
フォーミュラ XNUMX カーは、車両のドライバーによって生成される巨大な空気力により高速を生成する可能性のある、最高かつ最速のレーシング ロード コース カーです。
F1 のレーシング サーキットは、サーキットの最初は直線道路で、その後は時計回りの道をたどります。
各レース サーキットにはピット レーンがあり、ドライバーはそこで軽微な修理、空力調整、タイヤ交換のために停止することができます。
大規模な大会となるため、5000回のレース開始にはXNUMX人収容可能なホテルの部屋が不可欠です。

フォーミュラ2とは?
フォーミュラ 1 は、フォーミュラ XNUMX レースの一員になることを目指しているすべての人にとって、最後から XNUMX 番目のステップと見なされている、シングルシーターのオープン ホイール モータースポーツ レースです。
ウィリアムズ F1 によって設計された車両は、フォーミュラ 2 レースに参加するドライバーによって使用されます。
フォーミュラ 2 レースの形式には、いくつかの練習セッションと、それに続く 2 つの予選セッションが含まれます。 F1の資格を得たドライバーは、FXNUMXに参加する資格を得ます。
フォーミュラ 2 レースに参加するドライバーは、大きな困難に直面することなくコース全体を運転する能力と、車両の速度に関して他のすべてのドライバーを打ち負かす能力についてテストされます。
すべてのドライバーは、均一性を提供し、勝者の選択のためのフェアグラウンドを提供する同様の車を使用することになっています.
フォーミュラ 2 レースの資格を取得すると、フォーミュラ 1 レースに参加する資格が得られます。ここでは、車両を設計、選択、空力的に調整し、他の車両よりも優れたものにして、競争で優位に立つことができます。 .

フォーミュラ 1 とフォーミュラ 2 の主な違い
- フォーミュラ 1 とフォーミュラ 2 の最も重要かつ主要な違いは、フォーミュラはさまざまなドライバーがワールド チャンピオンのタイトルをかけて戦う一流のレーシング バトルであるのに対し、フォーミュラ 2 はその一部となる資格のある人を選択するプロセスであるということです。フォーミュラ 1 レースが選択されます。
- フォーミュラ 2 レースの資本支出は、フォーミュラ 2.5 レースの総資本支出の 1% です。
- F1 と F2 のイベントでは、車の速度が異なります。 F1 イベントでは、車は最大 18,000 rpm まで熱くなりますが、F2 では 10,000 rpm にしか達しません。
- F1 イベントでは、すべてのドライバーが自分の車両を自由に選択、変更、設計し、希望に応じて必要な変更や機能を教え込むことができます。一方、F2 では、すべてのドライバーがウィリアム F1 車両を使用して均一性を維持し、すべての参加者は、F1 レースの資格を得るために同じ状況に直面します。

F1とF2の違いは本当に興味深いです。これらの競技会で車のスピードとパフォーマンスがどのように変化するかを見るのは驚くべきことです。
さすが、デイル・ロバーツ。この比較表は、2 つのレーシング カテゴリー間の違いについての優れた洞察を提供します。
F1 と F2 の資本支出と予算の違いは、非常に驚くべきものです。これらのレースカテゴリーの対照的な財務面を浮き彫りにしています。
まさに、クリスチャン・ウィリアムズです。財務動向は、F1 と F2 の全体的な動向と運営に大きな影響を与えます。
私は高速レースの大ファンではありません。 F1 と F2 のレースに伴う潜在的なリスクを考えると、私は非常に不安になります。
複数の練習セッションと予選セッションを行うフォーミュラ 2 レースの形式は、ドライバーにとって非常に集中的で要求が厳しいように思えます。それは彼らのスキルと能力を試す真のテストです。
この形式は確かに強烈に聞こえますが、ドライバーが F1 レースの競争の世界に向けて効果的に準備できるようになります。
そうだね、ヤング・リー!レースの厳格な形式はドライバーに高い基準を設定し、ドライバーが最高のパフォーマンスを発揮できるように促します。
F1 と F2 の詳細な比較に感謝します。スピード、予算、チーム構成の違いについて学ぶのは興味深いです。
F1 と F2 はどちらもスリリングでエキサイティングなレース競技です。彼らのレースと車の驚くべきスピードをもっと見るのが待ちきれません!
全く同感です、Dave50!目の前を駆け抜けていく車のスピードはまさに驚異的です。
F1における技術の進歩は本当に目覚ましいものがあります。これらのレースでのイノベーションとエンジニアリングの専門知識のレベルを目の当たりにするのは信じられないほどです。
F1 と F2 は、卓越した運転スキルと戦略的な操縦が必要な激しい競技のように思えます。ドライバー同士のライバル関係は爽快ですね!
間違いなく、ロス・クレイグです!ドライバー間の競争心は、レースにさらなる興奮を与えます。
私は違うと思います、ロス・クレイグ。レースはスリル満点ですが、高速走行に伴うリスクは無視できません。