Маховики и регуляторы — это механические устройства, используемые для регулирования и контроля колебаний скорости. Оба работают на стабилизацию скорости автомобиля.
Нет большой разницы в назначении, которое они служат для автомобиля, поэтому единственные различия, которые мы можем найти, заключаются в рабочем механизме этих устройств.
Основные выводы
- Маховики накапливают энергию вращения в двигателях или механизмах, помогая поддерживать постоянную скорость при колебаниях потребляемой мощности; регуляторы регулируют скорость двигателя, регулируя подачу топлива или механическую нагрузку.
- Маховики — это накопители энергии, которые сглаживают колебания выходной мощности; регуляторы — это устройства управления, которые поддерживают заданную скорость или нагрузку.
- Маховики функционируют за счет инерции вращения; регуляторы используют механизмы обратной связи, основанные на центробежной силе, натяжении пружины или электронных сигналах.
Маховик против Губернатора
Маховик регулирует колебания частоты вращения коленчатого вала. Когда энергия двигателя поставка превышает его потребности, он запасает избыточную энергию вращения. Губернатор поддерживает скорость автомобиля независимо от нагрузки. Когда транспортные средства не движутся с нормальной скоростью, он работает для регулирования скорости.
В их работе тоже есть разница. Маховик делает регулирование изменения скорости коленчатого вала, в то время как регулятор управляет изменением скорости, вызванным изменением нагрузки.
Кроме того, маховик намного тяжелее регулятора. Маховик отвечает за хранение энергии вращения, если механическая энергия превышает требуемое количество.
С другой стороны, регулятор отвечает за регулирование подачи топлива в двигатель в соответствии с изменениями условий нагрузки.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Маховик | Губернатор |
|---|---|---|
| Определение | Маховик представляет собой тяжелое вращающееся колесо, которое уменьшает рывок из-за определенных колебаний скорости. | Губернатор — это устройство управления скоростью, которое регулирует и контролирует колебания скорости из-за изменений нагрузки. |
| Рабочее время | Маховик работает постоянно, и все время работает двигатель. | Регулятор работает только тогда, когда двигатель не работает на средней скорости. |
| Рабочий механизм | Работа маховика включает ограничение колебаний скорости за счет разницы между активным и приводным крутящим моментом во время каждого термодинамического цикла. | В работу регулятора входит обеспечение работы двигателя на его средних оборотах в заданных пределах в условиях изменения нагрузки путем регулирования подачи топлива в двигатель в течение всего цикла. |
| Функция | Устройство маховика сохраняет энергию вращения, когда есть избыточная механическая энергия, чтобы избежать колебаний энергии. | Устройство регулятора помогает постоянно поддерживать среднюю скорость двигателя с течением времени, регулируя количество потока топлива. |
| Применение | Использование маховика во всех двигателях не является обязательным. | Использование регулятора обязательно во всех двигателях. |
| Вес | Маховик сравнительно тяжелее регулятора и имеет большую инерцию. | Регулятор легче маховика и имеет небольшую инерцию. |
Что такое маховик?
Тяжелое вращающееся колесо, прикрепленное к вращающемуся валу, называется маховиком. Это помогает сгладить передачу мощности поршневого двигателя.
Эта мощность генерируется за счет разницы в активном и приводном моментах в каждом термодинамическом цикле. Проще говоря, это устройство, которое накапливает любую избыточную энергию вращения в системе, а затем использует ее с перерывами.
Из-за непрерывного потока энергии этого можно избежать, если в источнике энергии есть разрыв. Когда маховик соединен с автоматической коробкой передач, он называется гибкой пластиной.
Что такое Губернатор?
Механическое устройство, которое может контролировать среднюю скорость двигателя при переменной нагрузке, называется регулятором. Это обязательное устройство, используемое во всех двигателях, которое измеряет и регулирует скорость вращения двигателя даже при колебаниях нагрузки.
Кроме того, он поддерживает скорость автомобиля в определенных пределах. При изменении нагрузки регулятор управляет подачей топлива и аналогичным образом изменяет конфигурацию. Он не может накапливать или обеспечивать энергию, как маховик.
Основные различия между маховиком и регулятором
- Маховик представляет собой тяжелое вращающееся колесо, уменьшающее рывки при определенных изменениях скорости автомобиля. В отличие от этого, регулятор представляет собой устройство, которое контролирует колебания скорости в зависимости от различных нагрузок.
