ヒュンダイ・ティブロン vs トスカーニ: 違いと比較

ヒュンダイは自動車市場でよく知られたブランドの 1 つです。ティブロンの発売により、同社は同製品のそれなりの売上を記録しました。しかし、一般的に人々はティブロンとトスカーナを混同します。

主要な取り組み

  1. Hyundai Tiburon は北米で販売されたスポーツ クーペの車種で、Hyundai Tuscani は同じ車種で韓国で販売された車種です。
  2. ティブロンはよりアグレッシブなデザインで、トスカーナはよりスマートで洗練されたデザインです。
  3. ティブロンには 2.0L または 2.7L V6 エンジンが搭載され、トスカーニには 2.0L エンジンのみが設定されています。

ヒュンダイ ティブロン vs ヒュンダイ トスカーナ

Hyundai Tiburon と Tuscani の違いは、後者が一部の国で Tiburon のブランド変更されたバージョンであることです。 ヒュンダイは、一部のヨーロッパおよび中東市場で、Tuscani として小さな変更を加えた Tiburon を発売しました。 初代ティブロンはヒュンダイが1996年に発売したのに対し、トゥスカーニは第XNUMX世代ティブロンのブランド変更版です。 Tiburon は、ヨーロッパおよび中東市場で Tuscani と名付けられました。 ティブロンとトスカーニはどちらも、車体に異なるシンボル/エンブレムを備えていました。

ヒュンダイ ティブロン vs ヒュンダイ トスカーナ

ティブロンは、1996 年から 2008 年の間に韓国の会社ヒュンダイによって発売および製造された自動車モデルです。 ティブロンという名前はスペイン語です。」.

一部のヨーロッパ市場では、ヒュンダイ トスカーナは、ヒュンダイ クーペとしても知られるヒュンダイ ティブロンのブランド変更バージョンです。 1997 年にリリースされた初代 Tuscani の出力は 132 馬力から 139 馬力でした。

比較表

比較のパラメータヒュンダイチブロンヒュンダイトスカーニ
到着日初代ティブロンはヒュンダイが1996年に発売した。Tuscani は、2001 年にヨーロッパと中東でリリースされた第 XNUMX 世代の Tiburon のブランド変更バージョンでした。
主な商品基準XNUMX世代に渡って発売されたヒュンダイブランドの主力商品です。ヒュンダイ トスカーナも同じ車で、市場によって名前が異なります。
またとして知られていますほとんどの国で、ヒュンダイは車をティブロンと名付けました。ヒュンダイは、韓国とカナダの市場で Tiburon を Tuscani と名付けました。
シンボルまたはエンブレムティブロンバージョンでは、車内に「H」の文字が大胆に表示されました。Tuscani は、エンブレム バッジとして大文字の「T」を展示しました。
形式初代ティブロンは後継機に比べてかなり劣っていました。 トスカーニは、初代ティブロンよりもはるかにスポーティーなクルマに見えた。

現代ティブロンとは?

ティブロンは、1996 年から 2008 年の間に韓国の会社ヒュンダイによって発売および製造された自動車モデルです。 ティブロンという名前はスペイン語です。」.

初代ティブロンは1996年に発売され、1.6L、1.8L、2.0Lの1997種類のエンジンが用意された。 米国では1.8年にベースモデルのティブロンが130L・XNUMX馬力で発売された。

2001代目はヒュンダイ・トスカーニ/ヒュンダイ・クーペSIIIとして知られるようになった。 XNUMX 年に韓国で生産が開始され、XNUMX 種類のエンジンが市場に投入されました。

現代ティブロン

ヒュンダイ・トスカーナとは?

一部のヨーロッパ市場では、ヒュンダイ トスカーナは、ヒュンダイ クーペとしても知られるヒュンダイ ティブロンのブランド変更バージョンです。 2001 年にリリースされた初代 Tuscani の出力は 132 馬力から 139 馬力でした。

これは、さまざまな市場でさまざまな名前で発売された第 XNUMX 世代のティブロンでした。 ヒュンダイ クーペ SIII としても知られるこのモデルは、初代に比べてデザインとスタイルが急速に進化しました。

トスカーナは、ティブロンの第XNUMX世代と比べて大きな違いはありませんでした。 この XNUMX 台の主な違いは、バッジ エンブレムの使用です。 ティブロンには「H」がありました シンボル トスカーニには「T」のシンボルがありましたが、その前面には。

現代トスカーナ

現代ティブロンとトスカーナの主な違い

  1. ティブロン バージョンは、車内に「H」の大胆なシンボルを搭載していました。 一方、トスカーニはエンブレムバッジとして大文字の「T」を展示しました。
  2. 初代ティブロンは後継機に比べてかなり劣っていました。 トスカーニは、初代ティブロンよりもはるかにスポーティーなクルマに見えた。
参考文献
  1. https://www.semanticscholar.org/paper/40th-Anniversary-of-Studies-in-Symbolic-Interaction-Denzin/bda28fa59608be0d2da16e9fb56d5c241f2aea5c?p2df
  2. https://www.dbpia.co.kr/Journal/articleDetail?nodeId=NODE06676458

最終更新日 : 11 年 2023 月 XNUMX 日

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「ヒュンダイ・ティブロン対トスカーニ:違いと比較」についての14件のフィードバック

  1. 第 2 世代が初代よりもはるかに優れているという事実を考えると、なぜこのような貧弱なバージョンを販売しようと考えたのか不思議に思います。

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  2. 違いはあまり明確ではありません。いくつかのバリエーションがあることは明らかですが、それだけでは十分ではありません。

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  3. ヒュンダイは、さまざまな聴衆にアピールする車を製造し、より多くの市場に参入するためにさまざまなバージョンを用意することができました。これは優れたマーケティング戦略です。

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  4. この場合、ブランド変更戦略はあまり興味深いものではなく、違いをより顕著にする必要があります。

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コメント

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