Автомобили существуют уже несколько десятков лет. Благодаря технологическим достижениям и другим импровизациям производители почувствовали потребность в стабильной опорной конструкции.
Основные выводы
- Рама — это конструктивный элемент автомобиля, который поддерживает кузов и другие компоненты, а шасси — это рама, система подвески и другие компоненты, поддерживающие колеса.
- Рамы изготавливаются из стали или алюминия, они проще и жестче, а шасси более сложное и обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость.
- Рамы обычно используются в грузовиках и внедорожниках, а шасси — в легковых и спортивных автомобилях.
Корзина vs Шасси
Рама представляет собой нижнюю несущую конструкцию, состоящую из компонентов, которые остаются в контакте с дорогой, и состоит из верхнего шасси и основания. Шасси — это часть автомобиля, которая состоит из оси, шины, двигателя, тормоза и других частей и крепится к раме для завершения конструкции.
Это слово произошло от сочетания двух корней: «capsa» на латыни означает «коробка», а «case» на английском означает «контейнер удачной формы».
Шасси — это деталь, прикрепленная над рамой для повышения адаптируемости автомобиля. Это слово произошло от французского слова «шасси», которое является синонимом внешнего каркаса.
Сравнительная таблица
Параметры сравнения | Корзина | Шасси |
---|---|---|
Определение | Рама определяется как нижняя поддерживающая конструкция, которая включает в себя компоненты, которые остаются в контакте с дорогой. | Шасси определяется как верхняя конструкция, установленная на раме для завершения конструкции. |
Обязательные части | Он включает в себя только верхнее шасси и базу. | Он обязательно состоит из верхней оси, двигателя, шин, тормозов и т. д. |
Создание | При создании каркаса реализуется самое низкое опорное основание. | Шасси автомобиля создается путем сборки минимальных требований для успешного создания автомобиля, кроме дизайнерских насадок. |
Необходимость в строительстве | При создании прочного транспортного средства рама является исходной установкой и играет ключевую роль в конструкции вспомогательного оборудования. | Необходимость шасси в строительстве ограничивается защитой механизмов, необходимых для движения транспортного средства. |
Аналогичные термины | Каркас аналогичен позвоночнику человеческого тела. | Шасси аналогично туловищу человеческого тела. |
Что такое кадр?
Рама известна как основной конструктивный элемент автомобиля. Он не такой эксклюзивный, как шасси, хотя и существует самостоятельно.
Производитель транспортного средства считает раму основой транспортного средства. Под базой транспортного средства инженеры подразумевают вообразимые стандарты, поскольку для продвижения других компонентов также требуется бетонная площадка.
Если в любом старом автомобиле рама ослабевает, динамические, а также статические нагрузки могут стать неуправляемыми.
Что такое шасси?
Шасси всегда рассматривается как скелет автомобиля, который включает в себя все другие более мелкие навесное оборудование.
Отдельные механические части объединяются в составные части, а целое сборка приводит к созданию окончательной структуры.
Все части, составляющие шасси, должны крепиться только к раме. Другими словами, рама и шасси являются эксклюзивными, поскольку шасси не может функция в одиночестве.
В большинстве случаев шасси проходит ряд мероприятий по благоустройству. Таким образом, износ гораздо больше, чем рама.
Основные различия между Рама и шасси
- В конструкции автомобиля рама необходима, так как она удерживает автомобиль на месте. Шасси играет ключевую роль в эстетическом внешнем виде.
- Так далеко как аналогичный что касается терминов, каркас можно сравнить с позвоночником позвоночного. С другой стороны, шасси автомобиля можно сравнить с багажником.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-3300/
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2452321620304807
Последнее обновление: 25 августа 2023 г.
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Это очень информативная статья о рамах и шасси, я рад, что нашел ее.
Я только что подумал о том же, мне нравится, насколько это подробно.
Ссылки в конце делают это настолько заслуживающим доверия!
Я не нашел это полезным вообще.
Я вижу, что эта статья написана не для обывателя – она требует высокого уровня интеллекта.
Я думаю это написано для тех кто хорошо разбирается в этой теме, явно.
Я не уверен, что согласен, Ухаррис.
Читать этот контент было очень скучно.
Я нашел это полезным, но слишком много, чтобы принять сразу.
Я согласен, Мейсон
За этим было немного сложно следить, но я впечатлен уровнем детализации.
Идея действительно сложная.
Я думаю, это потому, что английский не наш родной язык, Таня. Но я согласен.
Я не думаю, что эта статья точна, я разочарован.
Я с уважением не согласен, Кэрол. Я думаю, что информация достоверная.
Эта статья очень хорошо объясняет сложную тему рам и шасси. Я многому научился.
Согласованный! Мне бы хотелось, чтобы все статьи были такими же ясными, как эта.