TLとTSXの違い(表付き)

TLとTSXはどちらも、運転中の家族に楽しさと快適さを提供するために、アキュラ自身によって製造されています。多くの場合、人々はTLとTSXの間に最小限の違いがあると結論付けています。

TL対TSX

TLとTSXの違いは市場価値があり、TLはTSXと比較してかなりコストがかかります。エンジンと製造に大きな違いはありませんが、TSXは高速道路MPGでTLに勝ちます。


 

TLとTSXの比較表

比較のパラメータTLTSX
費用TLはTSXよりも高価です。TSXはTLよりも安価です。
走行距離TLのマイレージはTSXよりかなり低いです。TSXはTLと比較して燃費が優れています。
スペースTLは乗客のための巨大で広々としたインテリアを持っています。TSXは、TLと比較してスペースカテゴリで小さくなっています。
AWDTLはAWDオプションで構成されています。TSXにはAWDオプションがありません。
スタイルTLのスタイルのオプションは少なくなります。TSXにはより多くのオプションがあります。
品質TLはより高品質の車です。TLと比較して、TSX車の品質は低くなっています。
再販価格TLの転売価値は比較的少ないです。TSXの再販価値は高く実り多いものです。
快適TLはより快適です。TSXはTLに比べてかなり快適ではありません。
運転TLはTSXに比べて柔軟性がありません。TSXは運転においてより柔軟です。

 

TLとは何ですか?

アキュラ、すなわちアキュラTLによって構築されたコンパクトなエグゼクティブ高級車。アキュラビガーに代わるものとして、TLは1995年に初めて製造されました。その後、TLは1996年から2000年までホンダインスパイアとして日本市場からバッジを付けられました。そして2004年まで、TLはホンダセイバーとしてバッジを付けられました。

TLは2007年にMDXによって完売するまで、アキュラのベストセラーモデルであることが知られていました。その背後にある理由は、アキュラTLのすべてのモデルがそのスポーティな体験で知られていました。アキュラTLのゲームチェンジャーは2004年モデルであり、そのモデルは大きな注目を集めました。 2004年モデルにはブレンボブレーキとオプションのスポーティサスペンションが搭載されていました。それを包むためにそれは6スピードのマニュアルを持っていた。

それは音楽システムのためのBluetooth接続を備えた設備の整ったインテリアを持っていました。また、タッチスクリーン機能を備えた8インチディスプレイを備えたフリーハンドのモバイル接続も備えていました。また、6枚のDVDチェンジャーボードを内蔵した米国で最初に販売された車としても言及されました。インストルメントクラスターには、クーラント温度と燃料レベルを備えたスピードメーターとタコメーターが付属していました。

TL 2008について最もよく、または物議を醸したのは、8年前にヒットした映画「グラディエーター」を偲んでパワープレナムまたはグラディエーターシールドとしても知られている巨大なフロントシールドグリルでした。 TLの車の後部でさえ、グラディエーターシールドとまったく同じ角度のパネルを持っていました。 TLの設計者は、沖合にあるボートからインスピレーションを得ました。ボートがグリルの形作りの背後にある理由でした。スタイルはアグレッシブでしたが、すくい上げられたグリルとAピラーを備えたTLのバランスの形を形成しました。

街の話題は1999年のTLモデルで、当時はタッチスクリーン付きのナビゲーションシステムが市場で驚異的でした。 2000年に、ある海岸から別の海岸に米国を横断的に案内するために、自動車メーカーによってCDベースのシステムがDVDに置き換えられました。マニュアルトランスミッションを備えた3500ポンド未満の唯一のエンジンが利用可能でした。当時利用可能だった唯一のオプションは、手動でギアを変更する5速オートマチックトランスミッションでした。

 

TSXとは何ですか?

ホンダが製造し、2003年から2014年にかけてアキュラが販売したコンパクトエグゼクティブカー。TSXは日本とヨーロッパ市場の2世代で構成され、どちらもホンダのアコードのアップデートバージョンでした。

TSXの最初のバージョンは2004年に導入され、TSXの2番目のバージョンは2008年と2009年に導入されました。これは8のJDMに基づいていました。NS 世代。 TSXの新しいバージョンは、2010年にV6機能を導入することを目的としており、2011年にはワゴンでした。

TSXが組み込まれたのは狭山、日本、埼玉です。北米市場では、2003年にアキュラTSXが2004年のモデルとして導入されました。これは7と非常によく似ています。NS アコードCL9としても知られているヨーロッパ人によるホンダアコード2.4iの生成。アキュラTSXは、米国でプレミアムレベルにアップグレードした後、ベストセラーのホンダアコードからバッジを付け直されました。NS 世代のホンダアコードはFシリーズのエンジンを搭載していましたが、TSXはKシリーズのエンジンを搭載していました。

4月11日NS、 2008年、アキュラTSXはニューヨーク国際オートショーで紹介されました。その新しいモデルは、安全性、燃料の経済性、およびいくつかの優れたインテリア機能の点で改善されました。また、レザーシート、デュアルゾーンクライメートコントロール、メモリー付きドライバーズパワーシート、サンルーフ、キセノンヘッドライト、USBを搭載し、TSXをエントリーレベルの高級車として強力なものにしました。


TLとTSXの主な違い

  1. TLはTSX車よりも高価です。
  2. TLはTSXよりも広々としています。
  3. TLはTSXよりも運転に柔軟性があります。
  4. TLはTSXよりも快適です。
  5. TSXはマイレージカウントと再販価値で勝ちます

 

結論

TLとTSXの立方フィート、ホイールベース、幅、長さをTLよりも比較すると勝ちます。製造と内部機能にはごくわずかな違いがありますが。スタイリングと車を個人的な雰囲気のように感じさせることについて話すなら、TSXはそのボディ機能、なめらかさ、そしてデザインにいくつかの素晴らしい改善があるので勝ちます。

より速い乗り心地、サスペンションエクステンション、および強化されたステアリング機能のために、TSXはそのために利用可能な美しいオプションを持っています。全輪駆動オプションは、TSXではなくTLによって提供されます。貨物スペース用の追加の立方フィートもTLによって提供されます。

より大きなTLとTSXは、2014年にホンダによって廃止され、TLとTSXの両方に代わるTLXが導入されました。

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