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高速道路や高速道路システムの開発は、それらが主に地域やルートを通過する旅行者の利益のためであるという前提に近づいてきました。

署名は基本的に、旅行者に最終目的地まで適切に進むためのガイダンスを提供します。 したがって、高速道路と高速道路の両方が計画された設置として考慮され、進化します。

主要な取り組み

  1. 高速道路は、複数の車線があり、アクセスが制限されている道路の一種であり、高速道路は、停留所や出口がほとんどない高速移動用に設計された道路の一種です。
  2. 高速道路は制限速度が低く、都市または市街地内に建設されます。一方、高速道路は制限速度が高く、都市または地方の間に建設されます。
  3. 高速道路にはより多くのインターチェンジと出口がありますが、高速道路には出口が少なく、長距離をより速く移動できるように設計されています。

高速道路と高速道路

フリーウェイと高速道路の違いは、フリーウェイは車両の高速かつ安全な運行のために建設された道路であるということです。フリーウェイは、平面交差をなくし、分岐し、各方向に少なくとも 2 つの脇道を持つように管理されています。一方、高速道路は、隣接する可動道路への直接アクセスと交差点が排除された分岐幹線道路です。

高速道路対

フリーウェイは、技術的には両方向に通行可能な少数の車線がある、分割された混雑した車線です。事故や交通渋滞で通行が困難でない限り、目的地に到着する最も速い手段です。

人々は高速道路と高速道路というフレーズを同じ意味で使用します。高速道路には信号機はありませんが、道路工事や事故により信号に巻き込まれる可能性があります。

一方、高速道路は部分的な進入制限があります。 簡単に言えば、高速道路を取得する住宅またはビジネスの私道を所有するつもりはありません。 これにより、敵対的なトラフィックの間に中間のドライバーが存在します。

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高速道路への分岐に直面するだけです。高速道路のように見え、各方向に 1 車線、反対方向に 1 車線、合計 2 車線以上ある場合があります。

比較表

比較のパラメータフリーウェイ高速道路
定義彼らは家庭や企業を支援するためのものです。彼らは都会の社交家です。
レーン2〜3レーン             2〜8レーン
料金所含まれていません同梱
高速道路の基準同梱含まれていません
標識と信号分岐や信号機の兆候はありません。信号のある交差点と分岐を含む

フリーウェイとは?

フリーウェイは、多くの西側諸国の人々が州間高速道路や高速道路を呼ぶために使用する方法ですが、フリーウェイとその他の高速道路の間には若干の違いがあります。名前が示すように、無料であると想定されているアクセス制御された高速道路です。

高速道路には、アクセスが規制される料金所とアクセスが規制される料金所の両方が含まれる場合があるため、高速道路はアクセスが規制される高速道路の一種ですが、料金所は含まれません。

さらに、それらは高速道路システムに非常によく似ていますが、システム自体から離れた非常に広い線を所有しています。

たとえば、多くの高速道路は高速道路と同様に「州間高速道路システム」の一部ですが、すべての高速道路がシステムに含まれているわけではありません。 また、大きな州ではなく、大きな町を連携させる傾向があります。

多くの州間高速道路システムでは通行税が免除されている上部では、明らかに高速道路ではない有料道路の建設を示す断片が多くあります。

こうした小さな相違点にもかかわらず、ほとんどのアメリカ人は、フリーウェイを州間高速道路またはハイウェイとして納得して挙げることができ、ほとんどの人は、彼らが話していることを理解するでしょう。

フリーウェイ

高速道路とは?

パークウェイ、スーパーハイウェイ、スルーウェイなどとも呼ばれる高速道路は、重要な分岐幹線道路です。 それらは、あらゆる方法で XNUMX つ以上の車線の交通を強調し、反対側の交通を中央分離帯で分割し、出口と入口を制御します。

踏切や先進的な設計の廃止により、急カーブや急勾配など、運転に多くの不便や危険が伴うことも高速道路の特徴です。

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多くの場合、それらはまったく新しい方法で建設され、人口密集地の近くを通過しますが、横断はせず、目的地間の多かれ少なかれ直接的なリンク上にあります。

高速道路のメリットは、座席の安全性が高く、乗客とドライバーの利便性が高く、車両の運行価格が低く、高速であることです。 高速道路とそこを走ることには多くのメリットがあります。

  • 高速道路は大量のトラフィックを処理できます。
  • 死亡率と衝突率は他の種類の道路よりもはるかに低いです。
  • インターチェンジがあるため、交差交通はありません。
  • 反対側の交通は、いくつかの障壁によって分断されています。
  • 高速道路では、自転車、低速車両、歩行者は通行できません。
  • これらはドライバーが前方の状況を予測できるように設計されています。

高速道路の運転はかなり大変です。高速道路を独特なものにしているのは、交通の種類、ドライバーのやり取り、高速性などです。大型トラックは高速道路を利用するため、ドライバーの細心の注意が必要です。

高速道路での急な方向転換や速度の変化は、トラブルの原因となります。

高速道路と高速道路の主な違い

  1. 高速道路にはランプのみでアクセスできますが、高速道路には、一般道と接続する一時停止標識やインターチェンジがいくつかあります。
  2. 高速道路は、制御されたアクセス道路です。 一方、高速道路は進入制限のある道路です。
  3. 高速道路は、多くの施設を備えずに高速車両の交通のために設計されていますが、高速道路は、多くの施設を備えた高速車両のために建設された道路です。
  4. XNUMX ~ XNUMX 車線の高速道路が見えます。 一方、高速道路は実際には XNUMX 車線から XNUMX 車線です。
  5. 高速道路は XNUMX つ以上の都市を結ぶ高速道路であり、高速道路は高速道路の一部である高速道路です。
高速道路との違い
参考情報
  1. https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/(ASCE)0733-947X(2010)136:3(267)
  2. https://www.scientific.net/AMM.641-642.694

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By ピユシュ・ヤダフ

Piyush Yadav は、過去 25 年間、地元のコミュニティで物理学者として働いてきました。 彼は、読者が科学をより身近なものにすることに情熱を傾ける物理学者です。 自然科学の学士号と環境科学の大学院卒業証書を取得しています。 彼の詳細については、彼のウェブサイトで読むことができます バイオページ.