Наличие приюта или дома для проживания и транспортного средства является одной из важных частей образа жизни человека. Дорожные транспортные средства бывают разных типов, и некоторые из них представляют собой велосипеды, автомобили, автобусы, грузовики, а некоторые транспортные средства также в некоторой степени обеспечивают жилье. Двумя основными примерами таких транспортных средств являются кемпинговые прицепы и автодома.
Основные выводы
- Кемпинговые прицепы буксируются отдельным транспортным средством, а дома на колесах — самоходные.
- Дома на колесах предлагают больше удобств и жилой площади, чем трейлеры для кемпинга.
- Кемпинговые прицепы более доступны по цене и их легче хранить, чем автодома.
Трейлер для кемпинга против дома на колесах
Разница между кемпинговыми прицепами и автодомами заключается в том, что кемпинговые прицепы меньше по размеру по сравнению с автодомами. Кемпинговый прицеп — это транспортное средство для отдыха, которое используется для небольших походов, тогда как дома на колесах могут быть огромными, как грузовик, или средними, например, фургон или караван. В автодомах имеется большее количество шин по сравнению с прицепами для кемпинга из-за разницы в размерах.
Кемпинговые прицепы — это транспортные средства, специально разработанные для кемпинга, отдыха или пикника. Кемпинг-трейлер — это небольшое место для отдыха, но в нем нет места для приготовления пищи. Эти трейлеры хорошо спроектированы с окнами сбоку, а также сверху, чтобы смотреть на небо. Кемпинговые прицепы размером с караван или даже немного меньше и идеально подходят для коротких поездок.
В то время как автодома также являются одним из транспортных средств для отдыха, но они огромны по размеру. Они чуть больше каравана. Дома на колесах имеют больше места внутри, чем трейлер для кемпинга, т. е. кровати, ванная или туалет, небольшая кухня для приготовления пищи и т. д. Дома на колесах не являются съемными, как трейлеры для кемпинга.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Кемпинг трейлер | Дом на колесах |
|---|---|---|
| Размер | Меньше по размеру. | Размером от гигантского до среднего каравана. |
| Жилье | Одновременно могут разместиться максимум 2-3 человека. | Одновременно могут разместиться от 8 до 10 человек. |
| Услуги | Предоставляет окно и в большинстве случаев может позволить только свет на крыше и душ на открытом воздухе. | Предоставляет кровать на 8-10 человек, туалет, место для холодильника, место для приготовления пищи и столовую. |
| Роскошь | Это не очень роскошно. | Автодома класса А очень роскошны. |
| Цена | Они могут быть средними и даже дорогими и лучше всего подходят для небольших поездок. | Они очень дорогие, и только автодома класса B стоят немного дешевле. |
Что такое кемпинг-трейлер?
Вагоны Conestoga и дорожные фургоны Gipsy были первыми караванами, которые использовались давным-давно в Соединенных Штатах. Кемпинговые трейлеры современности или двадцать первого века вели свое происхождение от этих Цыган туристические вагоны. Кемпинговые прицепы имеют компактный салон и предназначены для небольших поездок, пикников, праздников и кемпинга.
Кемпинговые прицепы бывают нескольких типов в зависимости от запланированной поездки. Это основные 6 типов; прицеп для лагеря слезинка, прицеп для лагеря для крикета, прицеп для лагеря в стиле ретро, черепаха прицеп для кемпинга (случайный), самодельный прицеп для кемпинга и прицеп для велосипедного лагеря. Трейлер для кемпинга «капля-капля» имеет огромный фонарь на крыше или эркер, чтобы смотреть на небо, лежа в машине, не выходя из машины. В этом трейлере для кемпинга также есть небольшое пространство для приготовления пищи.
Прицепы для крикетного лагеря невесомы и могут тянуться за 4-цилиндровыми автомобилями. Этот трейлер ориентирован на комфорт путешественника, поэтому в нем есть обогреватель в помещении и душ для купания на открытом воздухе во время перерыва. Ретро-трейлер для кемпинга немного больше, чем трейлер-капля, поскольку он вмещает двух человек и имеет место для переноски мобильного резервуара для воды. Он также обеспечивает брезент поверх ragtop. Трейлер для черепашьего лагеря имеет красивый дизайн или сделан из дерева с алюминиевым навесом наверху.
