海上保険と航空保険: 違いと比較

海上保険は、水上での商品や船舶の輸送に関連するリスクを補償し、沈没、海賊行為、衝突などの危険から保護します。一方、航空保険は、事故、賠償責任、航空機や第三者の財産への損害など、航空機の運航に関連するリスクを保護します。

主要な取り組み

1. 海上保険は、海での危険に対する保護を含む、海上輸送中の船舶、貨物、およびその他の海洋資産の損失または損害をカバーします。
2. 航空保険は、航空機、乗客、乗務員、および第三者に関連する損失または損害をカバーし、航空固有のリスクと責任に対する保護を提供します。
3. どちらのタイプの保険も、それぞれの輸送モードに関連する固有のリスクに対処しており、海上保険は海上資産に焦点を当てており、航空保険は航空関連の資産と負債をカバーしています。

海上保険vs航空保険

海上保険と航空保険の違いは、前者は船舶、ターミナル、貨物、およびその他の海上サービスのリスクに関連する損失または損害を補償することです。 後者は、航空機の運用に関連する損害や損失、および航空業界におけるその他の関連するリスクをカバーしています。

海上保険は、船、貨物、ターミナル、およびその他の水上輸送に起因する損害または損失をカバーし、さまざまな出発地と最終ターミナルの間で商品や資産が移動、受領、および保持されます。

航空保険は、格納庫、空港、人身傷害、貨物の損失または損害を含む、航空機またはその他の飛行機械の所有、保守および操作に関連する損害および損失を補償します。

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比較表

特徴	海上保険	航空保険
保険対象商品	船舶、貨物、海洋構造物	航空機、ドローン、および関連コンポーネント
カバーされる危険	* 沈没、衝突、座礁、火災、盗難、海賊行為、自然災害（嵐、波など）による損失または損傷 * 戦争および内乱 * 貨物の破損または価値の損失	* 事故、衝突、空中衝突、火災、盗難、破壊行為による損失または損害 * 乗客、乗務員、地上職員の負傷または死亡に対する責任 * 地上の財産への損害 * 戦争とテロ
カバレッジの種類	* 船体保険 (船舶自体をカバーします) * 貨物保険 * 保護および補償 (P&I) 保険 (乗組員の傷害、貨物の損傷、汚染に対する責任をカバーします) * 戦争およびストライキ (W&S) 保険 * 雇用損失保険 (船舶の損失をカバーします)船舶が損傷した場合の収入）	* 船体および賠償責任保険 (航空機と法的責任を組み合わせた補償) * 旅客賠償責任保険 * 船体戦争およびテロ保険 * 使用損失保険 (航空機が運航停止になった場合の収入の損失を補償)
規制	国際海事法および国内規制に準拠	国際航空条約および民間航空当局が発行する国内規制に準拠

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海上保険とは

海上保険の主要な要素

1. 船体保険

船体保険は船舶自体の物理的損害をカバーします。これには、船体、機械、設備が含まれます。衝突、沈没、その他の海難事故などの危険から保護します。船主は通常、船舶への多額の投資を守るために船体保険を選択します。

2.貨物保険

貨物保険は海上輸送される商品を保護します。航海中の貨物の紛失や破損を補償します。この種の補償は、輸送される商品に影響を与える潜在的な損傷、盗難、またはその他の予期せぬ出来事に関連する財務リスクを軽減するために、荷主と荷受人の両方にとって不可欠です。

3. 貨物保険

貨物保険は、貨物利子保険とも呼ばれ、輸送コストを負担する当事者の経済的利益をカバーします。これは、荷主が補償対象の危険のために前払いの運賃を回収できない場合に保護を提供し、紛失の場合でも輸送コストが失われないようにします。

海上保険の種類

1. 航海方針

航海保険は、ある港から別の港までの特定の旅程または航海を補償します。 1 回限りの出荷に適しており、輸送プロセス全体を通じて保護を提供します。航海が完了すると補償は終了します。

2. 時間ポリシー

航海保険とは異なり、時間保険は、その期間内に行われた航海の回数に関係なく、特定の期間の補償を提供します。これは、頻繁に海上活動を行う企業にとってより柔軟なオプションであり、設定された期間にわたって継続的な保護を提供します。

3. 混合ポリシー

混合ポリシーは、航海ポリシーと時間ポリシーの両方の要素を組み合わせたものです。指定された期間の補償を提供しますが、その期間内の個々の航海に対する保護も含まれます。このオプションは、さまざまな配送ニーズがある企業に適しています。

海上保険の除外事項

1. 戦争とストライキのリスク

ほとんどの海上保険契約では、戦争、ストライキ、暴動、内乱によって引き起こされた損害や損失に対する補償は除外されています。これらの事故は高リスクとみなされ、通常は標準の海上保険の補償対象から除外されます。

2. 通常の漏れと摩耗

保険契約では、通常の漏れ、摩耗、損傷、および段階的な劣化に起因する損害に対する補償が除外される場合があります。これらの除外により、保険は、保険対象商品の自然な経年劣化や段階的な故障ではなく、予期せぬ出来事に重点を置くことが保証されます。

海上保険の請求手続き

1. 紛失の通知

紛失または損害が発生した場合、被保険者は直ちに保険会社またはその代理人に通知しなければなりません。この通知により保険金請求プロセスが開始され、保険会社が状況を確実に認識できるようになります。

2. 調査・研究

紛失の通知を受け取った後、保険会社は損害の範囲を評価し、事故の状況を調査するために調査員を任命する場合があります。このステップは、クレームの有効性を判断する上で非常に重要です。

3. 請求の解決

調査と調査が完了したら、保険会社と被保険者が示談金額を交渉します。その後、保険会社は、補償対象の損失または損害を補償するために、合意された金額を支払います。

 

