Молекулы, а также другие вовлеченные люди, выходят в клетки и через внутриклеточные мембраны с помощью активных и пассивных транспортных механизмов. Биологические процессы, которые перемещают кислород, воду и питательные вещества в клетки, а также удаляют отходы, известны как активный и пассивный транспорт.
Поскольку активный транспорт включает в себя перенос биохимических веществ из областей с низкой концентрацией на возвышенности, он требует затрат химической энергии.
Пассивный транспорт, с другой стороны, транспортирует биохимические вещества из областей с высокой концентрацией в области с низкой концентрацией, не требуя энергии.
Активный транспорт включает перенос факторов роста из областей с низкой концентрацией в области с более высокой концентрацией и требует затрат химической энергии.
Пассивный транспорт, с другой стороны, переносит биохимические вещества из мест с высокой концентрацией в области с низкой концентрацией, не требуя энергии.
Основные выводы
- Активный транспорт требует затрат энергии для перемещения молекул через клеточные мембраны, в то время как пассивный транспорт этого не требует.
- Активный транспорт перемещает молекулы против градиента их концентрации, тогда как пассивный транспорт следует градиенту.
- Примеры активного транспорта включают натрий-калиевый насос и эндоцитоз, в то время как пассивный транспорт включает диффузию и осмос.
Активный и пассивный транспорт
При активном транспорте движение молекул требует энергии, тогда как при пассивном транспорте движение молекул не требует энергии. При активном транспорте молекулы движутся против градиента концентрации, а при пассивном транспорте молекулы движутся по градиенту концентрации.
Молекулы транспортируются через клеточная мембрана через активные и пассивные транспортные механизмы. Клеточная мембрана служит двойной цели: ее клеточная стенка обеспечивает форму, а также защищает цитозольный материал от внешнего мира.
Двойной слой фосфолипидов направляет поток химических веществ в организм и из него, поддерживая хрупкое равновесие клетки.
Фосфолипидный бислой является полупроницаемым по своей природе, что позволяет некоторым элементам легко проходить через каналы концентрации, другим — пересекать мембрану с использованием клеточной энергии, а третьим — пересекать мембрану с использованием уникальных структур.
Сравнительная таблица
Параметры сравнения | Активный транспорт | Пассивный транспорт |
---|---|---|
Определение | Активный транспорт включает в себя перемещение частиц через клеточную мембрану путем толкания частиц против такого химического потенциала с помощью АТФ (энергии). | Эти молекулы перемещаются через клеточную мембрану с помощью пассивного транспорта, который транспортирует их по градиенту концентрации без использования АТФ (энергии). |
Обращение | В этом процессе циркуляция происходит от зоны более низкой концентрации к зоне большей концентрации в зависимости от фактора. | На протяжении всего этого цикла рециркуляция осуществляется из зоны высокой концентрации в зону низкой концентрации. |
Цель | Основная цель — подтолкнуть все молекулы, включая белки, большие клетки, сложные углеводы, ионы и так далее. | Основная цель состоит в переносе всех растворимых молекул, таких как кислород, вода, углекислый газ, липиды, половые гормоны и другие химические вещества. |
Обработка | Это был быстрый процесс | Это был медленный процесс |
Парадигма программирования | Эндоцитоз, экзоцитоз, клеточная мембрана или натрий-калиевый насос, | Осмос, диффузия и облегченная диффузия |
Что такое активный транспорт?
Активный транспорт с использованием ферментов и клеточной энергии для переноса молекул, таких как вода, кислород и другие важные химические вещества, через мембрану против канала концентрации.
Это необходимо для высококонцентрированного сбора таких веществ, как аминокислоты, глюкоза и ионы внутри клетки.
Более высокая концентрация в области частиц против градиента концентрации (от более низкой концентрации к более высокой), что необычно и требует использования ферментов и энергии.
Существует две формы активного транспорта:
Первичный активный транспорт: при первичном активном транспорте химическая энергия используется для перемещения молекул по системе.
Вторичный активный транспорт: Белки в клеточной мембране используют электромагнитный градиент для перемещения через мембрану во вторичном активном транспорте. Сахара, липиды и аминокислоты стремятся проникнуть в эукариотические клетки через белки. насосы но требуют активного транспорта.
Эти объекты не могут и не могут рассеиваться достаточно быстро, чтобы быть полезными. Для входа крупных нерастворимых веществ в клетку требуется активный транспорт.
Что такое пассивный транспорт?
Перенос молекул или ионов из области с низкой концентрацией в область с высокой концентрацией известен как пассивный транспорт. Простая диффузия, усиленная диффузия, фильтрация и осмос все это примеры пассивного транспорта.
Пассивный транспорт происходит в результате энтропии программы, поэтому дополнительная энергия не требуется. Движение молекул через мембрану по градиенту концентрации без затрат клеточной энергии известно как пассивный транспорт.
Он переносит молекулы из высокой концентрации в низкую, используя естественную энтропию, пока концентрация не уравновесится. В равновесии не будет чистого транзита молекул.
Осмос, простая диффузия, вспомогательная диффузия и фильтрация — четыре основных типа пассивного транспорта. Это удерживает клетку в состоянии равновесия.
