RTとSRTの違い(表付き)

自動車産業は目覚ましい速度で成長し、繁栄しています。そして、地球上の多様性と同じように、車のセクションにも多様性があります。これには、非常にスタイリッシュで流行のスポーツカーの分野が含まれます。 RTとSRTは、ダッジチャレンジャースポーツカーの2つの異なるバージョンです。

 RTとSRT

RTバージョンとSRTバージョンの違いは、前者のエンジンの馬力が後者よりも低いことです。 RTバージョンの馬力は約375馬力ですが、SRTバージョンの馬力は約475馬力です。この2つは、トルク、パフォーマンス、トランスミッションなども異なります。

RTマッスルカーは、1960年以来、パフォーマンスを発揮することで知られています。このバージョンの車には、アップグレードサスペンション、強力なエンジン、優れたブレーキなど、さまざまな機能が搭載されています。略語RTはRoad / Trackの略です。

一方、SRTはStreet and RacingTechnologyの略です。当初はTeamViperとして開発されましたが、後にSRTと名付けられました。 V8 SRTHEMIエンジンと呼ばれる素晴らしいエンジンを搭載しています。それは約475馬力を放つことができます。その機能には、HIDライト、パーキングセンサー、より快適で快適なシートなどが含まれます。

RTとSRTの比較表

比較のパラメータRTSRT
トルクRTは410lb.-ftの印象的なトルクを提供します。SRTのトルクは約470lb.-ftと高くなっています。
エンジンRTの排気量は5.7リッターです。SRTエンジンの容量はRTよりも高くなっています。 6.4リットルです。
馬力それは約375の比較的低い馬力を持っています。475前後の高い馬力で知られています。
特徴それはハロゲンライトを遊ばし、布で作られた座席を持っています。それは約18インチの小さなリムを持っています。SRTには、HIDライト、革製のシート、約20インチの大きなリム、パーキングセンサーなどの高度な機能があります。
伝染;感染それは2つの送信を提供します。手動のものは6つのレベルを持ち、自動は8つのレベルを提供します。SRTにも2速トランスミッションがあります。マニュアルは6つ、オートマチックは5つです。
完全形RTはロード/トラックとして延長できます。ストリートアンドテクノロジーはSRTの完全な形です。

RTとは何ですか?

RTは、スポーツカーであるダッジチャレンジャーのバージョンです。ポニーとして広く知られているダッジチャレンジャーは、アメリカの会社によって製造された車です。 Road / Trackの略称であるR / Tは、スポーツカーの初期バージョンです。それは1960年から存在しています。

RTダッジチャレンジャーは、サスペンションのアップグレードバージョンが付属する強力なエンジンで有名です。ダッジチャレンジャー車の最初のバージョンの1つであるため、RTバージョンは、同じ車の他のバージョンのパフォーマンスレベルをマークするように機能します。

5.7リッターのヘミV8エンジンを搭載。ダッジチャレンジャーのRTバージョンは、推定375馬力をフォークアウトできるため、非常に効率的です。 RTバージョンによって生成されるトルクは410lb.-ftです。同時に、RTバージョンはより燃料効率が良いです。

このバージョンの機能には、ハロゲンライトが含まれます。それは布でできている座席を持っています。このバージョンのダッジチャレンジャーには、5人用の宿泊施設があり、2つのドアがあります。それは18インチのサイズのリムを持っています。コスト面では、対応するものよりも効率的です。

SRTとは何ですか?

SRTはより優れており、ダッジチャレンジャーのより良いバージョンとさえ言えます。優れた馬力と効率的なエンジンでポニーとして知られるスポーツカーでもあります。 SRTは、Street and RacingTechnologyを意味する短縮バージョンです。

SRTバージョンは、以前のバージョンよりもはるかに優れた強力なエンジンを備えています。 TeamViperという名前で1989年に発売されたことが知られています。それはダッジバイパーを開発するために使用された当時でした。その後、2004年にSRTに改名されました。

6.4リッターの適切な容量を持つV8SRTヘミエンジンを搭載しています。 SRTバージョンには、印象的な量の馬力、つまり約475馬力を押し出す能力があります。 470lb.-ftのトルクを生成します。以前のバージョンよりもコストがかかり、燃料効率が低くなります。

ダッジチャレンジャーのSRTバージョンは、HIDヘッドライトや革製のシートなど、十分な機能を備えています。これらの座席には、冬に暖かさを提供する機能もあります。このバージョンは、パーキングセンサーの機能を備えており、サイズが20インチのリムを備えているため、RTバージョンよりも大きくなっています。

RTとSRTの主な違い

  1. RTはRoad / Trackの短縮形ですが、SRTはStreet and RacingTechnologyの省略形です。
  2. RTの排気量は5.7リッターですが、SRTバージョンは6.4リッターのエンジンを搭載しています。
  3. RTバージョンのトルクは約410lb.-ftですが、SRTバージョンは470lb.-ftのトルクを発します。
  4. 前者は約375の低い馬力を持っていますが、後者は約475であるより多くの馬力を提供します。
  5. RTバージョンのシートは布製ですが、SRTバージョンのスポーツシートは革製です。後者の座席は前者の座席よりも快適です。
  6. SRTにはパーキングセンサー機能がありますが、RTバージョンにはありません。
  7. RTバージョンにはハロゲンライトがありますが、SRTバージョンにはHIDヘッドライトと呼ばれるより良いライトがあります。

結論

RTとSRTはどちらもダッジチャレンジャースポーツカーのバージョンですが、2つのバージョンは互いにかなり異なります。 RTバージョンは古く、燃料消費量が少ないためコスト効率が高いと言えます。それは5.7リットルの容量を持つ強力なエンジンを持ち、375馬力をフォークします。 SRTバージョンと比較すると、トルクが低く、快適性が劣ります。

一方、SRTは、6.4リットルの容量を持ち、475馬力を発するエンジンを備えているため、はるかに強力で効率的です。 RTバージョンと比較すると、より多くの機能を備えているため、通常はコストが高く、燃料の消費量も多くなります。それにもかかわらず、それはパワー、スピード、そして快適さの点でさえ優れています。

 参考文献

  1. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=QlRe2X-Lo_QC&oi=fnd&pg=PA1&dq=Dodge+challenger&ots=RIOCryUeuR&sig=0BAHuWzO6KY3fzChS16iYPaNv_M
  2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8322044/
x
2D vs 3D