航空保険とは？

航空保険の種類

1. 船体保険

船体保険は航空機自体の物理的損傷をカバーします。これには、事故、衝突、または火災、盗難、破壊行為などのその他の危険による損害が含まれます。保険条件に応じて、補償範囲は航空機全体または特定のコンポーネントに及ぶ場合があります。

2. 損害賠償保険

賠償責任保険は、航空関連の事故による人身傷害または物的損害に起因する第三者の請求から被保険者を保護します。事故が発生すると多額の法的責任および経済的責任を負う可能性があるため、この補償は航空機の所有者と運航者の両方にとって不可欠です。

3. 旅客賠償責任保険

旅客賠償責任保険は、特に被保険航空機に搭乗する乗客の人身傷害または死亡の補償に重点を置いています。乗客に危害を加えた事故が発生した場合に、確実に補償が受けられます。

4. 貨物保険

貨物保険は、航空輸送中の商品の損傷または紛失を補償します。これは貨物運送業者にとって非常に重要であり、輸送中の破損、盗難、その他の危険による経済的損失を確実に軽減します。

5. 非所有航空機保険

非所有航空機保険は、所有していない航空機を使用またはレンタルする個人または企業向けに設計されています。この補償は、所有されていない航空機の使用から生じる賠償責任の請求から保護します。

6. 格納庫番保険

格納庫保管者保険は、航空機が航空機整備施設や格納庫など、被保険者によって管理、保管、管理されている間の航空機の損傷を補償します。

航空保険料に影響を与える要因

1. 航空機の種類

航空機の種類と価格は、保険料の決定に重要な役割を果たします。より高価な航空機や特殊な航空機では、交換コストが増加するため、保険料が高くなる場合があります。

2. 運用上の使用

航空機の使用目的（自家用、商業輸送、貨物輸送など）は、保険費用に影響します。商業活動や危険物の輸送では、保険料が高くなる場合があります。

3. パイロット経験

航空機を操縦するパイロットの経験と資格は、保険料に影響します。経験豊富でよく訓練されたパイロットの場合、保険料が安くなる場合があります。

4. 安全対策

安全規制の遵守とリスク管理慣行の実施は、保険料にプラスの影響を与える可能性があります。保険会社は、厳格な安全プロトコルに対して割引を提供する場合があります。

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海上保険と航空保険の主な違い

• リスクの性質:
  • 海上保険： 水上での物品の輸送に関連するリスクをカバーします。これには、沈没、海賊行為、輸送中の貨物の損傷などのリスクが含まれます。
  • 航空保険： 航空機の運航に関わるリスクに対応します。これには、航空機の損傷、乗客と貨物に対する責任、その他の航空関連のリスクに対する補償が含まれる場合があります。
• 対象範囲:
  • 海上保険： 通常、海上輸送中の商品と、積み下ろしなどの関連活動が対象となります。船舶自体の補償も含まれる場合があります。
  • 航空保険： 航空機の損傷、乗客や貨物に対する責任、地上での第三者の責任など、航空機に関連するさまざまなリスクをカバーします。
• カバーされる危険:
  • 海上保険： 補償される危険には、自然災害 (嵐、地震)、事故 (衝突、座礁)、人的リスク (盗難、海賊行為) が含まれます。
  • 航空保険： 事故、墜落、ハイジャック、その他航空関連の事件などの危険をカバーします。
• 保険対象財産の評価:
  • 海上保険： 多くの場合、輸送される貨物の価値に基づいて決定されます。
  • 航空保険： 評価には、航空機の価値、乗客と貨物の責任制限、その他の関連要素が含まれる場合があります。
• 交通手段:
  • 海上保険： 主に遠洋航海を含む海上輸送に焦点を当てています。
  • 航空保険： 飛行機やその他の航空車両を含む航空輸送に関連するリスクをカバーします。
• 規制環境：
  • 海上保険： 海事法規に準拠します。
  • 航空保険： 航空規制およびモントリオール条約などの国際協定の対象となります。
• 損失の軽減:
  • 海上保険： 損失を防ぐための対策には、商品の適切な梱包、輸送ルートの選択、積み下ろし時の安全手順の遵守などが含まれます。
  • 航空保険： 損失軽減策には、航空安全基準の順守、パイロットの訓練、定期的な航空機のメンテナンスが含まれる場合があります。
• 業界の詳細:
  • 海上保険： 国際貿易や海を越えた商品の輸送に一般的に使用されます。
  • 航空保険： 航空業界にとって不可欠であり、航空会社、民間航空機の所有者、および航空活動に関与するその他の団体を対象としています。
• クレーム処理:
  • 海上保険： 国際貿易の性質とさまざまなリスクにより、クレームには複雑なプロセスが含まれる場合があります。
  • 航空保険： 請求処理には、事故原因の調査、航空当局との調整、責任の評価が含まれる場合があります。
• 引受要因:
  • 海上保険： 考慮される要素には、貨物の種類、輸送ルート、過去の損失データなどが含まれます。
  • 航空保険： 引受要因には、航空機の種類、その用途 (商用または民間)、パイロットの経験、および実施されている安全対策が含まれる場合があります。
• 市場のダイナミクス：
  • 海上保険： 市場の状況は、世界的な貿易パターン、経済動向、地政学的要因の影響を受ける可能性があります。
  • 航空保険： 市場の動向は、航空会社の収益性、安全記録、航空業界の規制変更などの要因に影響されます。

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参考文献

1. https://www.cii.co.uk/media/6559355/hkd_iti_syllabus_2015_v1.pdf
2. https://scholar.smu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=3664&context=jalc

最終更新日 : 08 年 2024 月 XNUMX 日