Рама против шасси: разница и сравнение

Автомобили существуют уже несколько десятков лет. Благодаря технологическим достижениям и другим импровизациям производители почувствовали потребность в стабильной опорной конструкции.

Основные выводы

1. Рама — это конструктивный элемент автомобиля, который поддерживает кузов и другие компоненты, а шасси — это рама, система подвески и другие компоненты, поддерживающие колеса.
2. Рамы изготавливаются из стали или алюминия, они проще и жестче, а шасси более сложное и обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость.
3. Рамы обычно используются в грузовиках и внедорожниках, а шасси — в легковых и спортивных автомобилях.

Корзина vs Шасси

Рама представляет собой нижнюю несущую конструкцию, состоящую из компонентов, которые остаются в контакте с дорогой, и состоит из верхнего шасси и основания. Шасси — это часть автомобиля, которая состоит из оси, шины, двигателя, тормоза и других частей и крепится к раме для завершения конструкции.

Это слово произошло от сочетания двух корней: «capsa» на латыни означает «коробка», а «case» на английском означает «контейнер удачной формы».

Шасси — это деталь, прикрепленная над рамой для повышения адаптируемости автомобиля. Это слово произошло от французского слова «шасси», которое является синонимом внешнего каркаса.

Сравнительная таблица

Параметры сравнения	Корзина	Шасси
Определение	Рама определяется как нижняя поддерживающая конструкция, которая включает в себя компоненты, которые остаются в контакте с дорогой.	Шасси определяется как верхняя конструкция, установленная на раме для завершения конструкции.
Обязательные части	Он включает в себя только верхнее шасси и базу.	Он обязательно состоит из верхней оси, двигателя, шин, тормозов и т. д.
Создание	При создании каркаса реализуется самое низкое опорное основание.	Шасси автомобиля создается путем сборки минимальных требований для успешного создания автомобиля, кроме дизайнерских насадок.
Необходимость в строительстве	При создании прочного транспортного средства рама является исходной установкой и играет ключевую роль в конструкции вспомогательного оборудования.	Необходимость шасси в строительстве ограничивается защитой механизмов, необходимых для движения транспортного средства.
Аналогичные термины	Каркас аналогичен позвоночнику человеческого тела.	Шасси аналогично туловищу человеческого тела.

Что такое кадр?

Рама известна как основной конструктивный элемент автомобиля. Он не такой эксклюзивный, как шасси, хотя и существует самостоятельно.

Производитель транспортного средства считает раму основой транспортного средства. Под базой транспортного средства инженеры подразумевают вообразимые стандарты, поскольку для продвижения других компонентов также требуется бетонная площадка.

Если в любом старом автомобиле рама ослабевает, динамические, а также статические нагрузки могут стать неуправляемыми.

Что такое шасси?

Шасси всегда рассматривается как скелет автомобиля, который включает в себя все другие более мелкие навесное оборудование.

Отдельные механические детали объединяются в составные части, и вся сборка приводит к созданию окончательной конструкции.

Все детали, составляющие шасси, следует крепить только к раме. Другими словами, рама и шасси уникальны, поскольку шасси не может функционировать отдельно.

В большинстве случаев шасси проходит ряд мероприятий по благоустройству. Таким образом, износ гораздо больше, чем рама.

Основные различия между Рама и шасси

1. В конструкции автомобиля рама необходима, так как она удерживает автомобиль на месте. Шасси играет ключевую роль в эстетическом внешнем виде.
2. Что касается аналогичных терминов, то каркас можно сравнить с позвоночником позвоночного. С другой стороны, шасси автомобиля можно точно сравнить с багажником кузова.

Рекомендации

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-3300/
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2452321620304807