Ranger — это универсальный грузовик среднего размера, хорошо подходящий для ежедневных поездок на работу и периодических поездок по бездорожью, предлагающий баланс между практичностью и возможностями. С другой стороны, Raptor — это высокопроизводительный вариант, ориентированный на бездорожье, предназначенный для экстремального бездорожья и обладающий такими функциями, как модернизированная подвеска, шины большего размера и более мощный двигатель. В то время как Ranger выделяется как всесторонняя рабочая лошадка, Raptor — идеальный выбор для энтузиастов, ищущих адреналиновые впечатления от бездорожья.
Основные выводы
- Ford Raptor предназначен для езды по бездорожью и имеет более мощный двигатель, чем Ford Ranger.
- Ford Ranger меньше и доступнее, чем Ford Raptor, что делает его лучшим вариантом для повседневного вождения и легких перевозок.
- Ford Raptor имеет более совершенную систему подвески, которая позволяет ему преодолевать более сложные участки местности, чем Ford Ranger.
Форд Рейнджер против Раптора
Команда Ford Ranger представляет собой пикап среднего размера, сочетающий в себе мощность, топливную экономичность и тяговое усилие. Он оснащен 2.3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost. Ford Ranger Raptor — это версия Ranger, более ориентированная на бездорожье, которая имеет несколько функций, предназначенных для преодоления пересеченной местности. Он оснащен 2.0-литровым дизельным двигателем EcoBlue с двойным турбонаддувом.
Сравнительная таблица
Форд Рейнджер против Форд Рейнджер Рэптор
| Особенность | Ford Ranger | Ford Ranger Raptor |
|---|---|---|
| Целевая аудитория | Повседневные водители, рабочие грузовики | Любители бездорожья |
| Цена | Опустите | Значительно выше |
| Двигатель | 2.0 л EcoBoost I4 или 3.0 л EcoBoost V6 | 2.7 л EcoBoost V6 (Северная Америка) или 3.0 л EcoBoost V6 (международный) |
| Лошадиная сила | 270-300 л.с. | 392 л.с. (Северная Америка) или 405 л.с. (международный) |
| Крутящий момент | 260-360 фунт-фут | 490 фунт-фут (Северная Америка) или 430 фунт-фут (международный) |
| коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая (I4) или 10-ступенчатая автоматическая (V6) | 10-ступенчатая автоматическая |
| Мост | Задний или полный привод | Только полный привод |
| Подвеска | Листовая рессора (задняя) | Койловерная подвеска Fox Racing с амортизаторами Fox Live Valve |
| Дорожный просвет | 8.4 дюймов | 11.2 дюймов |
| Углы подхода/взрыва/вылета | 29 ° / 21 ° / 26 ° | 32.5 ° / 24 ° / 24 ° |
| Буксировочная способность | До 7,500 фунтов | До 5,100 фунтов |
| Полезная грузоподъемность | До 1,860 фунтов | До 1,270 фунтов |
| Экономия топлива | До 21 миль на галлон в городе / 26 миль на галлон по шоссе (2.3 л EcoBoost I4) | 18 миль на галлон в городе / 21 миля на галлон по шоссе (Северная Америка) |
| Фокус | Удобство, топливная экономичность, доступность | Внедорожность, производительность |
Что такое Форд Рейнджер?
Ford Ranger — пикап среднего размера, который на протяжении десятилетий был основным продуктом модельного ряда Ford. Первоначально представленный в 1983 году, Ranger претерпел несколько модификаций, чтобы удовлетворить меняющиеся потребности рынка. Расположенный между сегментами компактных и полноразмерных грузовиков, Ranger обеспечивает баланс между универсальностью и возможностями, что делает его популярным выбором для широкого круга потребителей.
Конструкция и характеристики
Дизайн
Ranger может похвастаться прочным и современным дизайном, стройным кузовом с характерными элементами стиля Ford. Доступны как удлиненная кабина, так и кабина для экипажа, что позволяет Ranger удовлетворить различные предпочтения, обеспечивая достаточное внутреннее пространство и удобные сиденья как для водителя, так и для пассажиров.
эффективности
Оснащенный различными вариантами двигателей, Ranger обеспечивает надежную работу для разнообразных потребностей вождения. От эффективных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом до более мощных вариантов V6 — Ranger можно настроить в соответствии с различными требованиями к мощности и буксировке. Его внедорожные возможности заметны, особенно когда он оснащен доступной системой полного привода, что делает его подходящим как для городских поездок, так и для авантюрных поездок по бездорожью.
Технология и безопасность
Технологии
В салоне Ranger реализованы современные технологические функции, в том числе интуитивно понятная информационно-развлекательная система с сенсорным дисплеем, интеграция со смартфоном и расширенные возможности подключения. Более высокие уровни отделки салона предлагают дополнительные технические обновления, улучшающие общее впечатление от вождения.
