ピックアップ トラックは、フロント キャビンが閉じられ、リアの荷室が開いている小型トラックです。 ラゲッジエリアは、側面のフックを使用して保護材で覆うことができます。 また、低いサイドウォールとテールゲートを備えています。
インドではピックアップトラックの使用は比較的新しいものですが、これらの車両の原則はそうではありません。 何十年もの間、貨物は後部に空きスペースのあるトラックで輸送されてきました。
ピックアップ トラックは、不整地での食料の輸送や、乗客、機器、その他の物資の移動に使用されるかどうかにかかわらず、非常に適応性が高く便利です。 最も人気のあるピックアップトラックに数えられるのは、 トヨタハイラックス(D4D) とフォード レンジャー。
主要な取り組み
- トヨタ ハイラックスは、その信頼性、耐久性、およびオフロード能力で知られています。
- Ford Ranger は、高度な技術、安全機能、およびより快適な運転体験を提供します。
- 両方とも、バイヤーの好みやニーズに応じて、明確な利点を持つ人気のあるピックアップ トラックです。
トヨタ ハイラックス vs フォード レンジャー
トヨタ ハイラックスとの違い フォードレンジャー トヨタ ハイラックス モデルは、フォード レンジャーより優れた機能をいくつか備えているということです。 トヨタ ハイラックスの最低地上高は 279 mm で、 フォードレンジャー 最低地上高は 273 mm しかなく、燃料消費量もフォード レンジャーよりも少なくなります。
ピックアップ トラックはほとんど同じですが、長さ、幅、燃料消費量、快適性、パワーなどの特徴がいくつか異なります。
トヨタ ハイラックスは、オーストラリアで最も売れているピックアップ トラックの 1968 つです。 XNUMX年に初代モデルが登場し、それ以来さまざまなシリーズを発売してきました。 最新モデルの最高の設備は理想的な購入です。
一方、フォード レンジャーはフォード社が製造するピックアップ トラックです。フォード レンジャーの最初のモデルは 1983 年に発売されました。現在のモデルは 6 色から選択できます。燃料消費量はトヨタ ハイラックスより多く、8.9 キロメートルあたり約 XNUMX リットルです。
比較表
| 比較のパラメータ | トヨタ ハイラックス | フォードレンジャー |
|---|---|---|
| 最初のモデル | 1968に発売 | 1983に発売 |
| 企業情報 | トヨタ製 | フォード社製 |
| オイル容量 | 容量6～7リットル | 容量9.8リットル |
| 重量 | 重さは2トンちょっと | 重さは約2.2トン |
| 長さ | 長さ5.3メートル | 長さ5.4メートル |
| 色 | 7色展開の最新モデル | 6色展開の最新モデル |
トヨタとは ハイラックス?
トヨタは、10 年 1968 月にハイラックス (当時は RN1.5 と呼ばれていました) の生産を開始しました。日本の市場標準で 77 PS (57 kW; 76 馬力) を発生する XNUMX L 直列 XNUMX エンジンを搭載しました。
日本では、日本トヨタ販売店が運営する130つの小売チェーンであるトヨタストアとトヨペットストアで提供されました. エンジンは、最高速度 XNUMX km/h を達成できるように変更されました。
トヨタ ハイラックスは、多くの人にとってデフォルトのピックアップトラックになっています。 5.3色からお選びいただけます。 ハイラックスは全長1.9メートル、全幅279メートル弱。 最低地上高は 31 mm、アプローチは 26°、デパーチャー アングルは XNUMX° です。
シュノーケルなしで700mmのウエイト深度があります。 重さで言えば2トン強。
トヨタのボンネットの下には、2.8リッター174気筒ターボディーゼルが搭載されており、ローブロックで1600～2400rpmの8.4馬力を発生します。 100kmあたりの燃料消費量はわずかXNUMXリットルです。
この車両には、ディーゼル粒子フィルター システムが装備されています。 それは素晴らしい牽引範囲を持っています。 浴槽下にはスペアタイヤを収納できるスペースを確保。
フォード・レンジャーとは?
フォードは 1965 年に F シリーズ トラックのカスタマイズ パッケージとしてレンジャーの名前を再導入し、1972 年にブロンコ レンジャーが生産されました。 .
