バイカーなら、バイクにおけるグループセットの重要性を知っておく必要があります。 そうでない方も、この記事を読めば自転車に乗りたくなるはずです。 この記事では、Shimona によって導入された XNUMX つの高度に機械化されたグループセットの違いを定義しています。
主なポイント
- Ultegra SL コンポーネントは、材料の違いにより、Ultegra のコンポーネントよりも軽量です。
- Ultegra SL はアイスグレーのアルマイト処理を採用していますが、Ultegra コンポーネントはダークグレー仕上げになっています。
- Ultegra と Ultegra SL は高いパフォーマンスと信頼性を提供し、Ultegra SL は体重を気にするサイクリストに対応します。
アルテグラvsアルテグラSL
Ultegra と Ultegra Sl の違いは、Ultegra と Ultegra Sl の見た目が異なることです。 Ultegra シリーズはより暗い色合いですが、新しいシリーズの Ultegra Sl は「アイシー グレー」の色合いで、絶妙な外観になっています。 また、前者は後者よりも重いと思われます。 100グラムの重さの違いがあります。

アルテグラ グループセットは、シマノから市場に投入されました。 ギアシフトとブレーキレバー、ブレーキキャリパー、カセット、チェーン、チェーンセット(クランクとチェーンリング)、フロントディレイラー、リアディレイラーの7点が付属しています。
高度なメカニズムを持つため、プロのバイカーに求められています。25速仕様で、最後の歯車はXNUMX歯です。
アルテグラ SL は、シマノが発表したアルテグラの上級シリーズです。 家具付きの外観です。 彼らの体の部分は「アイスグレー」の色合いになっています。
彼らはライディングをよりスムーズにするシフターを開発し、ブレーキの品質は適切です。 アルテグラに比べて軽量です。 それらは比較的高価です。
比較表
比較のパラメータ | ウルテグラ | アルテグラ SL |
---|---|---|
価値 | 90〜120ドル安い | 高価(90ドルから120ドル以上) |
重量 | 重さは100g増し | 重さが100グラム減る |
色圏 | より暗い色合い (グレー) | アイスグレー |
クランクセット | 非コンパクトクランクセット | コンパクトクランクセット |
シフター | 比較的滑らかではない | アルテグラに比べて滑らか |
アルテグラとは?
アルテグラは、シマノから発売されたバイキンググループセットです。 グループセットは、ギアの変更、ブレーキの適用、および全体的なパフォーマンスの向上を担うバイクの一部です。
サイクリング体験をアップグレードする必要がある場合は、グループセットをアップグレードする必要があります。
Ultegra グループセットには、次のパーツが含まれています。
- ギアシフトとブレーキレバー
- ブレーキキャリパー
- カセット
- 鎖
- チェーンセット (クランクとチェーンリング)
- フロントディレイラー
- リアディレイラー
ギア シフターを使用すると、ケーブル (非電動自転車) または回路 (電動自転車) を介してディレイラーを制御したり、状況に応じてギアを上下にシフトしたりできます。
ブレーキキャピラリーはローターと連動して配置されており、ブレーキをかけるとバイクに抵抗を与えます。
カセットとは、自転車のレア ホイールのコアにあるギアホイールまたはスプロケットの束です。
チェーンは自転車の一部であり、自転車で運動を生成するローターを回転させます。
チェーンセットは、チェーンをカセットにブリッジします。
ディレイラーはチェーンシフターに似ています。
Ultegra グループセットはプロ用と考えられており、高速でスポーティです (Ultegra モデルの範囲は 10 から 11 スピードです)。
Shimano 200 モデルよりも 105 グラム軽量です。 また、アップグレードされたバージョンのグループセットをインストールする前に、バイクの互換性に注意する必要があります。

アルテグラSLとは?
Shimano は、Ultegra のアップグレード バージョンにより、バイカーの期待を高める傾向があります。 今回、彼らはシリーズに新しい名前を導入し、Ultegra Sl と名付けました。
アップグレードされたバージョンでは「Sl」は印刷されませんでしたが、モデルに表示される名前はまだ Ultegra です。
ランキングでみると、シマノ デュラエース、アルテグラ SL、アルテグラの順。 Ultegra Slは、Dura-aceとUltegraのギャップをつなぐ中間体です。 これらは、シマノの「ロード」の範囲に分類されます。
個性的でエレガントなルックスが高く評価されているアルテグラシリーズ。 圧倒されるのはルックスだけでなく、その性能も有望です。
シフティング機構は一点もので、シマノ アルテグラ SLシリーズは期待を裏切りませんでした。 見事なことに、グループセットの取り付けは手間がかからず、迅速でした。
チェーンは若干変更され、違った雰囲気があり、スチールボディはアルテグラSLシリーズに独特の輝きを与えています。コントロールレバーは使いやすく、巨大ではありません。
チェーンとカセットは初期の Ultegra シリーズを踏襲しています。 一方、フロントディレイラー、ホイール、ペダルは、ボディの光沢や全体的な外観以外に大きな変更はありません。
Ultegra Slシリーズは比較的軽量です。 軽量ブレーキの理由は、アルミニウムの使用です。

UltegraとUltegra Slの主な違い
- Ultegra は Ultegra Sl よりも重量があります。 重さの差は約100グラム。
- Ultegra は経済的ですが、Ultegra Sl は 90 ポンドも高価です。
- Ultegra はより暗いグレーの色合いで提供されますが、Ultegra Sl は「アイスグレー」の色合いで提供されます。
- Ultegra には優れたシフターがありますが、Ultegra Sl のシフターの方が優れています。
- Ultegraモデルの外観は状況に左右されませんが、高度に研磨されたUltegra Slは簡単に磨耗します.