ポロとスイフトは、ドイツの信頼性と日本の洗練された超高品質車の間の 2 つの問題です。 しかし、唯一の懸念が価格である場合、経済的な車が登場します。
XNUMX つの差別化された車は、コンパクトカーのオプションでアッパーミドルクラスの家族の選択肢です。 ブランドは信頼できますが、バイヤーの選択は予算と会社が提供する品質に依存します.
主なポイント
- フォルクスワーゲン ポロとスズキ スイフトは人気のあるハッチバック車ですが、ポロはスイフトよりもプレミアムな製品として位置付けられています。
- ポロは、スイフトよりも高いビルド品質、より優れた安全機能、およびより快適なインテリアを誇っています。 同時に、スイフトの方が燃料効率が高く、価格に見合う価値があります。
- どちらの車も異なる市場セグメントに対応しており、ポロはより高級なハッチバックを求める消費者をターゲットにしており、スイフトは信頼性と効率性を求める予算重視のバイヤーにアピールしています。
ポロvsスイフト
ポロはフォルクスワーゲンのハッチバック車モデルで、スズキはスズキ スイフトを製造しています。ポロ車はより洗練された造りと豪華な機能を備えていると考えられており、スイフトは燃費効率、手頃な価格、よりスポーティな運転体験で知られています。

ポロという用語は、ドイツの自動車製造会社フォルクスワーゲンの四輪車ブランドです。 この車は1975年にドイツで最初に発売され、その後、徐々に世界の他の地域に供給されました。
2009 年には、インドで導入されました。 フォルクスワーゲン ポロは、アウディ 50 の改良モデルでした。
スイフトは、マルチ・スズキのよく知られた四輪車モデルです。スイフト・ディザイアとして広く知られています。この自動車メーカーはインド市場で非常に強い影響力を持っています。
最初のモデルは 2005 年に発売され、それ以来、アップグレードされています。 ヨーロッパ市場では、Swift は B セグメントのブランドに分類されます。
比較表
比較のパラメータ | ポロ | スウィフト |
---|---|---|
エンジン排気量 | フォルクスワーゲン ポロのエンジン排気量は 999 CC です。 | スイフトのエンジン排気量は 1197CC です。 |
出力 | ポロには 75 bhp のパワー バックアップがあります。 | Swift は 89 bhp のパワー バックアップを備えています。 |
生産 | ポロカーは、ドイツのフォルクスワーゲン社によって製造されています。 | スイフトは、マルチとスズキの合弁事業の製品です。 |
キャッチフレーズ | フォルクスワーゲン ポロのキャッチフレーズは「ポロ - 保護するために作られました」です。 | Maruti Swift Dzire のスローガンは「#BeLimitless. |
走行距離 | ポロの走行距離は 16.47 KMPL です | マルチ スイフトの走行距離は 24.12 KMPL です。 |
ポロとは?
ポロはドイツのメーカーがデザインした老舗カーモデルです。 1975年にスーパーコンパクトカーとして欧州で発売され、そのパワー、エンジン、デザインで徐々に人気を博していきました。
フォルクスワーゲン ポロは、市街地での運転体験としては非常にスムーズです。
フォルクスワーゲン社の他のモデルと比較すると、ポロのデザインは背が高いですが、サイズはかなり小さいです。 ポロの最近のモデルは、高品質のLEDライト、サンルーフ、セルフパーキングなどを備えた2017年に導入されました.
この手頃な価格の自動車は、高級感のある上品な外観をしています。
燃料効率とランニング コストは、この要求の厳しい自動車の優れた機能です。 喧噪な交通や核家族に非常に適しています。 車には、乗客とドライバーの安全に関する 6 つのエアバッグが付属しています。
緊急時のために設計された自動緊急ブレーキシステムを備えています。
Polo Viva モデルは、オーストラリアで最大数の製品を販売することにより、オーストラリアでベンチマークを設定しました。 ロシアの自動車選手権に登場するなど、1975年以来多くの実績を残しています。
Polo の車内にはリア専用のフォグ ランプがあります。 ポロはスイフトより210mm長いレングス。 フォルクスワーゲン ポロは、洗練されたインテリアにより、販売が安定しています。 ポロのホイールベースはスイフトよりもかなり進んでいます。

Swiftとは何ですか?
スイフトは、スズキが独自に製造した国産車です。 車はアグニスモデルとバレーノの間にスペースを集めました。 スズキ カルタス モデルは、2000 年にスウィフトの発売に置き換えられました。
Swift のねじり力容量は 113 Nm@4400 rpm で非常に優れています。 車の最小回転半径は 4.80 m です。
Swift Dzire モデルには、フォルクスワーゲン ポロのような折りたたみ式リア シートは含まれていません。 車にはフォグランプも装備されています。 モデルは、アップグレードされた技術に関連するXNUMXつのガソリンエンジンを搭載しています。
Swift は、Maruti が巨大なビジネス危機に直面していたときに市場への参入の一歩を踏み出し、Swift はそれに持続可能性への希望を与えました。
このデザインはインド市場で非常に目立つようになり、2005 年以降は Maruti のビジネスを変えるだけです。魅力的なハッチバックの外観は、自動車愛好家の間で非常に人気を博しました。
このサブコンパクト四輪車は、その技術的特徴により市場が激動しています。
インドでは、スイフトが中流階級の家族の間で最も売れている車と見なされています。 小さくて洗練されたデザインと広々としたインテリアの組み合わせが、この車を際立たせています。
車の優れた特徴には、タッチ スクリーン インフォテインメント、音声コマンド アシスト、LED プロジェクター ライト、ナビゲーション システムなどがあります。

ポロとスイフトの主な違い
- ホイールベース: フォルクスワーゲン ポロのホイール ベースは 2469 mm で、スイフト ジーレのホイール ベースは 2450 mm です。
- ブートスペース: ポロのラゲッジスペースは280リッターに対し、スイフトのラゲッジスペースは378リッター。
- 燃料タンク: ポロの燃料タンク容量は45リットル、スイフト ジーレの燃料タンク容量は37リットルとかなり少ない。
- シリンダー: ポロはXNUMX気筒搭載スペース、スイフトはXNUMX気筒搭載スペース。
- トルク: Polo のツイストは 95 Nm@2950-3800 rpm で、Swift のツイスト力は 113 Nm@4400 rpm です。