マルティ アルトとマルティ アルト K10: 違いと比較

マルチ スズキは世界最大の自動車メーカーの XNUMX つであり、アルト シリーズは多くの国でベストセラー車となっています。

マルチは、公害基準に準拠するように更新されたアルトを引き続き製造していますが、アルト K10 は廃止されました。

主なポイント

1. Maruti Alto K10 にはより強力な 998 cc エンジンが搭載されており、Maruti Alto には 796 cc エンジンが搭載されています。
2. Maruti Alto K10 は、Maruti Alto よりも優れたパフォーマンスと高い最高速度を提供します。
3. Maruti Alto は、Maruti Alto K10 よりも優れた燃費性能を誇っています。

マルチ アルト vs マルチ アルト K10

マルチ アルトは 2000 年に初めて発売され、インドで最も人気のある小型車の 10 つです。 予算にやさしいです。 燃費の良さ、維持費の安さ、扱いやすさで定評があります。 Maruti Alto K2010 は XNUMX 年に発売された、Maruti Alto のアップグレード バージョンです。 通常のアルトよりもパワフルで機能満載の車です。

Maruti Alto は、その効率的なパフォーマンスと手頃な価格により、Maruti で最も売れている車です。 デュアル エアバッグ、デュアル ディスク ブレーキ、新しいエアロ デザインの広々としたインテリアが特徴です。

ガソリン 22.05 リットルあたりの走行距離は XNUMX km です。 安全警告、車両追跡、ライブ車両追跡ステータスがあります。

マルチ アルト K10 は、マルチ スズキによるより強力な車でした。 4人乗り・5人乗りで燃費は24.07km/L。

BS6 汚染排出基準に更新されなかったため、生産中止となりました。前部座席と後部座席の両方に布地のシート張りとヘッドレストが付いています。

比較表

比較のパラメータ	マルティアルト	マルチ アルト K10
エンジン	796cc、直列3気筒、4バルブ/気筒、SOHCエンジンを搭載。	排気量998cc、直列3気筒、4バルブ/気筒、DOHCエンジンを搭載。
トルク	69 Nm @ 3500 rpm の最大トルクを生成できます。	Maruti Alto K10 が生成する最大トルクは 90 Nm @ 3500 rpm です。
サスペンション	Maruti Alto のフロント タイヤには、Mac Pherson Strut タイプのサスペンションが装備されています。	Maruti Alto K10 のフロント タイヤには、Gas-Filled McPherson Strut サスペンションが装備されています。
出力	47 bhp @ 6000 rpm の最大出力を生成できます。	67 bhp @ 6000 rpm の最大出力を生成できます。
エンジン形式	F8D型エンジンを搭載。	K10 B型エンジンを搭載。

マルチアルトとは？

Maruti Alto は、Maruti Suzuki によって設計および製造された消費者中心の車であり、Maruti Suzuki によって製造されたベストセラー車となっています。

CNG とガソリンの両方のオプションがあり、標準モデルからデラックス バージョンである VXI、LXI、LXI+ などの 5 つのモデルがあります。

車両の寸法は全長3445mm、全幅1515mm、全高1475mm。 ホイールベースは2360mm、最低地上高は160mm。

優れたステアリング機能とわずか 730 kg の重量でタイトなターンを行う能力を備えた比較的軽量な車両です。

Maruti Alto は、前に 5 人、後ろに 2 人が座れる 2 列に配置された 177 人乗りの座席を備えています。 トランク容量は35リットル、燃料タンク容量はXNUMXリットル。

タイヤにはディスクブレーキが装備されており、スチール製のリムが付いています。 車には、シートベルト警告、速度超過警告などの高度な安全機能も備わっています。

全体として、使いやすさと手ごろな価格と複数の国でのリリースにより、Maruti Alto は非常に人気のある車両になりました。 一般の消費者が車に必要とするすべての機能が装備されています。

マルチアルトK10とは？

Maruti Alto K10 は、2010 年に Maruti Suzuki から Alto シリーズの新製品としてリリースされました。 それは、それがリリースされた市場、つまりインド市場で確固たるものになりました。

5速マニュアルドライブのオペレーティングシステムを備え、5リットルのラゲッジスペースを備えた177シーターのインテリアが付属しています。

Maruti Alto K10 の寸法は、長さ 3545 mm、幅 1490 mm、高さ 1475 mm です。 ホイールベースはマルティ アルトと同じ2360mm。 マルチアルトより少し重い740kgです。

Maruti Alto よりもはるかに多くの出力を生成できるエンジンを搭載した強力な車両です。

Maruti Alto K10 のその他の機能には、チャイルド セーフティ ロック、エンジン イモビライザー、および手動のエアコンが含まれます。 力強い走りと走りやすさ、そしてコンパクトなボディを両立。

車両のレビューでは、固定化やエアバッグの欠如などの安全機能の欠如に言及しています.

Maruti Alto K10 は、すべての市場で Maruti によって製造中止となり、新しい状態で購入することはできなくなりました。 マルチ スズキは、2020 年に S-Presso という名前の同様のフットプリントを持つ新車をリリースしました。

マルチ アルトとマルチ アルト K10 の主な違い

1. Maruti Alto は、Maruti Alto K10 よりもはるかに早く、90 年代後半に最初にリリースされましたが、K10 は 2010 年にリリースされました。
2. Maruti Alto K10 は、Maruti Alto よりも約 200cc パワーの高い強力なエンジンを搭載しています。
3. Maruti Alto K10 は、Maruti Alto よりも重いですが、サイズがコンパクトで、Maruti Alto にあるいくつかのセキュリティ機能が欠けています。
4. Maruti Alto K10 は、より強力なエンジンを搭載しているにもかかわらず、Maruti Alto よりもガソリン XNUMX リットル当たりの走行距離が長いため、より効率的です。
5. Maruti Alto はインド、日本、韓国など多くの国で発売されましたが、Maruti Alto K10 はインドでのみ発売されました。

参考情報

1. https://www.indianjournals.com/ijor.aspx?target=ijor:ijmss&volume=5&issue=2&article=017