Diferença entre rodovia e via secundária (com tabela)

Autoestrada e Byway são uma forma de viajar de um destino para outro, mas ambos têm uma pequena diferença, já que as rodovias são a principal fonte de viagens, enquanto o byway só é usado em áreas rurais. As rodovias são mais largas e com tráfego intenso, mas as vias secundárias são pequenas e estreitas.

Autoestrada vs Byway

A diferença entre Highway e Byway é que a rodovia é mais larga, bem construída e geralmente usada para viajar entre duas cidades, mas por outro lado, as estradas são um pequeno caminho estreito com uma superfície não estruturada. As rodovias são estradas com várias faixas, mas as vias secundárias são caminhos de faixa única.

As rodovias são a estrada principal entre duas cidades, vilas, vilas, etc. e elas as conectam. Suporta tráfego intenso e auxilia no bom funcionamento do veículo. A rodovia desempenha um papel crucial no sistema de transporte eficaz e no desenvolvimento econômico de muitos países em desenvolvimento e subdesenvolvidos. 

Byway é um caminho pequeno e estreito de caminhos em áreas rurais. Em algumas áreas rurais, os atalhos agem como uma tábua de salvação para conectar as pessoas e é o único meio para viagens e transporte. Também é conhecida como estrada secundária. Os caminhos não são estruturados e não são pavimentados ou cobertos por grama. A sua construção é legal e têm liberdade para conduzir qualquer veículo.

Tabela de comparação entre rodovia e via secundária

Parâmetro de ComparaçãoRodoviaByway
SignificadoRodovias são aquelas estradas mais largas do que as normais e usadas especificamente para viajar entre duas cidades.Byway é uma estrada ou caminho pequeno e não pavimentado geralmente encontrado em áreas rurais.
ConstruçãoÉ uma estrada bem construída com manutenção oportunaÉ uma estrada não estruturada e não pavimentada com manutenção insignificante
LegitimidadeAs rodovias são legais e construídas de acordo com a ordem e as instruções do governoVias também são legais, mas também são construídas pela população local ou pelo governo
Desenvolvimento EconômicoRodovia ajuda no desenvolvimento econômico e no crescimento social da naçãoByway auxilia no desenvolvimento econômico do meio rural
Consumo de combustível e acidenteAjuda na redução do consumo de combustível e reduz acidentesNão ajuda na redução do consumo de combustível e mais acidentes acontecem

O que é Rodovia?

A rodovia é uma estrada principal comumente usada pelo público para viagens entre duas cidades ou destinos e é mais larga do que a rota ou estrada normal. As rodovias são públicas e privadas e podem receber tráfego pesado.

Em outras palavras, uma rodovia é qualquer via pública e a estrada bem construída que é usada pelo público para se locomover sem nenhuma restrição, mas temos que pagar pedágio em troca.

A Rodovia faz boa conectividade entre os lugares e atrai turistas para viagens. As rodovias são cruciais para os países em desenvolvimento e subdesenvolvidos porque um sistema de transporte eficaz ajuda no desenvolvimento econômico, tornando as viagens mais fáceis e rápidas. Portanto, estes são alguns benefícios da rodovia para a nação e o público:

Benefícios da rodovia

  1. As rodovias reduzem o tempo de viagem entre dois destinos e tornam a viagem mais rápida
  2. É a principal fonte de viagens a negócios e comércio
  3. Promoção do desenvolvimento econômico
  4. Rodovia auxilia na redução do custo de transporte e produção e aumenta a lucratividade
  5. A rodovia conecta os diferentes lugares e comunidades
  6. Rodovia auxilia na redução de acidentes e consumo de combustível
  7. Ajuda no desenvolvimento econômico e no crescimento social

O que é Tchau?

Byway é uma via diferente da autoestrada, que é muito pequena e estreita. Normalmente, os atalhos são encontrados em áreas rurais e não são pavimentados ou cobertos com grama verde. É legal e podemos andar com bicicletas, veículos motorizados, etc. Em alguns atalhos rurais são sua tábua de salvação para viagens e transporte.

Em palavras simples, Byways é um pequeno caminho em áreas rurais para caminhadas, passeios, etc. além das estradas principais e não pagamos pedágio sobre ele. Byway também tem alguns benefícios, e estes estão aqui:

Benefícios do byway:

  1. Byway ajuda no transporte em áreas rurais
  2. Vias conectam áreas rurais com rodovias, rodovias, etc.
  3. Ajuda no desenvolvimento econômico das áreas rurais

Desvantagem do atalho:

  1. Byways reduzem a vida útil dos veículos devido às suas estruturas não estruturadas ou não pavimentadas.
  2. As vias secundárias aumentam o consumo de combustível.
  3. Byways aumentam o tempo de viagem, frustrado e inseguro.

Principais diferenças entre Rodovia e Byway

  1. A rodovia é uma estrada principal para conectar duas cidades ou destinos ou lugares, mas a estrada secundária é uma pequena estrada estreita que conecta áreas rurais com a estrada principal.
  2. A rodovia ajuda no crescimento ou desenvolvimento social e econômico de qualquer país em desenvolvimento ou subdesenvolvido. Byway ajuda no desenvolvimento de uma região.
  3. As rodovias são duráveis, duradouras, bem construídas e permanecem em boas condições por muito tempo. Byways não são duráveis, não são bem construídos e não permanecem bem por muito tempo
  4. A malha rodoviária auxilia as indústrias na redução do custo de transporte, custo de produção e auxilia na redução do tempo de abastecimento ou entrega e aumenta a lucratividade das organizações. A rede secundária ajuda apenas uma determinada região.
  5. As rodovias reduzem o tempo de viagem, estimulam as pessoas a viajarem a negócios, férias ou negócios e tornam a viagem mais rápida, ampla e segura e reduzem o consumo de combustível ou diminuem o índice de acidentes. Mas o atalho torna a viagem frustrante, lenta, insegura e consome mais combustível.
  6. Rodovia aumenta a vida útil dos veículos porque pneus, freios e outras partes dos veículos não sofrem e funcionam bem, enquanto o uso de estradas reduz a vida útil dos veículos porque a embreagem, pneus e freios sofrem em estradas ruins e não funcionam bem.

Conclusão

De acordo com a discussão acima, podemos dizer que as rodovias são mais importantes para o desenvolvimento econômico de qualquer nação, mas as vias secundárias também são importantes para o desenvolvimento do meio rural. Portanto, é importante construir rodovias principalmente em nações em desenvolvimento e subdesenvolvidas, e nenhuma política está envolvida nisso. É necessário destinar os recursos necessários para a construção das rodovias, mas não podemos ignorar a construção do atalho porque é a tábua de salvação de algumas áreas. A construção de rodovias em áreas rurais ou comunidades em países em desenvolvimento deve ser verificada

Referências

  1. https://www.jstor.org/stable/4545817
  2. https://www.jstor.org/stable/3550297
  3. https://pubs.rsc.org/en/content/articlehtml/1974/an/an9749900900
x
2D vs 3D