有鉛ガソリンと無鉛ガソリン: 違いと比較

ガソリンは石油の製品です。 分別蒸留と呼ばれる製法で製造されています。 ガソリン以外にも、石油は灯油やその他のプラスチック製品の製造にも使用されます。 ガソリンは、自動車業界の燃料として極めて重要な役割を果たしています。

ガソリンは、スパーク プラグを介してエンジン内で点火されます。 ガソリンには、有鉛ガソリンと無鉛ガソリンのXNUMX種類があります。

主なポイント

  1. 有鉛ガソリンにはオクタン価を上げるための鉛添加剤が含まれていますが、無鉛ガソリンには含まれていません。
  2. 有鉛ガソリンは環境と人間の健康に害を及ぼしますが、無鉛ガソリンはよりクリーンで安全です。
  3. 有鉛ガソリンはほとんどの国で段階的に廃止されましたが、無鉛ガソリンは現在、車両で使用される標準燃料です。

有鉛ガソリン vs 無鉛ガソリン

有鉛ガソリンは、テトラエチル鉛添加剤を含むガソリンの一種です。有鉛ガソリンには芳香族添加剤は含まれていません。有毒ガスが放出されます。高価ではありません。無鉛ガソリンにはテトラエチル鉛添加剤は含まれていません。芳香族添加剤が 50% 含まれています。有毒ガスが放出されます。

有鉛ガソリンと無鉛ガソリン 1

有鉛ガソリンは時代遅れの燃料です。ガソリンスタンドではもう入手できません。有鉛ガソリンは、ベースガソリンのオクタン価を上げることができるため、ガソリンに導入されました。エンジンのノッキングを減らすことができます。

有鉛ガソリンは、空気中に汚染物質として鉛を放出します。 また、他の有害ガスを放出し、汚染を引き起こします。

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一方、有鉛ガソリンの代替として無鉛ガソリンが導入されました。 芳香族添加物が含まれています。 それは認められた燃料であり、世界中で使用されています。 無鉛ガソリンよりも高価です。

比較表

比較のパラメータ有鉛ガソリン無鉛ガソリン
成分テトラエチル鉛ベンゼン、ナフタレン、トリメチルベンゼン、MTBB、その他の化合物
現在の使用現在は使用されていません現在使用されている
排出量鉛などの重金属やその他の有害ガスを放出します一酸化炭素、二酸化炭素などの有毒ガスを放出します。
優位性安価で、エンジンのノッキングを減らし、エンジンのオクタン価を高めることができます。鉛などの有害な重金属を放出せず、重大な健康リスクを引き起こしません。
デメリット有鉛ガソリンの燃焼から放出される鉛のような重金属は、人類にとって致命的となる可能性があります。それは高価であり、芳香族添加物のために環境汚染を引き起こします.
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有鉛ガソリンとは?

有鉛ガソリンは四エチル鉛または TEL です。 有機鉛化合物です。 オクタン価を上げ、エンジンの圧縮を大幅に上昇させることが判明したため、1920 年代に大量に使用されました。

有鉛ガソリンはエンジンのノッキングを減らすことができ、そのアンチノック効果により人気を博しました。 アンチノック特性は、ゼネラルモーターズ社の研究によって発見されました。

有鉛ガソリンの独特な特性により、安価で効果的な燃料になりました。 有鉛ガソリンは甘く心地よい香りがします。 密度は1.653立方センチメートルあたりXNUMXgです。

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燃料の融点は -136°C で、沸点は 84 ~ 85°C です。 燃料の屈折率は1.5198で、双極子モーメントが0Dの四面体の構造をしています。

有鉛ガソリンにはいくつかの利点がありますが、多くの欠点もあります。有鉛ガソリンは鉛を空気中に放出し、人間や動物に害を及ぼします。放出された鉛は触媒コンバーターを汚染し、スパークプラグの汚れの原因となります。

自動車用燃料のパラメータを評価するために研究が行われてきました。

1970年代以降、有鉛ガソリンの認知度が高まり、使用量が減少。 結局、それは禁止されました。

その後、2011 年の調査で、有鉛ガソリンの禁止後、死亡者数が 1.2 万人減少したことが判明しました。 UNEP (国際連合環境計画) は、その使用の公式な終了を宣言しました。

無鉛ガソリンとは?

無鉛ガソリンとは、鉛化合物を含まない、または放出しない燃料を指します。 ほとんどの車は無鉛ガソリンで走っています。 無鉛ガソリンは、炭化水素の揮発性可燃性混合物です。

炭化水素の主成分は、ヘプタン、ヘキサン、オクタンなどです。 無鉛ガソリンは、ほとんどの最新の内燃機関の基礎です。

無鉛ガソリンはレギュラーガソリンとも呼ばれます。 有鉛ガスは有害で有毒な物質を生成および放出していたため、有鉛ガスの代替として導入されました。

人々は有鉛ガソリンの使用を思いとどまらせられ、その後、大衆が有鉛ガソリンを使用するのを止めるために異なる税率が課されました。

最終的に、有鉛ガソリンは完全に禁止され、無鉛ガソリンが世界中で商業的に使用されるようになりました。

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無鉛ガソリンで動作するエンジンは、ガスと空気を組み合わせて圧縮し、エンジンに点火します。 点火は火花によって行われます。 無鉛ガソリンを搭載した車両の走行距離は中程度から高程度です。

無鉛ガソリンの価格は日々変動しています。 無鉛ガソリンには添加剤の四エチル鉛は含まれていません。

無鉛ガソリンは環境に大きな害を与えず、鉛のような有毒な重金属を放出しません。 それは深刻な健康上のリスクをもたらすことはなく、広く入手可能であり、あらゆる場所で燃料として受け入れられています.

無鉛ガソリンも 10% バイオエタノールで入手でき、環境へのリスクが最も少ない E10 ガソリンと呼ばれます。

有鉛ガソリンと無鉛ガソリンの主な違い

  1. 有鉛ガソリンは鉛添加剤で構成され、無鉛ガソリンは芳香族添加剤で構成されています。
  2. 有鉛ガソリンは使用が禁止されていますが、無鉛ガソリンは世界中で受け入れられ、大量に燃料として消費されています。
  3. 有鉛ガソリンは人間や動物にとって危険ですが、無鉛ガソリンは人類に深刻な健康問題を引き起こすことはありません。
  4. 有鉛ガソリンは有害ガスや重金属を放出し、公害の原因となりますが、無鉛ガソリンは主要な有害ガスを比較的放出しません。
  5. 有鉛ガソリンは空気中に鉛を放出し、鉛中毒を引き起こす可能性がありますが、無鉛ガソリンは空気中に鉛を放出しません。
参考情報
  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969705004900
  2. https://www.scielosp.org/article/ssm/content/raw/?resource_ssm_path=/media/assets/bwho/v80n10/8010a02.pdf
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著者について

Piyush Yadav は、過去 25 年間、地元のコミュニティで物理学者として働いてきました。 彼は、読者が科学をより身近なものにすることに情熱を傾ける物理学者です。 自然科学の学士号と環境科学の大学院卒業証書を取得しています。 彼の詳細については、彼のウェブサイトで読むことができます バイオページ.