A rodovia é a rota que liga uma cidade a outra com muitas pistas. É a rota mais rápida para dirigir entre duas cidades. Freeway e interestadual são dois tipos de rodovias.
Freeway é um sistema rodoviário livre de pedágios e sem interseções. A interestadual é uma rodovia de acesso controlado com pedágios e conecta os estados para o transporte de mercadorias e serviços.
Principais lições
- Freeway é um tipo de rodovia projetada para tráfego de alta velocidade sem interseções, sinais de parada ou sinais de trânsito.
- Interestadual é uma rede de rodovias que conectam diferentes estados e cidades construídas e mantidas pelo governo federal.
- Todas as interestaduais são rodovias, mas nem todas as rodovias são interestaduais, pois o termo rodovia é usado para descrever qualquer rodovia dividida de alta velocidade com acesso limitado.
Rodovia x Interestadual
A auto-estrada não tem cruzamentos e é elevado do chão. Por outro lado, um interestadual é uma rodovia com pedágio, e liga os estados.
Freeway é uma rodovia de acesso restrito na qual não há pedágios. Não há cobrança de taxa para a passagem de veículos. Por isso é nomeado como 'auto-estrada'. A rodovia é denotada como uma rodovia dividida com controle total de acesso.
Não há pedestres, bicicletas, sinais ou restrições. Ele foi projetado para permitir o fluxo livre de tráfego.
As rodovias interestaduais são a maneira mais rápida de se deslocar de um estado para outro. Eles também são a maneira mais rápida de chegar de um ponto a outro dentro de um único estado.
As rodovias interestaduais também são cruciais para o desenvolvimento econômico, pois permitem viagens fáceis para enviar mercadorias de uma parte do país para outra.
Tabela de comparação
Parâmetros de comparação | Auto-estrada | Interestadual |
---|---|---|
Característica | Pelo menos 4 pistas, 2 pistas de cada lado. Agora, muitas rodovias também compreendem 16 rotas. | A interestadual é composta por 2 faixas indo em cada direção. |
Limite de velocidade | 110-130km/h nas áreas rurais, enquanto nas áreas urbanas é de 80-100km/h. | O limite máximo de velocidade nas rodovias interestaduais é de 121 km/h. |
Interseção | Não há ponto de interseção na rodovia. | Pontos de interseção raros. |
Pedágio | Nenhum pedágio é cobrado. | Um pedágio é cobrado em algum momento. |
Conexão | Ele conecta cidades dentro do estado. | Ele conecta dois estados. |
O que é Freeway?
Freeway é definida como uma rodovia de acesso limitado na qual não há pedágio.
Ele foi projetado para tráfego de veículos de alta velocidade. Em uma rodovia de acesso controlado, há um fluxo de tráfego sem impedimentos, sem semáforos ou interseções. As saídas e entradas das rodovias são fornecidas nos nós por meio de rampas.
Uma faixa central, barreira de tráfego ou grama separa a direção oposta da rota. Há a eliminação de conflitos com outros sentidos de trânsito, o que melhora a segurança e a capacidade.
O surgimento e o controle do automóvel criaram uma demanda correspondente por estradas capazes de lidar com o tráfego pesado. Um aumento no número de carros começou a aumentar o tráfego nas cidades.
A autoestrada foi formulada pela primeira vez como um meio de reduzir o tráfego dentro das cidades.
Estradas secundárias e calçadas são desviadas das rodovias para que seu tráfego não interfira no fluxo de tráfego da rodovia pela separação de nível, o que evita a interseção de duas ruas.
Embora a autoestrada fosse inicialmente destinada a reduzir o tráfego, ela aumentou o tráfego à medida que as pessoas começaram a usar mais automóveis e, portanto, isso está levando a mais poluição do ar e ruído. As cidades que antes eram percorridas a pé agora são acessíveis apenas de carro.
O que é Interestadual?
A rodovia interestadual compreende estradas largas com limites de velocidade mais altos, sem paradas e veículos que podem percorrer grandes distâncias rapidamente. É a maneira mais rápida de viajar de um estado para outro ou dentro dos estados.
A interestadual é um sistema confiável que permite o desenvolvimento econômico do país, facilitando o transporte de bens e serviços. Em caso de emergência, os aviões também podem pousar, pois as rodovias interestaduais são longas e largas.
As rodovias interestaduais permitem que grandes cidades cresçam e permitem que as pessoas se mudem para outras cidades para trabalhar ainda mais longe de suas casas.
Um sistema de numeração exclusivo está sendo usado no sistema de rodovias interestaduais. As rodovias interestaduais norte-sul têm números ímpares, enquanto as rodovias interestaduais leste-oeste têm números pares.
O presidente dos EUA, Eisenhower, apoiou os sistemas de rodovias interestaduais, pois queria que as cidades crescessem transportando mercadorias e serviços com eficiência. Interestadual é um sistema rodoviário financiado pelo governo federal.
Principais diferenças entre autoestrada e interestadual
- Freeway é um tipo de estrada de acesso limitado. Não é necessário pagar nenhum pedágio para usar a rodovia. Ao mesmo tempo, a Interestadual é uma rodovia de acesso limitado com raros pedágios.
- A rodovia faz parte do sistema de rodovias interestaduais, mas as interestaduais não fazem parte desse sistema de rodovias de rodovias.
- A rodovia conecta as cidades do estado, enquanto a interestadual conecta o estado para o crescimento e desenvolvimento econômico.
- O limite máximo de velocidade na rodovia deve ser de 130 km/h para áreas rurais e 100 km/h para áreas urbanas. Ao mesmo tempo, o limite máximo de velocidade na interestadual deve ser de 121 km/h.
- Freeway não tem interseções, semáforos ou acesso à propriedade. Ele fornece um fluxo de tráfego desimpedido. Enquanto a interestadual pode ter alguns semáforos e interseções.
- https://heinonline.org/hol-cgi-bin/get_pdf.cgi?handle=hein.journals/scal49§ion=28
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231018300256
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/eqe.4290240205
Última atualização: 11 de junho de 2023
Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
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