Глушитель и выхлоп помогают контролировать шум и выпуск газа соответственно в процессе внутреннего сгорания в автомобиле.
Глушитель — это шумоподавитель, который помогает уменьшить шум, возникающий при выходе газа из выхлопной системы. Выхлоп работает с газом и преобразует его в менее вредный газ.
Основные выводы
- Глушитель снижает шум, производимый двигателем, а выхлоп удаляет выхлопные газы, которые производит двигатель.
- Глушители являются частью выхлопной системы, тогда как выхлоп — это вся система, которая начинается от двигателя и заканчивается выхлопной трубой.
- Глушители создают серию камер для поглощения и отражения звуковых волн, тогда как выхлопная система использует трубы и компоненты для отвода отработавших газов от двигателя.
Глушитель против выхлопа
Глушитель — это элемент выхлопной системы, который снижает шум, создаваемый двигателем. Это достигается за счет использования ряда камер и перегородок для уменьшения звуковых волн, создаваемых двигателем. Выхлопная система транспортного средства отвечает за отвод выхлопных газов, производимых двигателем, от транспортного средства в окружающую среду. атмосфера.
Глушитель также известен как Глушитель. Глушитель используется для контроля шума в автомобиле.
Газ, образующийся в процессе внутреннего сгорания, выпускает газ по трубопроводу из выхлопной системы. С помощью различных камер и трубок происходит сжатие частоты газового шума.
Выхлопная система собирает газ и направляет его в трубопровод. С помощью каталитических нейтрализаторов газ, попадающий в выхлопную систему, выходит в виде менее токсичного газа, известного как выхлопной газ.
Этот выхлопной газ направляется в глушитель в качестве конечной ступени.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Глушитель | Исчерпывать |
|---|---|---|
| Смысл | Глушитель также известен как глушитель, который используется для снижения шума газа, выбрасываемого выхлопной системой. | Выхлоп помогает превратить газ, образующийся при внутреннем сгорании, в менее вредный. |
| Механизм | Глушители — это часть выхлопной системы, которая приглушает звук, издаваемый выхлопными газами. | Выхлоп занимается преобразованием вредных выбросов в менее токсичный газ, а затем пропускает их в глушитель через трубы и впускные отверстия. |
| Применение | Он используется для поддержания баланса минимального звукового потока и максимального воздушного потока. Это увеличивает долговечность и эффективность использования топлива. | Выхлопная система помогает не допускать попадания опасного газа в автомобиль и поддерживать внутренние механизмы системы. |
| Запчасти | Глушители состоят из камер, труб и трубок с отверстиями в них, что помогает приглушать звуки. | Выхлопная система включает в себя выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, выхлопную трубу, резонатор и глушитель. |
| Адрес | Глушитель находится под задней частью автомобиля. Это часть выхлопной системы. | Выхлопная система также видна под задней частью автомобиля. |
Что такое глушитель?
Глушитель - это шумоглушитель. Это часть выхлопной системы.
Он глушит звук с помощью акустических звукопоглощающих устройств.
Он состоит из камер, труб и трубок с отверстиями в них. Это конечная часть выхлопной системы.
Отверстия, присутствующие в его частях, создают волны, которые помогают уменьшить производимый звук.
Глушитель принимает выхлопные газы, а звуковые волны отражаются от задней стенки, а затем проходят в другую камеру внутри выхлопной системы.
После того, как выхлопной газ проходит через последнюю камеру, он попадает в глушитель как менее токсичный газ.
Глушитель минимизирует шум и увеличивает воздушный поток. Производительность транспортного средства зависит от его максимальной скорости потока.
Глушитель помогает поддерживать баланс между шумоподавлением и управлением скоростью потока. Это увеличивает долговечность системы.
Замена глушителя требуется при обнаружении утечки в системе. На утечку указывает ее звук, и нарушается баланс между звуком и расходом.
Глушитель настраивает звуковые колебания. Разница в звуке, издаваемом при запуске системы, указывает на то, что внутри автомобиля возникла неисправность, причиной которой является глушитель.
Что такое выхлоп?
Выхлоп помогает преобразовать вредные газы в менее токсичные формы. Это, в свою очередь, помогает предотвратить ремонт автомобиля.
У них есть глушитель в его заключительной фазе пропускания выхлопных газов в глушитель. Выхлоп имеет ряд систем, которые помогают в обработке впуска и выпуска газа.