Безопасность
Ford уделяет приоритетное внимание безопасности в Ranger, интегрируя набор передовых функций безопасности. Стандартное оборудование для обеспечения безопасности включает в себя несколько подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов и систему контроля устойчивости. Более высокие уровни отделки салона и дополнительные пакеты могут предлагать передовые технологии помощи водителю, такие как предупреждение о столкновении, помощь в поддержании полосы движения и мониторинг слепых зон.
Варианты модели
Модельный ряд Ranger включает в себя различные комплектации и конфигурации, что позволяет потребителям выбирать между базовыми моделями, ориентированными на работу, и более высококлассными и многофункциональными версиями. Также могут быть доступны специальные выпуски и варианты, ориентированные на бездорожье, отвечающие широкому спектру потребительских предпочтений.
Что такое Форд Раптор?
Ford Raptor — внедорожный грузовик, выделяющийся на рынке пикапов благодаря своим надежным характеристикам и отличительному дизайну. Впервые представленный в 2010 году, Raptor претерпел несколько обновлений, укрепив свою репутацию прочного и высокопроизводительного внедорожника.
Двигатель и производительность
Под капотом Raptor находится мощный двигатель, высокопроизводительный вариант. По данным моего последнего обновления знаний в январе 2022 года, последние модели могут включать двигатель V6 с двойным турбонаддувом, обеспечивающий впечатляющую мощность и крутящий момент. В сочетании с усовершенствованной системой подвески, внедорожными амортизаторами и специальными шинами Raptor разработан для того, чтобы с легкостью преодолевать сложные ландшафты, что делает его идеальным выбором для любителей бездорожья.
Внедорожные возможности
Внедорожные возможности Raptor расширяются за счет его специализированных функций, таких как FOX Racing Shox, защитные пластины и системы управления рельефом местности. Эти компоненты способствуют увеличению дорожного просвета, исключительному ходу подвески и оптимальному сцеплению с различными поверхностями, что делает Raptor хорошо подходящим для гонок по пустыне, езды по дюнам и других экстремальных видов бездорожья.
Внешний дизайн и особенности
Отличающийся внешним видом Raptor может похвастаться смелым и агрессивным дизайном с уникальной решеткой радиатора, расширителями крыльев и яркой графикой. Экстерьер не только привлекательный, но и функциональный, с элементами, предназначенными для улучшения аэродинамики и внедорожных качеств. Прочные бамперы, буксировочные крюки и дополнительные функции, такие как освещение на кровати, повышают его практичность и привлекательность.
Внутренний комфорт и технологии
Внутри салона Raptor оснащен функциями, сочетающими комфорт с технологиями. Премиальные материалы, поддерживающие сиденья и передовые информационно-развлекательные системы входят в стандартную комплектацию. Кроме того, технологические пакеты могут включать в себя функции помощи при вождении по бездорожью, обеспечивающие комфорт и возможность подключения как на проторенных дорогах, так и за их пределами.
Основные различия между Ford Ranger и Raptor
- Производительность:
- Рейнджер: Обычно оснащен стандартными характеристиками, подходящими для повседневной езды и легких приключений по бездорожью.
- Похититель: Создан для высокопроизводительной езды по бездорожью, оснащен специальной подвеской, шинами большего размера и более мощным двигателем.
- Внедорожные возможности:
- Рейнджер: Подходит для бездорожья, но в первую очередь это универсальный грузовик среднего размера для выполнения самых разных задач.
- Похититель: Специально разработан для экстремального бездорожья и оснащен такими функциями, как FOX Racing Shox, защитные пластины и усовершенствованные системы управления рельефом местности.
- Дизайн и внешний вид:
- Рейнджер: Имеет более традиционный и адаптируемый дизайн, подходящий для повседневного использования.
- Похититель: Отличительный и агрессивный внешний вид с уникальной решеткой радиатора, расширителями крыльев и яркой графикой, отражающей его внедорожные способности.
- Цель и целевая аудитория:
- Рейнджер: Ориентирован на широкий рынок и представляет собой практичный и сбалансированный грузовик среднего размера.
- Похититель: Создан специально для любителей бездорожья и тех, кто ищет динамичное и адреналиновое вождение.
- Варианты двигателя:
- Рейнджер: Предлагает ряд вариантов двигателей, ориентированных на эффективность и универсальность.
- Похититель: Часто оснащается мощным двигателем, подчеркивающим мощность и производительность для приключений на бездорожье.
- Ценовой ориентир:
- Рейнджер: В целом более экономичный, что делает его привлекательным вариантом для тех, кто не ищет экстремальных внедорожных возможностей.
- Похититель: Позиционируется по более высокой цене благодаря своим специализированным внедорожным характеристикам и улучшенным характеристикам.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️