Сцепление против тормоза: разница и сравнение

Перед началом урока вождения крайне важно понять основы автомобиля, а именно: акселератор, сцепление, тормоз и т. д.

Однако акселератор легко отличить от остальных благодаря его форме и функциям. Но когда дело доходит до тормоза и сцепления, в них есть некоторое сходство.

Поэтому до начала урока учащийся должен уметь различать их.

Основные выводы

  1. Сцепление — это механический компонент автомобиля с механической коробкой передач, который соединяет или отсоединяет двигатель от трансмиссии, обеспечивая плавное переключение передач.
  2. Тормозная система замедляет или останавливает транспортное средство, создавая трение на колесах, используя такие компоненты, как тормозные колодки, роторы и суппорты.
  3. Сцепления облегчают контролируемую передачу мощности между двигателем и колесами, а тормоза обеспечивают безопасное и эффективное замедление во время движения автомобиля.

Сцепление против тормоза

Сцепление используется для включения и отключения двигателя от трансмиссии, позволяя водителю переключать передачи и контролировать скорость. Тормоз используется для замедления. Cutch используется для включения и отключения двигателя от трансмиссии, а тормоз используется для замедления или остановки автомобиля.

Сцепление против тормоза

Сцепление в автомобиле используется для запуска транспортного средства путем передачи энергии вращения двигателя на колеса. Он связывает два или более вращающихся вала вместе.

Сцепления, как известно, являются жизненно важной частью механизма автомобиля, так как мощность генерируется в двигателе все время, и у него есть некоторые части, которые вращаются без остановок, но колеса не вращаются каждый раз.

Тормоз — это устройство в автомобиле; используется для остановки движения путем поглощения энергии от колес. Автомобиль работает на тепловой энергии, в которой 80% тепла поглощается при использовании тормоза.

Когда тормоз нажат, усилие, приложенное к педали, умножается, чтобы создать достаточную силу, чтобы остановить автомобиль в движении.

Сравнительная таблица

Параметры сравнения Сцепление тормоз
Определение Устройство, приводящее транспортное средство в движение.Устройство для остановки транспортного средства в движении.
Функция Он передает мощность.Он поглощает силу.
Во время нормальной работы Занятыйрасцеплени
Положение поверхностей Первая поверхность остается в движении, а другая может быть зафиксирована или вращаться.Первая поверхность всегда неподвижна, а другая может быть неподвижной или вращающейся.
Окончательное состояние Обе поверхности вращаются с одинаковой скоростью.Оба участника находятся на стадии отдыха.

Что такое сцепление?

Сцепление в автомобиле представляет собой устройство, имеющее два вращающихся вала, один из которых приводится в движение двигателем, а другой управляет системой.

Это механическое устройство соединяет для них эти валы: чтобы они либо вместе двигались, либо разъединялись и вращались со своими скоростями. Сцепление является важной частью автомобиля, так как его двигатель работает все время, а колеса — нет.

Для остановки автомобиля без остановки двигателя колеса должны быть отсоединены от двигателя.

Для этого сцепление плавно подключает вращающийся двигатель к не вращающейся трансмиссии, контролируя проскальзывание между ними.

Трение между диском сцепления и маховик заставляет работать сцепление. Когда сцепление не используется: пружины толкают нажимной диск и сталкиваются с диском сцепления, из-за чего он давит на маховик.

Этот процесс блокирует двигатель, заставляя его работать с одинаковой скоростью или скоростью.

Трение между диском сцепления и маховиком определяет, какое усилие может удерживать сцепление; и какая сила приложена к прижимной пластине.

При нажатии на педаль сцепления: гидравлический поршень нажимает на вилку выключения, которая далее давит: на выжимной подшипник.

В это время; двигатель отсоединяется от трансмиссии против средней части диафрагменной пружины, что приводит к вращению двигателя.

сцепление

Что такое тормоз?

Тормоз в автомобиле — это устройство, предназначенное для остановки двигателя путем поглощения энергии. Тормоза в автомобиле: используются: для остановки движения его колес, оси, часто достигаемого трением.

У многих транспортных средств есть тормоза, которые используют: трение между двумя сжимаемыми поверхностями: для преобразования кинетической энергии в тепловую энергию.

Например, рекуперативное торможение преобразует максимальную энергию в электрическую энергию, которая сохраняется для дальнейшего использования.

Чтобы остановить автомобиль, тормоза должны устранить кинетическую энергию. Для этого тормоза преобразуют кинетическую энергию в теплоту с помощью трения.

Гидравлическая система автомобиля кратные усилие, прикладываемое к педали тормоза; создает достаточно энергии; для остановки движения автомобиля.

Диск или барабан тормоза; специально разработан в качестве теплоотвода: для поглощения до 80% тепла, выделяемого при остановке автомобиля.

Это также хороший радиатор, который охлаждается, когда вращается в воздухе на пути к следующему пункту назначения.

Передние тормоза выполняют максимальную работу, так как вес автомобиля толкается вперед во время остановки из-за инерции. Вот почему большинство автомобилей построено с дисковыми тормозами спереди и сзади. барабанные тормоза сзади.

дисковые тормоза

Основные различия между сцеплением и тормозом

  1. Сцепление — это механическое устройство, используемое для запуска транспортного средства или приведения его в движение. С другой стороны, тормоз — это устройство, которое останавливает автомобиль при нажатии.
  2. Функция сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя к колесам. С другой стороны, тормоза поглощают всю энергию колес, в результате чего они останавливаются.
  3. Сцепление всегда включено, когда автомобиль находится в движении. С другой стороны, тормоза остаются отключенными, когда автомобиль находится в движении.
  4. Когда двигатель автомобиля работает, одно из сцеплений находится в движении, а одно из тормозов: остается неподвижным. 
  5. Муфта имеет вращающийся узел, тогда как тормоз не имеет вращающегося узла.
Сцепление против тормоза - разница между сцеплением и тормозом
Рекомендации
  1. https://asmedigitalcollection.asme.org/IDETC-CIE/proceedings-abstract/IDETC-CIE2017/V003T01A017/259042
  2. https://digitalcommons.du.edu/etd/1056/

Последнее обновление: 25 июля 2023 г.

точка 1
Один запрос?

Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️

Оставьте комментарий

Хотите сохранить эту статью на потом? Нажмите на сердечко в правом нижнем углу, чтобы сохранить в свой собственный блок статей!