オーシャンライナーとクルーズ船: 違いと比較

オーシャンライナーとクルーズ船は、海で行われる XNUMX つの異なる種類の旅と航海です。 オーシャンライナーははるかにタフですが、クルーズ船ははるかに豪華で楽しいです.

オーシャンライナーは非常にハードコアな天候で行われますが、クルーズ船はコートの近くにとどまります.

遠洋定期船は、極端な天候の中をより困難な旅をし、何年にもわたる航海をすることさえあります.

これらの旅は、はるかに強力な船で、広大な外洋を横切って行われます。 彼らは何年にもわたる長期の航海をします。 

クルーズ船は、主に人々の贅沢と喜びのために旅行しています。 これらの種類の船は、ある港から別の港へ人を運び、海岸近くにとどまります。

これらの種類の船は強度が低く、構造も異なります。 必要性の違いにより、この船では強度よりも外観がはるかに重要です。

主要な取り組み

1. 遠洋定期船は大洋を横断する輸送用に設計された大型の旅客輸送船であり、クルーズ船はレジャー航海用に設計された旅客船です。
2. 遠洋定期船はクルーズ船より速いです。
3. クルーズ船は遠洋定期船よりも多くの設備とアクティビティを提供します。

オーシャンライナー vs クルーズ船

オーシャンライナーは、長距離を定期的に乗客と貨物を輸送するように設計された大型の外洋航行船です。クルーズ船は、レクリエーション航海のために特別に設計された客船です。クルーズ船は外洋定期船よりも小さいですが、より豪華で幅広いアメニティを提供しています。

遠洋定期船は船首が長く、広大な外洋で高波から身を守るのに役立ちます。 また、非常に厚い船体は非常に厚く、悪天候でも確実に保護します。

遠洋定期船の速度は、その時間制限と予定時刻を維持する必要があるため、はるかに高速です。

クルーズ船は外洋に深く入り込まないため船首が短く、船体の強度も劣ります。

オーシャンライナーに比べて海岸近くに留まるため、速度も遅くなります。 港から港へと移動し、高い喜びを保証し、天候の困難にも遭遇しません。

比較表

比較のパラメータ	オーシャンライナー	クルーズ船
速度	遠洋定期船は 30 ノット前後ではるかに高速です。	クルーズ船は、平均で約 21 ノットの遠洋定期船に比べて速度が遅くなります。
船体強度	遠洋定期船は、高波や悪天候から船体を守る非常に頑丈な船体を備えています。	クルーズ船はオーシャンライナーのような頑丈な船体を持っていません。
旅の道	遠洋定期船は、悪天候の場合、はるかにオープンで危険なルートを通ります。	クルーズ船は海岸により近く移動し、天候の問題が少なくなります。
数量	現在、オーシャンライナーの数はわずかです。	現在、300 隻を超えるクルーズ船が存在し、国から国へ、および他の多くの場所を移動しています。
例	SSグレートブリテン	ドイツ帝国皇太子ヴィクトリア・ルイーゼ

オーシャンライナーとは？

オーシャンライナーは、ある地点から別の地点へ、乗客、貨物、または郵便で移動するように設計されています。 この種の船は、予定された時間に適切な長いルートで移動します。

これらの船の航路は非常に長く、深海と海を通り抜けます。 これらの船は高波と異常気象に見舞われます。

オーシャンライナーは贅沢のために作られたものではなく、主に約 30 ノットで移動しながら非常に高速です。 オーシャン ライナーの例としては、大西洋を横断する RMS クイーン メリー 2 があります。

現在も大西洋を横断する唯一の遠洋定期船です。 キュナードラインのフラッグシップです。

遠洋定期船は、1800 年代から 1900 年代にかけてより有名になりました。 

オーシャンライナーは、かつての黄金時代のように大量に存在することはなくなりました。

現在、イギリスからアメリカ合衆国まで毎日大西洋を横断する遠洋定期船は XNUMX 隻しかありません。 オーシャン ライナーは利益が少ないため、もう建造されていません。 

遠洋定期船は、特定のスケジュールされた時間に海または海を横断するために使用される、さまざまに構築された船です。 これらは、乗客がイギリスからアメリカへのような非常に長い距離を時間内に旅行できるように作られています。

これらは娯楽や贅沢のためではなく、遠く離れた海を真剣に旅するためのものです。

クルーズ船とは？

クルーズ船はかなりの時間を経てシーンに登場しました。 オーシャンライナーの発想から開発されました。

この船の旅に贅沢と楽しみのアイデアが加わりました。 クルーズ船で最初に心に留められたのは、喜びと楽しさでした。 

人々はクルーズ船を利用して、ある港から別の港へと楽しみと贅沢を求めて移動します。 長距離を移動する必要性は、クルーズ船のポイントではありません。これらの船のシードは、オーシャン ライナーほど速くはありません。

彼らは深海ではなく、海岸近くを移動します。 船の造りも違います。

クルーズ船は、あらゆる楽しみを念頭に置いて、はるかに豪華に建造されています。最近では、ホテルにあるようなあらゆる設備を備えたクルーズ船はほとんどありません。

浮遊するホテルとも言えます。 豪華な施設があるため、クルーズ船で旅行するのははるかに費用がかかります。

これらの種類の船は船体が短く、厚さも遠洋定期船に比べて薄くなっています。

これらの種類の船は、楽しい方法で移動し、中央海を通過せず、海岸にはるかに近いため、多くの天候の問題に直面することはありません.

これらの船の航路は、オーシャン ライナーのように時間の距離だけをカバーするものではなく、より楽しい旅行のようなものです。

オーシャンライナーとクルーズ船の主な違い

1. 遠洋定期船は一定の時間内に距離を移動するために使用される本格的な旅行船であり、クルーズ船はあらゆる種類の楽しみを伴う楽しい旅行に使用されます.
2. 遠洋定期船は高波に耐える頑丈な船体などさまざまな船体構造を持っていますが、クルーズ船はさまざまな豪華なアイテムを搭載するように作られています。
3. 遠洋定期船は指定されたスケジュールで長時間海中を移動しますが、クルーズ船は海岸近くをはるかに遅い速度で移動します。
4. 遠洋定期船は最初の旅行船ですが、そこから喜びと楽しさのアイデアが追加されてクルーズ船のアイデアが生まれました。
5. 今日の世界には遠洋定期船が 300 隻しか存在しないため、遠洋定期船は絶滅しつつあります。また、今日の世界には XNUMX 隻以上のクルーズ船が存在するため、クルーズ船が日々成長している一方で、遠洋定期船の製造は停止しています。

参考情報

1. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-1-349-02548-0_5
2. https://search.proquest.com/openview/ec0b0c21f48b247e23ffc863f1fe9c46/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750
3. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/10584609.1986.9962798
4. https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1029/2007JC004154