レンジャー トリム ラインは、主に同社の 1981 年の小型ピックアップ トラックを見越して、1983 年モデルの後にフォードの軽自動車から削除されました。
現在の T6 モデルは 6 色から選択できますが、最新モデルにはわずかな調整が加えられているだけです。 長さは5.4メートル、幅は1.9メートル強で、トヨタより少し大きい。 重さは約2.2トンあります。
最低地上高は 273 mm と低く、角度もそれぞれ 29 度と 21 度とわずかに低くなります。 Ford Ranger には 2 つのエンジンのオプションがありますが、これは素晴らしいことです。
ここでは、147 キロワットまたは 197 馬力が得られ、417 から 1750 rpm の間で再び利用可能な 2500 メートルの距離が得られます。 浴槽の下にスペアタイヤスペースがあります。 燃料消費量はトヨタ・ハイラックスよりも多く、8.9kmあたり100リットルです。
牽引範囲が広いです。 これまで牽引したものは、その最大牽引範囲に近づくことはありません。
トヨタの主な違い ハイラックス とフォード・レンジャー
- トヨタ ハイラックスの最初のモデルは 1968 年に登場し、フォード レンジャーの最初のモデルは 1983 年に登場しました。
- フォード レンジャーは、フォードが製造するピックアップ トラックです。 同時に、トヨタ ハイラックスはトヨタが製造するピックアップ トラックです。
- トヨタ・ハイラックスは長さ5.3メートル、幅1.9メートル弱、フォード・レンジャーは長さ5.4メートル、幅1.9メートル強です。
- トヨタ ハイラックスは 7 色、フォード レンジャーは 6 色からお選びいただけます。
- トヨタ ハイラックスの最低地上高は 279 mm です。 フォード レンジャーの最低地上高は 273 mm で、わずかに狭くなっています。
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この比較表には、トヨタ ハイラックスとフォード レンジャーの違いが簡潔にまとめられており、特定のニーズにどちらが適しているかを簡単に特定できます。
機能や仕様の違いを理解するために、2 つのモデルを並べて比較すると非常に役立ちます。
確かに、ピックアップ トラックを購入する際に情報に基づいた決定を下すには、詳細な仕様にアクセスできることが非常に重要です。
輸送からオフロードでの使用まで、さまざまなタスクに対応できるこれらのユートの能力は、さまざまなシナリオでその価値を真に発揮します。
ピックアップ トラックは多様なニーズに適応できるため、人気の高い車両の選択肢となっています。
フォード レンジャーは、優れたパワーとエンジンのオプションを備えた堅実なピックアップ トラックのように聞こえます。このレベルのパフォーマンスを見るのは素晴らしいことです。
トヨタ ハイラックスの牽引能力は確かに印象的であり、多くの人にとって実用的な選択肢となっています。
確かに、トラックのパワーとパフォーマンスは、特定の使用シナリオでは大きな違いを生む可能性があります。
トヨタ ハイラックスの性能パラメータは、なぜこれが長い間人気の選択肢であるかを示しています。信頼性と機能を重視して設計されています。
実際、ハイラックスの背後にあるエンジニアリングは、信頼性が高く多用途のピックアップ トラックとしての評判に貢献しています。
フォード レンジャーの性能仕様は、その設計に込められた卓越したエンジニアリングの表れでもあります。
これらの車両は非常に多用途であり、さまざまなニーズに適応できます。オーストラリアではとても人気があります！
農業においても、機器や作物の運搬に広く使用されています。
これらのピックアップ トラックの開発の背景にある歴史的背景を知ることで、ピックアップ トラックの進化と現代における関連性についてのより深い理解が得られます。
確かに、これらの象徴的なトラックの歴史を知ることは、その現在の能力と特徴をより深く理解するのに役立ちます。
フォード レンジャーの復活は、最新の機能と機能を備えたラインナップを強化するというブランドの取り組みを示しています。
最新のレンジャー モデルの開発は、進歩と革新に対するフォードの取り組みを反映していることは間違いありません。
トヨタ ハイラックスの歴史は非常に印象的です。これには長い歴史があり、現代のニーズを満たすために進化してきました。
フォード レンジャーの伝統と現代のピックアップ トラックへの進化も同様に興味深いものです。
同意しました。ハイラックスが世界中のバイヤーにとって人気の選択肢としての地位をどのように維持しているのかを見るのは興味深いことです。
仕様の詳細な比較により、トヨタ ハイラックスとフォード レンジャーの違いについての貴重な洞察が得られ、十分な情報に基づいて購入を決定するのに役立ちます。
確かに、微妙な違いを理解することは、購入者の特定のニーズに合わせて機能を調整するのに役立ちます。
ピックアップトラックのような重要な投資を検討する場合、購入者が包括的な情報にアクセスできることが重要です。
トヨタ・ハイラックスとフォード・レンジャーには、確かに独自の貴重な機能が備わっています。それらを比較してみると興味深いです。
トヨタ ハイラックスの低燃費は、多くの購入者にとって非常に魅力的であることに注意することが重要です。