Самодельный трейлер для кемпинга больше и просторнее. Он такой же большой, как игровая комната. Там так много места, что он может разместить крошечный холодильник, небольшой туалет, две кровати и небольшую кухню с окнами. Велоприцеп — это лучший небольшой буксируемый прицеп, который само слово описывает, который можно буксировать с помощью мотоцикла.
Что такое автодом?
Первый дом на колесах был выпущен в 1910 году автомобильной компанией Pierce-Arrow. В автодомах легко могут разместиться от 8 до 10 человек одновременно, а также есть такое количество спальных мест и мест для отдыха. Эти транспортные средства имеют огромные размеры и могут использоваться для дальних поездок.
Преимущество жизни в доме на колесах заключается в том, что человеку не придется менять дом каждый раз, когда он живет в городе, дома на колесах действуют как их мобильные дома. В автодоме также есть купе, состоящее из сидений водителя и пассажира. Эти сиденья часто откидываются и в мгновение ока становятся частью спального места.
В автомобиле есть обеденная зона, которая позволяет организовать буфет, и место для сидения, предназначенное для приема пищи. Дом на колесах подразделяется на три класса; Дом на колесах класса А, дом на колесах класса B и дом на колесах класса C.
Дом на колесах класса А работает на дизельном газе и может вместить в себя изрядное количество людей. Автодом класса А используют люди высокого класса, у которых плотный график. Этот класс автодомов относится к категории роскошных, и стоит он очень дорого. Дом на колесах класса B не имеет просторного салона, как автодом класса A, но он лучше всего подходит для роскошного похода и вмещает от 3 до 4 человек. Дом на колесах класса C не такой дорогой, как автодома класса A, и они спроектированы как шасси для обычных буровых установок. Люди чувствуют себя гораздо приятнее, управляя ими, чем огромными автодомами класса А в стиле автобуса.
Основные различия между трейлером для кемпинга и домом на колесах
- Кемпинговые прицепы лучше всего подходят для коротких поездок, тогда как автодома предназначены для более длительных поездок и ежедневного использования.
- Прицепы для кемпинга меньше, а дома на колесах — от огромных до средних караванов.
- Кемпинговые прицепы предназначены только для пикников и праздников, а люди используют кабину автодома, чтобы сделать ее единственным убежищем и средством передвижения.
- Прицепы для кемпинга дешевле и их также можно буксировать на велосипеде, тогда как дома на колесах громоздки и работают на дизельном топливе.
- В кемпинговых прицепах места не больше, а вот в автодомах очень просторно и уютно.
- https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=1578225
- http://www.stkippgribl.ac.id/jurnal/index.php/ksatra/article/view/475
Последнее обновление: 13 июля 2023 г.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Эволюция кемпинговых прицепов от исторических фургонов до современных удобств впечатляет.
Понимание различных классов автодомов может помочь решить, какой из них лучше всего соответствует индивидуальным предпочтениям и потребностям.
Сравнительная таблица информативна и помогает принять обоснованное решение о том, какой тип транспортного средства соответствует конкретным потребностям.
Автодома, безусловно, прошли долгий путь с момента своего появления в 1910 году, предоставляя людям мобильное жилое пространство.
Классификации автодомов дают хорошее представление о том, чего ожидать с точки зрения пространства и удобств, что ценно для потребителей.
Изучение различных типов кемпинговых прицепов, от каплевидных до велосипедных, демонстрирует разнообразие этого способа передвижения.
Согласен с Купером, история кемпинговых прицепов проливает свет на развитие транспортных средств для путешествий.
Стоимость, размер и оснащение являются ключевыми факторами, которые следует учитывать при выборе между кемпинговым прицепом и домом на колесах.
Дорожные транспортные средства предоставляют людям важные удобства, и очень важно понимать разницу между трейлерами для кемпинга и домами на колесах.