Diferença entre 2 tempos e 4 tempos (com tabela)

Quando se trata de automóveis, existem vários tipos de motores disponíveis. No entanto, principalmente, existem dois tipos de motores, 2 tempos e 4 tempos.

Um curso é um processo no qual a distância é coberta pelo pistão quando ele se move do ponto morto superior (TDC) para o ponto morto inferior (BDC), ou vice-versa para produzir energia. Um curso é a principal função nos motores que leva ao processo de combustão dentro de um motor.

2 tempos vs 4 tempos

A diferença entre 2 tempos e 4 tempos é basicamente como eles são operados. Os motores de 4 tempos requerem um volante pesado, enquanto os motores de 2 tempos requerem um volante mais leve. Ambos os motores também podem ser diferenciados com base em seu uso, porque os motores de 2 tempos são usados principalmente em scooters e ciclomotores, enquanto os motores de 4 tempos são usados em veículos pesados ou veículos off-road.


 

Tabela de comparação entre 2 cursos e 4 cursos (na forma tabular)

Parâmetro de comparação2 tempos4 tempos
Nº de revolução do virabrequim1Dois
Geração de TorqueTorque elevadoBaixo torque
Saída e entrada de combustívelUsa portasUsa válvulas
Eficiência térmicaMenos eficiência térmicaMaior eficiência térmica
CustoMais baratoCaro
Processo de limpezaNãosim
Produção de ruídoMenosAlto
EspaçoÉ necessário mais espaçoMenos espaço necessário

 

O que é 2 tempos?

Os motores de 2 tempos são usados principalmente em scooters e ciclomotores, mas hoje em dia também estão sendo usados em ferramentas para motores pequenos e alguns tipos de aparadores.

O seu próprio nome indica o seu funcionamento, para alimentar o motor existem apenas dois tempos que o motor executa, ou seja, o tempo de compressão e o tempo de combustão, pelo que estes motores são denominados motores a 2 tempos.

Em cada revolução do pistão, as velas de ignição disparam e a força é produzida uma vez a cada 2 golpes do pistão. Para completar todo o ciclo de combustão, os motores de 2 tempos realizam cinco funções que são admissão, compressão, ignição, combustão e exaustão; todo o ciclo é concluído após dois tempos de pistão.

A pressão é criada no carburador quando o combustível é retirado dele. Um vácuo é criado quando o pistão desce para o cilindro, o que abre as portas de exaustão e a mistura de combustível pressurizada entra em seu cilindro.

O pistão então se move para cima para o cilindro para alcançar a vela de ignição. Para gerar a faísca, usa-se a vela de ignição que mais tarde aquece o combustível e, em seguida, envia o pistão de volta para o cilindro e abre a porta de escape.

 O desgaste extra sai da porta de escape do motor assim que o pistão se move de volta para cima no cilindro e, em seguida, novo combustível é introduzido no cilindro.

Em cada revolução do virabrequim, o virabrequim gira 360 graus. Nos motores de 2 tempos, há uma porta de exaustão na câmara de combustão. Portanto, não precisa de válvulas, pois a entrada e a exaustão fazem parte da compressão e da combustão do pistão. 

Além disso, esses motores não possuem uma câmara separada para o óleo, portanto, o óleo deve ser misturado ao combustível na quantidade adequada. Os motores de 2 tempos queimam a mistura de combustível em cada rotação, ao contrário de outros motores de 4 tempos, e são mais rápidos do que os motores de 4 tempos porque não têm válvulas e disparam a cada revolução do pistão.

Os motores de 2 tempos têm menos peças, o que os torna baratos e fáceis de gerenciar. Assim, também ocupa menos espaço. Seu design é baseado em uma alta relação peso / potência. Os motores de 2 tempos podem ser posicionados em qualquer direção, pois você não precisa se preocupar com o fluxo de óleo de nenhuma das válvulas.

Poucas aplicações de motores de 2 tempos são:

  1. Equipamentos utilizados em gramado e jardim, bicicletas, jet skis
  2. Pequenos motores de popa
  3. Planos de modelos controlados por rádio
 

O que é 4 tempos?

