高速道路と脇道: 違いと比較

ハイウェイとバイウェイはどちらも、ある目的地から別の目的地に移動する方法ですが、ハイウェイが主な移動手段であるように、どちらにも小さな違いがあります。 同時に、バイウェイは農村部でのみ使用されます。

幹線道路はより広大で交通量が多いですが、側道は小さくて狭いです。

主なポイント

1. 高速道路は、長距離移動を目的とした、複数の車線と高速を備えた主要な公道です。一方、バイウェイは、景色の良いルートを備えた、比較的小さくて通行人の少ない道路です。
2. 高速道路はよく整備されており、ガソリンスタンドや休憩所などの設備が整っていますが、脇道はあまり開発されておらず、設備もほとんどありません。
3. 高速道路は効率的な移動を目的として設計されており、より直接的ですが、脇道はゆっくりとした移動を目的としており、小さな町や田舎を曲がりくねって進みます。

ハイウェイとバイウェイ

ハイウェイとバイウェイの違いは、ハイウェイの方が包括的で、よく建設されており、都市間の移動に使用されることです。 それでも、一方で、脇道とは、表面が構造化されていない、小さくて狭い道のことです。 高速道路は複数車線の道路ですが、脇道は単一車線の道路です。

高速道路は、2 つの都市、村、町などを結ぶ主要道路です。高速道路は交通量が多く、車両のスムーズな運行に役立ちます。

高速道路は、多くの発展途上国や発展途上国の効果的な輸送システムと経済発展に不可欠です。 

Byway は、田舎の小さくて狭い道です。 一部の農村地域では、人々をつなぐ生命線であり、旅行や輸送の唯一の媒体であるバイウェイがあります。

二次道路としても知られています。 バイウェイは構造化されておらず、表面もされていないか、草で覆われています。

それらの構造は合法であり、どんな車両でも自由に運転できます。

比較表

比較パラメータ	高速道路	ところで
意味	高速道路とは、通常の道路より幅が広く、特に XNUMX つの都市間を移動するために使用される道路です。	バイウェイとは、田舎にある舗装されていない小さな道路または小道です。
建設業	整備が行き届いた綺麗な道路です	構造化されておらず、舗装されていない道路であり、維持管理はほとんど行われていません。
合法性	高速道路は合法であり、政府の命令と指示に従って建設されています。	バイパスも合法ですが、地元の人々と政府が建設します。
経済発展	高速道路は、国の経済発展と社会の成長に役立ちます	Byway は農村地域の経済発展に役立ちます
燃料消費と事故	燃料消費量の削減と事故の削減に役立ちます	燃料消費の除去には役立たず、より多くの事故が発生します

ハイウェイとは？

高速道路は、XNUMX つの都市または目的地間の移動に一般に使用される重要な道路であり、通常のルートまたは道路よりも幅が広くなっています。 高速道路は公道と私道であり、大量の交通量を運ぶのに適しています。

言い換えれば、高速道路とは、公共の道路であり、一般の人々が制限なく移動するために使用するよく建設された道路ですが、見返りとして通行料を支払わなければなりません。

高速道路は場所間の接続を良好にし、旅行者を惹きつけます。 高速道路は発展途上国や後進国にとって極めて重要です。効果的な輸送システムは、旅行をよりアクセスしやすく、より速くすることで経済発展を促進するからです。

したがって、これらは国家と一般市民に対する高速道路のいくつかの利点です。

ハイウェイのメリット

1. 高速道路は、XNUMX つの目的地間の移動時間を短縮し、移動を高速化します。
2. ビジネスや貿易のために旅行するための主要な情報源です
3. 経済発展の促進
4. 高速道路は輸送および生産コストの削減と収益性の向上に役立ちます。
5. 高速道路はさまざまな場所やコミュニティを結びます。
6. 高速道路は、事故や燃料消費の削減に役立ちます。
7. 経済の発展と社会の成長に役立ちます

何ですか ところで？

Byway は、小さすぎて狭い高速道路以外の線路です。 通常、バイウェイは田園地帯にあり、舗装されていないか、緑の草で覆われています。

合法であり、自転車や自動車などを走らせることができます。一部の農村地域では、小道が旅行や輸送の生命線となっています。

簡単に言えば、幹線道路以外の田舎の散歩や乗馬などの小さな道で、通行料はかかりません。

Byway にはいくつかの利点もあります。

バイウェイの利点:

1. Byway は地方の輸送に役立ちます
2. 地方をハイウェイや高速道路などとつなぐバイウェイ。
3. 農村地域の経済発展に役立ちます。

byway の欠点:

1. バイパスは構造化されていない、または表面化されていない構造物により、車両の寿命を縮めます。
2. とにかく燃料消費を増やします。
3. どうしても移動時間が長くなり、イライラして安全ではなくなります。

間の主な違い 高速道路 および ところで

1. ハイウェイは XNUMX つの都市、目的地、または場所を結ぶ幹線道路ですが、バイウェイは地方と幹線道路を結ぶ小さくて狭い道路です。
2. 高速道路は、開発途上国または開発途上国の社会的および経済的成長または開発に役立ちます。 Byway は、XNUMX つの地域の発展に役立ちます。
3. 高速道路は耐久性があり、長持ちし、よく建設されており、長い間良好な状態を保ちます。 バイパスは耐久性がなく、建設が不十分であり、長期間維持されません。
4. 高速道路ネットワークは、輸送コストの生産コストの削減で業界を支援し、供給または配送時間の短縮を支援し、組織の収益性を高めます。 Byway ネットワークは、特定の地域にのみ役立ちます。
5. 高速道路は移動時間を短縮し、人々を商売、休暇、またはビジネスのために移動するように刺激します。 これにより、移動が速く、余裕があり、安全になり、燃料消費量と事故率が減少します。 しかし、バイウェイは旅行をイライラさせ、遅く、安全でなく、より多くの燃料を消費します。
6. 高速道路は、タイヤ、ブレーキ、および車両のその他の部品が損傷を受けず、適切に機能するため、車両の寿命を延ばします。 迂回路を使用すると、悪路ではクラッチ、タイヤ、ブレーキがうまく機能せず、車両の寿命が短くなります。

参考情報

1. https://www.jstor.org/stable/4545817
2. https://www.jstor.org/stable/3550297
3. https://pubs.rsc.org/en/content/articlehtml/1974/an/an9749900900