トヨタは日本の有名な自動車ブランドであり、自動車メーカーであり、商用車を販売しています。 トヨタ ダカールとレジェンド 50 は、トヨタに属する車種です。
トヨタ ダカールは、ハイラックスのクラスに属するオフロード競技車で、ハイラックスの50周年を記念したレジェンド50です。
主なポイント
- トヨタ ダカールは、アップグレードされたサスペンションによりオフロード性能が向上し、冒険好きなドライバーや起伏の多い地形により適したものになっています。
- Legend 50 は、高級素材と高度な技術機能を備えたより豪華なインテリアを備えており、毎日の運転により優れた快適さと利便性を提供します。
- 両方の車両は、信頼性と耐久性で高い評価を得ており、長期にわたる性能と価値の維持を保証します。
トヨタ ダカール vs レジェンド 50
トヨタ ダカールとレジェンド 50 の違いは、トヨタ ダカール車が大ヒットしたハイラックス ダカール モデルの登場を記念したのに対し、レジェンド 50 にはハイラックス クラスの 50 年を経て南アフリカ市場で大ヒット自動車会社となった勝利を祝うためにハイラックス モデルが含まれていることです。

トヨタのダカール車は、オフロードでの使用を想定して作られています。 大きな車です。 トヨタ ダカールは、2016 年と 2017 年の両方でクロスカントリー ラリーの FIA ワールド カップで優勝しました。
ダカールラリーでも何度か優勝しています。 「超タフ」「ラギッド」「スタウト」と呼ばれるタフな見た目の車両です。
トヨタのレジェンド 50 モデルは、限定版のレジェンド 45 およびレジェンド 35 車の後に発売され、オフロード目的の車のクラスにも属しています。
トヨタ・ハイラックス・ダカールラリー参戦50周年を記念したモデル。レジェンド50は、ダカールラリー参戦モデルのエクステリアをアップグレードしたモデルです。
比較表
比較のパラメータ | トヨタ ダカール | 凡例50 |
---|---|---|
基本的なアイデンティティ | トヨタ ダカールは、トヨタのオフロード車に属し、信頼性が高く、頑丈でタフな車です。 | トヨタのレジェンド 50 は、機能が大幅に向上したハイラックス ダカール車のアップグレードです。 |
仕様 | ディーゼル オプションは、出力 2.4 kW、トルク 110 Nm の 400 リッター ターボ ディーゼル XNUMX 気筒エンジンをサポートします。 | トヨタ レジェンド 50 には、2.8kW の出力と 130 Nm のトルクを持つ 420 GD ターボ ディーゼル エンジンが搭載されています。 |
ホイール | 16×4モデル用のスチール2インチリムから手動または自動で起動し、上昇します。 | トヨタ ハイラックス レジェンド 50 は、18 インチ サイズのアルミ ホイールを提供し、複雑なタイヤ仕様を備えています。 |
燃費 | 燃料消費量は 7.9 km あたり XNUMX リットルです。 | 燃費は 7.6 km あたり XNUMX リットルです。 |
Models | トヨタのダカールカーは、2012 年以降、多くのモデル特許を取得しています。 | トヨタ ハイラックス レジェンド 50 は限定版クラスであり、モデル特許は 13 件しかありません。 |
トヨタ・ダカールとは?
2012年以来、トヨタ ハイラックス ダカールはオフロード イベントに参戦しています。 長さ206.9インチ、幅72.2インチ、高さ71.3インチです。
ダカールラリーにまでさかのぼる長い歴史があります。
プライベート インペリアルとオーバードライブ レーシングは、トヨタ ダカール車の最大のユーザーでした。 その縁石重量は約1850キロです。
ダカールの自動車は、過酷な使用や乱用を繰り返しても、耐久性と信頼性が非常に高いことで定評があります。
運転感覚だけでなく、ハイラックス ダカール車の最も奇妙な点は、競合他社とは異なり、特定の高度な機能を備えていることです。
車の作動中のエンジン音が聞こえ、ギア間の明確なシャッフルがあります。 自動車のステアリングは軽くゆったりと保たれます。
トヨタのダカール車は、重い車であるにもかかわらず、高速での快適性が非常に高く、ラグも発生しません。 4×2 と 4×4 の両方のバージョンが、XNUMX 速マニュアルまたはオートマチック トランスミッションで利用できます。
ビニール製の床と標準のオートハロゲンヘッドライトが装備されています。車内には 4.2 インチのデジタル ディスプレイも備わっています。
トヨタのダカール車は信頼性が低いと見なされてきました。

レジェンド50とは?
トヨタ ハイラックス レジェンド 50 は、ダカールカーのアップグレード モデルです。 レジェンド 50 カーは、トヨタ ダカール カーの 50 周年を記念し、ダカール ラリー カーに敬意を表して発売されました。
ダカールカーが人気を博し、南アフリカ市場で大ヒットとなった後、レジェンド 50 はそのアップグレードをマークします。 ダカール車には、特に車の外観において、さらにいくつかの進歩があります。
レジェンド 50 には、車の 13 のモデル特許のみが含まれており、トヨタによるより独占的な製品であることを示しています。 これらの車には、シングル キャブ オプション、エクストラ キャブ、ダブル キャブもあります。
レジェンド 50 の車の寸法は、ダカール モデルと同じです。 レジェンド 50 の重量はダカール モデルよりも大きく、約 1994 kg です。
これは、Legend 50 に多くの機能が詰め込まれているためです。
よりパワフルなエンジンを搭載し、パワーとトルクもダカール モデルよりも優れています。 車のエクステリアには、スタイリッシュな車の要件を満たす独自のスタイリング要素があります。
グリルとベントはより進化し、インテリアはより豪華で上品に作られています。

トヨタダカールとレジェンド50の主な違い
- トヨタ ダカールのトルク、エンジン、パワーは劣りますが、レジェンド 50 はこれらの面でより進んでいます。
- トヨタのダカール シリーズの車は軽量ですが、レジェンド 50 はダカールよりも重くてかさばります。
- トヨタ ダカールの車は、短いマルチメディア スクリーンを備えたベーシックで先進的なインテリアを備えていますが、レジェンド 50 は巨大なマルチメディア スクリーンとより豪華なインテリアの雰囲気を備えています。
- トヨタ ダカールは通常のクラスの車ですが、レジェンド 50 は排他的で限定的な車です。
- レジェンド50がダカールのXNUMX倍の価格から始まるのに対し、トヨタダカールはより安い料金で提供されます.