Продукты жизнедеятельности, такие как углекислый газ и вода, диффундируют и удаляются, а питательные вещества и кислород диффундируют внутрь и используются клеткой. Пассивный транспорт также позволяет поддерживать все чувствительное равновесие как между цитозолем, так и внеклеточной жидкостью.
Основные различия между активным и пассивным транспортом
- Активный транспорт происходит в одном направлении. Но пассивный транспорт происходит в обоих направлениях.
- Активный транспорт влияет на температуру, оказывает на нее влияние. Но пассивная транспортная температура на это не влияет.
- Активный транспорт требует белка, а пассивный транспорт не требует белка.
- Активный транспорт — это энергетический процесс, а пассивный транспорт — это физический процесс.
- Активный транспорт перемещается из менее густонаселенных мест в более густонаселенные районы. Но пассивный транспорт перемещается из некоторых наиболее густонаселенных регионов в менее густонаселенные.
- https://academic.oup.com/plphys/article-abstract/45/2/133/6093937
- https://www.jbc.org/content/254/10/3833.full.pdf
Последнее обновление: 29 июля 2023 г.
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
В статье проводится подробное сравнение активного и пассивного транспорта, подчеркивая цель, процесс и парадигмы программирования каждого механизма. Полезно понимать различные типы транспортных процессов и их роль в клеточных функциях.
Эта статья является ценным ресурсом для понимания фундаментальных концепций, связанных с активным и пассивным транспортом. Дискуссия о первичном и вторичном активном транспорте особенно поучительна.
Абсолютно. Подробная сравнительная таблица и объяснение механизмов активного и пассивного транспорта невероятно полезны для улучшения понимания.
Подробное объяснение в статье механизмов активного и пассивного транспорта при перемещении молекул через клеточную мембрану весьма информативно. Понимание значения пассивного транспорта в поддержании клеточного равновесия особенно важно.
Безусловно, понимание пассивного транспорта и типов механизмов пассивного транспорта еще больше углубляет наше понимание клеточных процессов.
Я также обнаружил, что объяснение механизмов пассивного транспорта чрезвычайно полезно для понимания жизненно важной роли, которую они играют в поддержании клеточного равновесия.
В этой статье эффективно разъясняется различие между активными и пассивными механизмами транспорта. Пример натрий-калиевого насоса и эндоцитоза при активном транспорте, а также диффузии и осмоса при пассивном транспорте значительно проясняет эти понятия.
В статье дается углубленное понимание роли клеточной мембраны в обеспечении активного и пассивного транспорта. Сравнительная таблица является отличным наглядным пособием для иллюстрации различий между активным и пассивным транспортом.
Я абсолютно согласен с вашей оценкой. Сравнительная таблица дает четкий и краткий обзор контрастирующих особенностей активного и пассивного транспорта.
В статье предлагается всесторонний обзор активного и пассивного транспорта, включая их определения, распространение, цель и парадигмы программирования. Подробное объяснение первичного и вторичного активного транспорта заслуживает похвалы.
Я согласен с вашей оценкой. В статье умело объясняются тонкости механизмов активного и пассивного транспорта.
Я разделяю вашу точку зрения. В статье представлено содержательное обсуждение принципов и функций активного и пассивного транспорта.
В статье эффективно описаны роли и процессы активного и пассивного транспорта при перемещении молекул через клеточные мембраны. Подробная сравнительная таблица особенно полезна для выявления различий между двумя механизмами.
Я согласен с вашим наблюдением. Статья прекрасно объясняет цели и процессы как активного, так и пассивного транспорта.
Подробное объяснение активного и пассивного транспорта чрезвычайно полезно. Особенно поучителен раздел о первичном и вторичном активном транспорте.
Описание активного и пассивного транспорта в статье информативно и дает более глубокое понимание движения молекул через клеточную мембрану. Примечательно выяснение первичного и вторично активного транспорта.
Я разделяю вашу точку зрения. В статье дается всестороннее объяснение механизмов и процессов, участвующих как в активном, так и в пассивном транспорте.
В этой статье четко объяснено различие между активным и пассивным транспортом, а также их соответствующие роли и цели. Обсуждение парадигм программирования обоих механизмов весьма поучительно.
Я согласен с вашим наблюдением. Особенно информативным является разграничение парадигм программирования активного и пассивного транспорта.
Подробное объяснение активного и пассивного транспорта, а также примеры первичного и вторичного активного транспорта значительно способствуют улучшению понимания. Статья является отличным ресурсом для понимания этих важнейших клеточных процессов.
Я полностью согласен с вашей оценкой. Статья является бесценным источником информации для тех, кто ищет более глубокое понимание механизмов активного и пассивного транспорта.
В статье представлен всесторонний и информативный обзор процессов активного и пассивного транспорта, а также их ключевых отличий. Крайне важно осознать значение клеточных мембран в поддержании равновесия внутри клеток.
Полностью согласен, объяснение активного и пассивного транспорта ясное и подробное. Статья также отлично объясняет первичный и вторично активный транспорт.