O motor de 4 tempos também é um tipo de motor de combustão interna. Os motores de 4 tempos têm válvulas de admissão e escape, ao contrário dos motores de 2 tempos que têm portas para puxar o combustível e o ar. Os cursos sucessivos que ocorrem nos motores de 4 tempos são sucção, compressão, potência e escapamento.

4 tempos são necessários para completar o ciclo em motores de 4 tempos. O cárter é uma parte importante do motor, na qual o motor é mantido separado da câmara para que a combustão possa ocorrer. E, portanto, você só precisa lubrificar as engrenagens e outros rolamentos do motor enchendo o reservatório de óleo.

Quando ocorre o primeiro curso, ele abre a válvula de admissão, o pistão desce em direção ao cilindro e puxa o combustível e a mistura de ar do carburador. Esse golpe realizado aqui é conhecido como golpe de admissão.

Após o curso de admissão ser executado, o pistão novamente começa a se mover para cima para alcançar o cilindro e fecha a válvula de admissão. A vela de ignição emite uma faísca para inflamar a mistura de combustível, pouco antes de o pistão atingir o ponto morto superior.

O curso de compressão ocorre quando o pistão vai para o topo do pistão. Assim que o combustível acende, ele força o pistão de volta para o cilindro. O curso de potência dá potência ao motor.

A válvula de escape abre quando o pistão é forçado para baixo. Assim que as válvulas se abrem, o pistão sobe para alcançar o cilindro, uma vez que chega ao cilindro os gases de escape são emitidos através da porta de escape disponível no motor.

O pistão se moverá novamente em direção ao cilindro e iniciará o processo novamente. Aqui você pode ver o curso de compressão e combustão.

Todos os cursos sucessivos são completados nas 2 revoluções do virabrequim. E, nisso, o virabrequim gira a 720 graus.

4 cursos têm mais peças e muito bem reforçadas. O desempenho dos motores de 4 tempos é muito bom. Os motores de 4 tempos são usados principalmente em aparelhos e veículos pesados, como ônibus, carros e caminhões.

Os motores de 4 tempos são menos barulhentos e fornecem alta potência. Seu custo de manutenção também é baixo em comparação com outros motores.


Principais diferenças entre 2 tempos e 4 tempos

  1. A principal diferença entre os motores de 2 e 4 tempos é a maneira como operam, ou seja, o movimento do virabrequim e do pistão é a principal diferença entre esses dois motores.
  2. Seu desempenho, custo de manutenção e eficiência também é o aspecto principal para ver sua diferença, assim como seus usos.
  3. Os motores de 4 tempos são menos barulhentos e fornecem alta potência. Seu custo de manutenção também é baixo em comparação com os motores de 2 tempos.
  4. As aplicações de ambos os motores também são diferentes. Os motores de 2 tempos são usados em motores e equipamentos pequenos e leves, enquanto os motores de 4 tempos são usados em equipamentos e motores pesados e de descarga.
  5. O espaço ocupado pelos motores de 4 tempos é bastante elevado e não é fácil de administrar, enquanto os motores de 2 tempos são pequenos e ocupam menos espaço. Pode-se lidar facilmente com motores de 2 tempos

 

Conclusão

Tecnicamente, os motores de 2 e 4 tempos são essenciais e, basicamente, têm aplicações diferentes em locais diferentes.

No entanto, se virmos com base no desempenho, os motores de 4 tempos são melhores com baixa manutenção e alta potência.

Considerando que o motor de 2 tempos é mais barato, ocupa menos espaço e é fácil de operar e manusear. Conseqüentemente, ambos os motores apresentam alguns prós e contras de acordo com seu design e desempenho.


 

Referências

  1. https://bura.brunel.ac.uk/bitstream/2438/9742/1/Fulltext.pdf
  2. https://www.archives-pmr.org/article/S0003-9993(99)90098-9/pdf
  3. https://www.sae.org/gsdownload/?prodCd=981038