Когда дело доходит до выбора шин, мужчинам становится сложно, что выбрать, а что нет. Каждый, кто ездит на велосипеде, хочет, чтобы наше транспортное средство работало безупречно. Но мы обязаны заботиться о своем автомобиле и выбирать для него правильную часть.
Основные выводы
- Клинчерные шины имеют борт, который сцепляется с ободом колеса, а трубчатые шины приклеиваются к ободу или приклеиваются скотчем.
- Клинчерные шины более распространены и их легче ремонтировать, в то время как трубчатые шины обеспечивают лучшую производительность и более плавную езду.
- Трубчатые шины легче и дороже клинчеров, что делает их популярными среди профессиональных велосипедистов.
Клинчер против трубчатого
Разница между клинчерными и трубчатыми шинами заключается в том, что клинчерные шины и клинчерные камеры изготавливаются отдельно для клинчерных колес. Клинчерные шины легко ремонтировать, в то время как трубчатые шины имеют цельную конструкцию и подходят только для трубчатых колес, и их сложнее ремонтировать.
В клинчерной шине каркас установлен во внешней части шины, поэтому он используется в каждом типе велосипедов. Шина надевается на камеру. Если вы накачаете воздух в шину, воздух идет по этой трубке.
Трубчатая шина хороша в характеристиках, хотя и дорога. Трубчатые шины кажутся настолько легкими, что обеспечивают комфорт водителю. Колеса трубчатых шин легче, что хорошо для гоночных велосипедов. Трубчатые шины приклеиваются к метчику обода. Это дает гонщикам более плавное движение.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | клинчер | Трубчатый |
|---|---|---|
| Ремонт | Ремонт клинчерных трубок не является сложной задачей. Это все еще можно сделать без особых усилий и традиционными методами. | Ремонт проколов и т. д. в трубчатых шинах немного сложнее. Для их ремонта требуются специальные методы и инструменты. |
| Строительство | Шина и камера отделены друг от друга. | Усталая трубка представляет собой цельную конструкцию. |
| Дорогостоящий | Камеры клинчерных шин не так дороги, потому что производство клинчерных шин не так сложно и не требует дорогостоящего оборудования. | Трубчатые шины дороже, потому что производство трубчатых шин сложно и требует дорогостоящего оборудования. |
| Управляемость | Клинчерные шины требуют умеренного обращения. | Трубчатые шины нуждаются в превосходном обращении, потому что они хрупкие. |
| Трудный | Сложнее поменять в любых непредвиденных условиях спустившую шину. | Быстро и легко меняется при спущенной шине. |
Что такое Клинчер?
Клинчерные шины являются наиболее популярными шинами. Это настройка по умолчанию для большинства велосипедов. Он состоит из бусин, удерживающих колесо с ободом клинчерного типа.
А на внутренней стороне присутствует трубка, в которую мы накачиваем воздух. При проколе шины камера заменяется на новую.
Клинчерная шина является приоритетом при покупке. Многие гонщики выбирают их, потому что эти шины хорошего качества по разумной цене и при хорошем обслуживании. Клинчерные трубки и стяжки встречаются повсеместно.
Считается стандартным типом шин. Внутренняя камера очень важна для клинчерной шины, потому что она управляет этой шиной. Он удерживает все давление на шину.
Два клапана предназначены для подачи воздуха: первый — это клапан Shrader, который является более простым и широко используется байкерами, а другой — клапан Presta. Существует много типов клинчерных шин.
Это зависит от того, какую долговечность и производительность вы ищете в своих велосипедных шинах. Потому что все клинчерные шины считаются хорошими по производительности, но с разным качеством.
В шинах используются три типа ободов: ободья с крючковым бортом, ободья вязания крючком или ободья с прямыми сторонами.
Что такое трубчатый?
По внешнему виду она такая же, как клинчерная шина, но трубчатая шина отличается конструкцией, характеристиками и многими другими характеристиками. Они круглые, так что нет места для зажима.
И в этом типе шины нет камеры. Камера устанавливается на шину; это часть самой шины. Это один кусок шины. Обод крепится к шине с помощью клея, потому что без клея они немного двигаются.
Эти шины используются триатлонистами и гонщиками. Этот тип шин кажется таким легким, потому что, как уже говорилось, это цельная шина, и она более долговечна.
Требуется небольшое управление и нужна практика, чтобы освоиться с ними. Когда шина проколота, рабочим становится трудно ремонтировать эту шину, потому что они должны снять обод, открыть его, затем залатать, зашить обратно и, наконец, приклеить обод с помощью клея.
Эти шины прочнее других шин. Поскольку это цельная шина, она имеет меньший вес. Шина легче разгоняется. Клапаны Presta устанавливаются на трубчатую шину. Это намного безопаснее в использовании, чем любая другая шина.
Основные различия между клинчером и тубуляром
- Клинчерные шины представляют собой двухкомпонентные шины, тогда как трубчатые шины представляют собой цельные шины.
- Когда клинчерная трубка сдуется, вам придется заменить камеру, а когда трубка спустится, вам придется заменить всю шину.
- В большинстве велосипедов используются клинчерные шины, тогда как трубчатые шины используются редко, в гоночных велосипедах.
- Клинчеры немного тяжелее, тогда как трубчатые шины легче.
- Клинчерные шины имеют более высокое сопротивление качению, тогда как трубчатые шины имеют низкое сопротивление качению.
- Клинчерные шины накачиваются при низком давлении, тогда как трубчатые шины накачиваются под высоким давлением.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1350453315000351
- https://link.springer.com/article/10.1007/BF00429678
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