- Рабочий механизм маховика состоит в ограничении колебаний скорости за счет разницы между активным моментом и приводным моментом во время каждого термодинамического цикла. Напротив, регулируя подачу топлива, рабочий механизм регулятора обеспечивает работу двигателя на средних оборотах в заданных пределах в условиях переменных нагрузок.
- Работа маховика непрерывна и всегда работает, тогда как работа регулятора работает только тогда, когда двигатель не работает на своей средней скорости.
- Маховик не обязателен для каждого двигателя, в то время как регулятор обязателен для всех двигателей.
- Маховик тяжелее регулятора, а также имеет большую инерцию по сравнению с регулятором.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1007570417300941
- https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1674-1056/21/3/030502/meta
Последнее обновление: 11 июня 2023 г.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Наглядные разъяснения в статье функций и различий между маховиками и регуляторами способствуют более глубокому пониманию их роли в управлении и стабилизации работы двигателя.
Я согласен, Лола. Яркие описания в статье делают эти технические концепции доступными для более широкой аудитории.
Сравнительная таблица особенно полезна для различения функций и использования маховиков и регуляторов. Это эффективно оптимизирует информацию.
Я согласна, Патрисия. В таблице приведены краткие сведения о ключевых различиях между двумя устройствами.
Таблица помогает выделить различные характеристики маховиков и регуляторов, что облегчает понимание концепций.
Акцент в статье на обязательном использовании регуляторов во всех двигателях, а также на различиях в весе и инерции между маховиками и регуляторами весьма поучителен. Это добавляет новое измерение к пониманию их значения.
Я нахожу сравнение веса особенно интригующим. Это проливает свет на физические характеристики маховиков и регуляторов.
Согласен, Кит. В статье представлен целостный взгляд на основные характеристики и требования к маховикам и регуляторам.
Интересно отметить, что маховик работает постоянно, а регулятор работает только тогда, когда двигатель не работает на средней скорости. Это имеет важные последствия для управления скоростью двигателя и выходной мощностью.
Благодарю за сравнительный анализ механизмов работы маховиков и регуляторов. Это дает полное понимание их соответствующих ролей.
Абсолютно. В статье подробно рассмотрены аспекты эксплуатации маховиков и регуляторов.
Объяснение в статье функций маховиков и регуляторов является подробным и проницательным. Это помогает понять решающую роль, которую они играют в поддержании стабильности и управляемости двигателей.
Действительно, статья обеспечивает глубокое погружение в технические аспекты маховиков и регуляторов, удовлетворяя потребность читателей в подробной информации.
Детальное сравнение рабочих механизмов маховиков и регуляторов расширяет наше понимание технических аспектов. Это действительно обогащающее чтение.
Я не могу не согласиться, Ирикардсон. Технические сведения, представленные в статье, заслуживают похвалы.
Безусловно, ясность в изложении технических нюансов в статье заслуживает похвалы.
В статье эффективно излагаются функции, рабочие механизмы и требования к использованию маховиков и регуляторов, что способствует всестороннему пониманию этих жизненно важных компонентов.
Хорошо структурированное содержание статьи представляет огромную ценность для читателей, ищущих глубокие знания о маховиках и регуляторах.
Всестороннее освещение технических деталей маховиков и регуляторов очень информативно и увлекательно.
В статье дается четкое и краткое объяснение сходств и различий между маховиками и регуляторами, что облегчает понимание их функции и важности.
Я не могу не согласиться, Франческа. Статья очень информативна и хорошо написана.
Подробные описания маховиков и регуляторов в статье дают ценную информацию об их работе, подчеркивая важность этих механических устройств для поддержания скорости и стабильности двигателей.
Абсолютно, Стюарт. Подробный анализ статьи заслуживает похвалы, поскольку он разъясняет ключевые функции маховиков и регуляторов.
Подробное описание маховика как устройства для сглаживания подачи мощности и регулятора как механизма регулирования скорости действительно поучительно. Статья эффективно передает эти сложные технические концепции.
Абсолютно, Хантер. Статья отлично объясняет эти концепции в удобной для пользователя форме.
Ясность объяснения помогает прояснить роль маховиков и регуляторов в работе двигателя.