Выхлоп состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, выхлопной трубы, резонатор, и глушитель. Вредные выбросы удаляются с помощью выпускного коллектора на первом этапе.
Газ очищают, пропуская его в выхлопную камеру двигателя внутреннего сгорания.
Затем выхлопной газ подается в каталитический нейтрализатор, где газ разделяется на водяной пар и углекислый газ с помощью катализатора, осуществляющего механизм преобразования.
Газ, полученный из каталитического нейтрализатора, является еще вредным, который подвергается дополнительной очистке с экологической точки зрения.
Выхлопная система имеет выхлопную трубу, которая выпускает газ из автомобиля. А глушитель — это последняя часть механизма, которая приглушает производимый звук и усиливает звук с помощью своего волнового механизма.
Резонатор, присутствующий в системе, по своему действию очень похож на глушитель.
Основные различия между глушителем и выхлопом
- Глушитель используется для уменьшения звуковых волн, что помогает поддерживать систему как дыру. Принимая во внимание, что выхлоп используется для преобразования токсичного газа в менее вредный газ и делает его экологически чистым.
- Глушитель состоит из камеры, труб и трубок, тогда как выхлоп состоит из коллектора, каталитического нейтрализатора, резонатора и глушителя.
- Глушитель используется для уравновешивания минимальной звуковой волны и максимальной скорости потока, а выхлоп используется для удержания вредных газов и разделения их на водяной пар и углекислый газ.
- Глушитель находится под задней частью автомобиля, тогда как выхлоп также находится под задней частью автомобиля, в системе которого есть глушитель.
- Глушитель также известен как глушитель, тогда как выхлоп — это система, в которой есть ряд механизмов, расположенных внутри, в отличие от глушителя, который также является частью выхлопной системы.
- https://asa.scitation.org/doi/abs/10.1121/1.383680
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0021951702000672
Последнее обновление: 15 августа 2023 г.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Подробное объяснение того, как функционирует выхлопная система для защиты автомобиля от вредных газов, является поучительным и подчеркивает важность хорошего обслуживания выхлопной системы для долговечности автомобиля.
Я ценю разбивку сравнительной таблицы, полезно увидеть четко изложенные различия.
Безусловно, визуальное представление различий между глушителем и выхлопной системой облегчает понимание их соответствующих функций.
Использование камер, труб и трубок с отверстиями в глушителе для уменьшения звуковых волн является умным инженерным решением по контролю шума, производимого двигателем. Он демонстрирует инновационный дизайн этих компонентов.
Безусловно, инженерные решения, лежащие в основе возможностей шумоподавления глушителя, весьма впечатляют, но их упускают из виду.
Особенно интересно объяснение того, как глушитель минимизирует звук и увеличивает поток воздуха. Это подчеркивает важность глушителя в поддержании баланса в выхлопной системе.
Объяснение того, как выхлопная система предотвращает необходимость ремонта автомобиля путем преобразования вредных газов в менее токсичные формы, подчеркивает ее решающую роль в поддержании работоспособности автомобиля.
Я нашел описание серии процессов выхлопа, от вредных выбросов до менее токсичных газов, очень информативным и ценным для понимания назначения этих компонентов в автомобиле.
Сравнение деталей и механизмов глушителя и выхлопной системы дает четкое понимание их различий и соответствующего вклада в работу автомобиля.
В статье эффективно освещаются тонкости работы глушителя и выхлопной системы, проливаются свет на их уникальную роль в эксплуатации автомобиля.
Я полностью согласен, анализ того, как компоненты устроены и функционируют по-разному, является ключевым аспектом этой статьи.
В статье представлен подробный обзор глушителя и выхлопной системы, разъяснены их отдельные функции и продемонстрирована важность каждого компонента автомобиля.
Безусловно, подробное объяснение глушителя и выхлопной системы в статье дает ценную информацию о внутренней работе автомобиля.
В статье эффективно объясняется роль выхлопных газов в преобразовании вредных выбросов в менее токсичные газы, демонстрируя воздействие этих систем на окружающую среду.
В этой статье дается подробное объяснение различий между глушителем и выхлопной системой, а также того, как каждый компонент работает в автомобиле.
Я согласен, интересно узнать о тонкостях этих систем и о том, как они работают вместе, чтобы снизить шум и контролировать выбросы.