Axle vs Axel: разница и сравнение

Как небольшой алфавит, правописание играет существенную роль в производстве слов, и цель или значение фразы и слова могут быть совершенно разными.

Ось и ось — это два таких слова, которые звучат одинаково, но имеют совершенно разные цели и значения из-за изменения алфавита.

Основные выводы

1. Ось — это стержень или вал, который соединяет два колеса транспортного средства, позволяя им вращаться вместе.
2. Аксель — это прыжок в фигурном катании, при котором фигурист отталкивается от переднего внешнего края одного конька, вращается в воздухе и приземляется на задний внешний край другого конька.
3. Ось - это механический компонент, используемый в транспортных средствах, а ось - это особое движение, выполняемое в фигурном катании.

Ось против Акселя

Ось — это центральный вал, который вращается вокруг своей оси и поддерживает вращающиеся колеса или другие вращающиеся части транспортного средства или машины. Аксель — имя, обычно используемое как собственное имя или фамилия, и она не имеет особого технического значения в контексте машиностроения или машиностроения.

Оси делятся на три группы: передние, задние и поворотные, и являются жизненно важными частями почти любого автомобиля. Каждый круглый диск называется колесом, а вал, называемый осью, который проходит через сердцевину, образует шину и ось.

Эта техника использует вращательный момент и крутящий момент для воздействия на объекты в противовес гравитации. Простые приспособления ролика и оси тесно связаны с шестернями.

Аксель — это прыжок в фигурном катании, названный прыжком Акселя Паульсена в честь его дизайнера, норвежского чемпиона по фигурному катанию Акселя Паульсена.

Это самый большой и самый сложный прыжок в фигурном катании. Это самый заметный прыжок в чемпионате, поскольку он единственный начинается с старта вперед.

Сравнительная таблица

Параметры сравнения	Ось	Аксель
Определение	Асферический вал или стержень, соединяющий два колеса, называется осью.	Аксель также называют прыжком Акселя Паульсена, потому что его дизайнером является прыжок для фигурного катания.
Origin	Ось практически была создана на Ближнем Востоке или, возможно, дальше на север в Восточной Европе более 5,500 лет назад.	Аксель Паульсен (1855-1938), норвежский фигурист, первым исполнил аксель в 1882 году.
Используйте	Ось является полезным инструментом для балансировки транспортных средств, таких как грузовики и легковые автомобили, путем соединения колес.	Аксель — прыжок в фигурном катании, который используется в спорте и соревнованиях.
Элемент	Каждому транспортному средству нужны оси. Оси необходимы для правильной работы, потому что они передают энергию, которая вращает колеса.	Аксель — это уникальная функция соревновательного прыжка, которая начинается с отталкивания вперед, что делает ее наиболее очевидной.
Пример	Модернизированный Falcon должен иметь возможность легко перемещаться с меньшей нагрузкой на переднюю ось», — это пример оси.	«Моя 10-летняя девочка, талантливая фигуристка, недавно научилась исполнять аксель», как пример акселя.

Что такое ось?

Центральная ось вращающегося колеса или зубчатой ​​передачи известна как ось или ось. У колесных автомобилей ось может быть прикреплена к колесам и вращаться вместе с ними, либо прикреплена к транспортному средству и вращаться вокруг колес.

Подшипники или прокладки поставляются в точках крепления, в которых ось поддерживается в первом сценарии.

подшипник или проходной изолятор лежит внутри центрального отверстия в колесе во втором сценарии, позволяя колесу или шестерне вращаться вокруг оси.

Ось последнего типа иногда называют шпинделем, особенно на велосипедах. Линейная ось — это единственный негибкий вал, соединяющий левое колесо автомобиля с правым колесом автомобиля.

Оба колеса имеют одинаковую ось вращения, которую блокирует ось. При экстремальных нагрузках такая конструкция может стабилизировать расположение колес и, следовательно, выдерживать огромные веса.

Прямые оси можно увидеть на железных дорогах (особенно в двигателях и железнодорожных вагонах), задних осях коммерческих автомобилей и большегрузных внедорожниках. Покрытие оси по всей длине кожухом может дополнительно защитить и укрепить ось.

Слово «ось» по-разному используется в отношении легковых и грузовых автомобилей, относясь к самим валам, их корпусу или просто к любому продольному набору колес.

Строго говоря, ось или полуось - это вал, который вращается вместе с колесом и либо прикреплен, либо имеет шлицы в фиксированной связи с ним.

Что такое Аксель?

Соревнования Международной ассоциации конькобежцев требуют выполнения двойных или тройных акселей в короткой и произвольной программах для фигуристов-одиночников в студенческие годы.

Согласно Новому Йорк, тройной аксель «становится все более и более частым для фигуристов-мужчин» для исполнения, хотя четверной аксель все еще должен быть успешно выполнен на соревнованиях.

По состоянию на 2021 год девятнадцать женщин выполняли три аксель на соревнованиях. У акселя есть дополнительный пол-оборота, поэтому, по словам специалиста по фигурному катанию Ханны Роббинс, выполнение тройного акселя «больше похоже на четверной прыжок, чем на прыжок в высоту».

Аксель — это ребристый прыжок, означающий, что фигурист должен взлететь из положения с согнутым коленом в воздух. Это самый сложный прыжок в фигурном катании, но и самый длинный.

Прыжок в полоборота, прыжок с вихрем — это первый прыжок, который фигуристы разучивают как начало акселя.

Аксель состоит из трех фаз: входной шаг (который заканчивается отталкиванием), летная часть (когда фигурист вращается в воздухе), а затем фаза попытки приземления начинается всякий раз, когда нож фигуриста касается катка, и заканчивается всякий раз, когда фигурист «надежно едет назад по всей внешней границе, включая одну ногу назад в воздухе».

По словам исследователя Анны Мазуркевич и коллег по бизнесу, наиболее важными компонентами этапа входа были предварительный этап (также называемый этапом перед взлетом) и событие выхода.

Основные различия между осью и акселем

1. Ось - это круглый вал или стержень, соединяющий два колеса, тогда как ось - это прыжок в фигурном катании, названный в честь его создателя Акселя Паульсена.
2. Более 5,500 лет назад ось была изобретена на Ближнем Востоке или, возможно, севернее в Восточной Европе, тогда как Аксель Паульсен (1855-1938), норвежский фигурист, придумал и осуществил аксель в 1882 году.
3. Ось жизненно необходима для стабилизации транспортных средств, в том числе грузовиков и автомобилей, путем соединения колес, а ось — это прыжок в фигурном катании, используемый в спорте и соревнованиях.
4. Оси необходимы для всех транспортных средств. Оси необходимы для правильной работы, поскольку они передают энергию, которая вращает колеса, в то время как единственная другая сравнимая черта прыжка, которая начинается с переднего толчка, — это ось, что делает ее наиболее заметной.
5. «Восстановленный Сокол должен иметь возможность двигаться плавно с уменьшенной нагрузкой на переднюю ось», — это пример оси, но «моя 10-летняя дочь, опытная фигуристка, недавно научилась выполнять аксель». является экземпляром акселя.

Рекомендации

1. https://trid.trb.org/view/201654
2. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&profile=ehost&scope=site&authtype=crawler&jrnl=10658483&AN=20751607&h=EVv567sdQe8rTrfQhiKlMAiKLfpKqWMgvyBZZhyMDEFMddbBZQJUq6rFtDsqh6Fm%2FAJLcUi8U4WBci77OEOeRg%3D%3D&crl=c

Последнее обновление: 25 июля 2023 г.