Veículos são máquinas que auxiliam no transporte de pessoas ou mercadorias. Os veículos rodoviários são os mais populares entre todos os modos de transporte.
Eles podem ser usados para percorrer distâncias curtas e longas. Os veículos rodoviários tornam nosso objetivo rápido e sem complicações.
Os pneus são componentes de borracha em forma de anel que envolvem o aro da roda.
Eles são feitos para transferir a carga do veículo do eixo para a roda e finalmente para o grupo para a tração necessária. Isso permite o movimento do veículo.
Principais lições
- Os pneus LT (Light Truck) são projetados para veículos que transportam cargas pesadas e reboques, enquanto os pneus P (Passageiros) são projetados para veículos mais leves que transportam menos passageiros.
- Os pneus LT têm maior capacidade de carga do que os pneus P e são feitos com materiais mais duráveis para suportar uso mais pesado.
- Os pneus P são mais baratos que os pneus LT e proporcionam uma condução mais suave e confortável para veículos de passageiros.
Pneus LT x P
Os pneus LT são projetados para proporcionar melhor tração e estabilidade sob cargas pesadas ou em condições off-road. Os pneus P (Passageiros) são projetados para carros de passeio, minivans e outros veículos mais leves e são menores e têm uma capacidade de carga menor do que os pneus LT.
Os pneus LT são maiores que os pneus P e têm pressão de ar mais alta que os últimos. Para separar pneus de caminhões leves e pneus de passageiros, 'LT' e 'P' são colocados na frente de pneus de tamanhos diferentes.
Tabela de comparação
| Parâmetros de comparação | Pneus LT | P Pneus |
|---|---|---|
| Formulário completo | Pneu LT significa Light Truck Tires. | P Tire significa Passenger Tires. |
| Flexibilidade | Os pneus LT são menos flexíveis. | Os pneus P são mais flexíveis. |
| Suavidade de condução | Os pneus LT dirigem de forma grosseira. | Os pneus P dirigem suavemente. |
| Fortalecimento | Os pneus LT são mais fortes. | Os pneus P são menos fortes e mais duráveis. |
| Inflação | Os pneus LT são calibrados ao seu potencial máximo. | Os pneus P são menos inflados do que os pneus LT. |
| Faixa de carga | Esses pneus têm uma faixa de carga de 10 lonas, mais do que os pneus P. | Esses pneus têm uma faixa de carga de apenas 4 folgas, o que é muito menor do que os pneus LT. |
| Terreno | Os pneus LT podem viajar em terrenos acidentados e agressivos. | Os pneus P são feitos para estradas e rodovias suaves. |
| rigidez | Esses pneus são mais rígidos. | Estes pneus são menos rígidos do que os pneus LT. |
O que são pneus LT?
Os pneus para Caminhões Leves podem transportar cargas pesadas, rebocar outros veículos e possuem durabilidade off-road.
Esses pneus são projetados para funcionar com eficiência em condições extremas enquanto carregam muito peso.
A alta quantidade de inflação e a pressão de ar dentro dos pneus garantem que eles possam fazê-lo.
É o ar dentro dos pneus que permite que eles suportem a carga do veículo. Os pneus de caminhões leves têm mais área interna que pode ser preenchida com ar, aumentando sua capacidade de carga.
Eles têm profundidades de piso profundas e melhores capacidades off-road. Eles também têm construção pesada na parede lateral e na região do ombro.
Quando os pneus LT forem trocados em um veículo, eles sempre devem ser substituídos por pneus LT. Se substituído por pneus P, deve-se garantir que eles tenham uma capacidade de carga adequada.
Devido à resistência dos pneus LT, eles também são muito mais seguros do que os pneus P.
O que são pneus P?
Os pneus de passageiros também são conhecidos como pneus P. Esses tipos de pneus são usados em SUVs e outros veículos mais leves. Os pneus de passageiros foram originalmente projetados para carros e peruas.
Eles também são usados para picapes, vans e outros veículos.
Como o nome sugere, os pneus de passageiros destinam-se a transportar passageiros (pessoas) em vez de carga.
Os pneus são leves, têm baixa resistência ao rolamento e têm desenhos de banda de rodagem menos compactos. Seu design é mais adequado para terrenos normais e não são confiáveis para off-road.
Os pneus P são projetados para o conforto humano, que transparece na direção. Os pneus também proporcionam melhor economia de combustível e expelem menos barulho. O mesmo não pode ser dito dos pneus de caminhões leves.
Os pneus de passeio são feitos para estradas lisas e pavimentadas e devem ser usados para as mesmas; se não estiverem, há mais chances de se desgastarem mais cedo ou mais tarde.
Principais diferenças entre os pneus LT e P
- Os pneus LT são usados em caminhões leves, enquanto os pneus P são usados em veículos de passeio.
- Os pneus de caminhões leves são mais pesados e ásperos do que os pneus de passageiros.
- Os pneus de passageiros são menos inflados em comparação com os pneus LT.
- Os pneus de passageiros são vistos em carros, bicicletas, etc. e são mais flexíveis do que os pneus de caminhões leves.
- Como os pneus de caminhões leves executam a tarefa pesada de mover veículos mais pesados, eles são mais duráveis e rígidos do que os pneus de passageiros.
- Os pneus LT têm uma faixa de carga de 10 lonas, ao contrário dos pneus P, que têm uma faixa de carga de 4 folgas.
- Os pneus LT são feitos para terrenos acidentados como montanhas, estradas rochosas, etc., enquanto os pneus P são para terrenos lisos.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2003-01-1272/
- https://meridian.allenpress.com/tst/article-abstract/39/2/125/187130
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/670174/
Última atualização: 11 de junho de 2023
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Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
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