IndiGo と Go Air: 違いと比較

どこかへ、速く、何の問題もなく、安全に旅行するためには、気道を使って旅行することを考慮することが重要です。

飛行機でどこかへ行くことは、今では贅沢なことではなく、必需品です。 国内の場合は、付箋としてパスポートやビザも必要ありません。 飛行機のチケットを予約し、荷物をまとめて出発しましょう。

主要な取り組み

1. Indigo は、機材の規模と乗客数でインド最大の航空会社にランク付けされていますが、Go Air の市場シェアはそれよりも小さくなっています。
2. Indigo は国内および海外により多くの目的地を提供していますが、Go Air は国内および近くの海外の場所に焦点を当てています。
3. Go Air はローコスト キャリアとしての地位を確立しており、Indigo はプレミアム サービスと高額な航空券価格で知られています。

IndiGo vs ゴーエア

インディゴとゴー エアの違いは、インディゴがインド最大かつ格安航空会社であることです。一方、ゴー エアは 5 番目に大きい超格安航空会社です。インディゴの本社はグルガーオンにあり、ゴー エアの本社はムンバイにあります。

インディゴは、輸送する乗客数と航空機の規模でインド最大の航空会社であり、国内事業で約53.5%の市場シェアを誇っています。

また、ジェットサイズでアジア最大の格安航空会社であり、旅客輸送で 2006 番目に大きい航空会社です。 InterGlobe の Rahul Bhatia は、XNUMX 年に Rakesh Gangwal の助けを借りて、プライベート ベンチャーとして IndiGo を設立しました。 

現在Go Firstとして知られているGo Airは、2005年にWadia GroupのコングロマリットであるJeh Wadiaによって超低コスト航空会社として設立されました。輸送された乗客でインドでXNUMX番目に大きい航空会社です。

Go Airのブランド名がGo Firstに変更されました。 330日約XNUMX便運航しています。

主なハブには、デリー、ムンバイ、カンヌール、ハイデラバード、バンガロール、コルカタが含まれます。

比較表

比較のパラメータ	IndiGo	ゴーエア
創設者	ラフル・バティアとラケシュ・ガンガワル	ワディアのジェ・ワディア。
本社	インド、ハリヤナ州グルガオン。	ムンバイ、マハラシュトラ、インド。
フリートサイズ	282	59
目的地	国内空港 96 空港、国際空港 71 空港の合計 25 空港。	国内36都市、海外27都市の計9都市。
市場占有率	インドの国内市場の約 53.5%。	インドの国内市場シェアは約 8.4 です。

インディゴとは？

Indigo は、2006 年に Rahul Bhatia と Rakesh Gangawal によってプライベート ベンチャーとして設立されました。機体規模でインド最大の航空会社であり、乗客を運びます。

また、航空機の規模でアジア最大の航空会社の称号を獲得することに成功し、輸送される乗客の数ではアジアで XNUMX 番目に大きい。

この航空会社は、1500 の国内線と 71 の国際線、合計 25 の空港を結ぶ、毎日約 96 の国内線を運航しています。 インディラ ガンジー国際空港は、IndiGo の主要拠点です。

ほぼ 64 万人または 6.4 億人が IndiGo 航空会社を利用して毎年旅行しています。 

その下には、エアバス A320、エアバス A320neo、エアバス A321LR、エアバス A321XLR などの多くのエアバス モデルと、ATR 72-600 があります。 IndiGo Airlines の主な魅力は、エコノミー クラスのみのサービスを提供する低コストの航空会社であることです。

無料の機内食やブランチなどの無料の機内サービスは提供していませんが、購入できる機内食は提供しています。

また、飛行中にエンターテイメントサービスは一切提供されませんが、Hello 6Eという雑誌を読むことができます。 

IndiGo のプレミアム メンバーは、事前指定席、複数回のキャンセル、優先チェックインなどの追加機能を利用できます。 現在、23,711 人の従業員が Indigo で働いています。

ゴーエアとは？

Go Air (現在は Go First として知られる) は、2005 年に Wadia Group のコングロマリットである Jeh Wadia によって超低コスト航空会社として設立されました。インドで 8.6% の国内市場シェアを持っています。

輸送される乗客数に関しては、インドで XNUMX 番目に大きい航空会社です。

330 日あたり 36 便のフライトを運航し、合計で約 27 の目的地、9 の国内空港と 320 つの国際空港を運航しています。 主にエアバス A200-320 やエアバス AXNUMXneo などのフライト モデルで運用されています。 

Go First の主要ハブには、デリー、ムンバイ、カンヌール、ハイデラバード、バンガロール、コルカタの空港が含まれます。 タイ、シンガポール、マレ、マスカット、アブダビ、ドバイなどの国への国際線を運航しています。

超格安航空会社または格安航空会社であるため、無料の機内食や軽食などの無料の機内サービスや、機内エンターテインメント施設は提供されていません。

Go-getter は、Go First が発行する機内誌で、乗客が飛行中に読むことができます。

Go First のプレミアム メンバーは、高額で追加の設備を備えたプレミアム サービスである Go Business にアクセスできます。

これらの施設には、足元の広い座席へのアクセス、無料の食事、機内での優先搭乗による手荷物の重量制限の追加などが含まれます。  

2008 年には、パシフィック エリア ト​​ラベル ライターズ アソシエーションから「品質と効率的なサービスで最高の国内航空会社」を受賞しました。

また、2011 年には、アジアとアフリカのエアバス社によって、エアバス A320 オペレーターの「ベスト パフォーマンス エアライン」に選ばれました。

IndiGo と Go Air の主な違い

1. IndiGo は 2006 年に Rakesh Ganagwal の助けを借りて Rahul Bhatia によって設立されました。Go Air は現在 Go First で、Wadia Group の Jeh Wadia によって設立されました。
2. IndiGo の本社は、インドのハリヤナ州グルガオンにあります。 Go Air は、インドのマハラシュトラ州ムンバイに本社を置いています。
3. IndiGo のフリート サイズは 282 ですが、Go Air のフリート サイズはかなり小さく、59 を占めます。 
4. 最大の航空会社として、96 の国内空港と 71 の国際空港を含む合計 25 の目的地を結びます。 Go Air は IndiGo に比べて目的地が少なく、国内 36 都市、国際 27 都市を含む合計 XNUMX 都市です。 
5. IndiGo はインド国内市場全体の約 53.5% を占め、Go air は国内市場全体の約 8.4% を占めています。 

参考情報

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1029313215000354 
2. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=1482529