Клинчер против трубчатого: разница и сравнение

Когда дело доходит до выбора шин, мужчинам становится сложно, что выбрать, а что нет. Каждый, кто ездит на велосипеде, хочет, чтобы наше транспортное средство работало безупречно. Но мы обязаны заботиться о своем автомобиле и выбирать для него правильную часть.

Основные выводы

1. Клинчерные шины имеют борт, который сцепляется с ободом колеса, а трубчатые шины приклеиваются к ободу или приклеиваются скотчем.
2. Клинчерные шины более распространены и их легче ремонтировать, в то время как трубчатые шины обеспечивают лучшую производительность и более плавную езду.
3. Трубчатые шины легче и дороже клинчеров, что делает их популярными среди профессиональных велосипедистов.

Клинчер против трубчатого

Разница между клинчерными и трубчатыми шинами заключается в том, что клинчерные шины и клинчерные камеры изготавливаются отдельно для клинчерных колес. Клинчерные шины легко ремонтировать, в то время как трубчатые шины имеют цельную конструкцию и подходят только для трубчатых колес, и их сложнее ремонтировать.

В клинчерной шине каркас устанавливается во внешней части шины, поэтому он используется во всех типах шин. велосипед. Шина размещается над камерой. Если вы прокачаете воздух в шину, воздух идет по этой трубке. 

Трубчатая шина хороша по своим характеристикам, хотя и дорогая. Трубчатые шины кажутся такими легкими, что обеспечивают комфорт водителю. Колеса трубчатых шин легче, что хорошо для гоночных велосипедов. Трубчатые шины приклеиваются к обод кран. Это дает более плавное качество для гонщиков.

Сравнительная таблица

Параметры сравнения	клинчер	Трубчатый
Ремонт	Ремонт клинчерных трубок не является сложной задачей. Это все еще можно сделать без особых усилий и традиционными методами.	Ремонт проколов и т. д. в трубчатых шинах немного сложнее. Для их ремонта требуются специальные методы и инструменты.
Строительство	Шина и камера отделены друг от друга.	Усталая трубка представляет собой цельную конструкцию.
Дорогостоящий	Камеры клинчерных шин не так дороги, потому что производство клинчерных шин не так сложно и не требует дорогостоящего оборудования.	Трубчатые шины дороже, потому что производство трубчатых шин сложно и требует дорогостоящего оборудования.
Управляемость	Клинчерные шины требуют умеренного обращения.	Трубчатые шины нуждаются в превосходном обращении, потому что они хрупкие.
Трудный	Сложнее поменять в любых непредвиденных условиях спустившую шину.	Быстро и легко меняется при спущенной шине.

Что такое Клинчер?

Клинчерные шины являются наиболее популярными шинами. Это настройка по умолчанию для большинства велосипедов. Он состоит из бусин, удерживающих колесо с ободом клинчерного типа.

И на внутренней стороне есть трубка, в которой мы насос воздух. В случае прокола шины внутренняя камера будет заменена на новую.

Клинчерная шина является приоритетом при покупке. Многие гонщики выбирают эти шины, потому что они хорошего качества по разумной цене с хорошими характеристиками. техническое обслуживание. Клинчерные трубки и галстуки распространены повсеместно.

Считается стандартным типом шин. Внутренняя камера очень важна для клинчерной шины, потому что она управляет этой шиной. Он удерживает все давление на шину.

Два клапана предназначены для подачи воздуха: первый — это клапан Shrader, который является более простым и широко используется байкерами, а другой — клапан Presta. Существует много типов клинчерных шин.

Это зависит от того, какую долговечность и производительность вы ищете в своих велосипедных шинах. Потому что все клинчерные шины считаются хорошими по производительности, но с разным качеством.

В шинах используются три типа ободов: ободья с крючковым бортом, ободья вязания крючком или ободья с прямыми сторонами. 

Что такое трубчатый?

По внешнему виду она такая же, как клинчерная шина, но трубчатая шина отличается конструкцией, характеристиками и многими другими характеристиками. Они круглые, так что нет места для зажима.

И в этом типе шины нет камеры. Камера устанавливается на шину; это часть самой шины. Это один кусок шины. Обод крепится к шине с помощью клея, потому что без клея они немного двигаются.

Эти шины в основном используются велосипедистами-триатлонистами и велогонщиками. Этот тип шин кажется таким легким, потому что, как уже говорилось, это цельная шина и она более долговечна.

Требуется небольшое управление и нужна практика, чтобы освоиться с ними. Когда шина проколота, рабочим становится трудно ремонтировать эту шину, потому что они должны снять обод, открыть его, затем залатать, зашить обратно и, наконец, приклеить обод с помощью клея.

Эти шины прочнее других шин. Поскольку это цельная шина, она имеет меньший вес. Шина легче разгоняется. Клапаны Presta устанавливаются на трубчатую шину. Это намного безопаснее в использовании, чем любая другая шина. 

Основные различия между клинчером и тубуляром

1. Клинчерные шины представляют собой двухкомпонентные шины, тогда как трубчатые шины представляют собой цельные шины.
2. Когда клинчерная трубка идет плоский, вы должны заменить внутреннюю камеру, а когда трубка сплющится, вам придется заменить всю шину.
3. В большинстве велосипедов используются клинчерные шины, тогда как трубчатые шины используются редко, в основном в гоночных велосипедах.
4. Клинчеры немного тяжелее, тогда как трубчатые шины легче.
5. Клинчерные шины имеют более высокое сопротивление качению, тогда как трубчатые шины имеют низкое сопротивление качению.
6. Клинчерные шины имеют низкое давление инфляция, тогда как у трубчатых шин накачивание под высоким давлением.

Рекомендации

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1350453315000351
2. https://link.springer.com/article/10.1007/BF00429678

Последнее обновление: 14 июня 2023 г.