Ротор и статор являются наиболее важными компонентами электрической машины. Они относятся к вращающейся части электродвигателя, окруженной вращающимися лопастями.
Это может относиться к вращающимся лопастям турбины или другим предметам, окруженным движущимися объектами. Эти компоненты помогают в формировании электромагнитных сил за счет взаимодействия между ними.
Вращающаяся система приводится в действие электрической или механической энергией за счет генерируемой электромагнитной силы. Оба компонента включены в одну и ту же машину.
Однако функции и характеристики ротора и статора различаются.
Основные выводы
- Роторы — это вращающиеся компоненты двигателей или генераторов, а статоры неподвижны.
- Роторы взаимодействуют с магнитным полем, создаваемым статорами, для создания механической или электрической энергии.
- Статоры обеспечивают стабильную основу для движения ротора, в то время как роторы преобразуют энергию между электрической и механической формами.
Ротор против статора
Разница между ротором и статором заключается в том, что ротор — это вращающаяся или движущаяся часть электродвигателя. С другой стороны, статор — это стационарная или неподвижная часть электродвигателя.

Ротор — это вращающийся компонент электродвигателя или машины, вырабатывающий энергию. Он расположен в центре статора.
Источник постоянного тока стимулирует обмотку ротора. Обмотка возбуждения создает постоянное магнитное поле в теле ротора.
Статор — это стационарный электрический компонент, который можно найти в электрических машинах. Статор состоит из трех частей: корпуса статора, сердечника статора и обмотки статора.
Сердечник статора поддерживается рамой, которая также защищает трехфазную обмотку статора. Вращающееся магнитное поле, индуцированное трехфазным питанием, переносится сердечником статора.
Сравнительная таблица
Параметры сравнения | Ротор | статор |
---|---|---|
Определение | Ротор может быть элементом, который перемещается внутри устройства. | Статор может быть постоянным элементом устройства. |
Origin | Ротор получил свое название от части, которая движется в машине. | Статор получил свое название от неподвижной части машины. |
Строительство | Ротор находится внутри корпуса статора. | Статор находится снаружи двигателя. |
Основные части | Обмотка ротора, сердечник ротора являются основными частями ротора. | Внешняя рама, обмотка статора и рама статора являются основными компонентами статора. |
Напряжение питания | Ротору требуется источник постоянного тока для создания вращающегося поля. | Обмотка статора требует питания переменным током. |
Вес | Обмотка ротора имеет малый вес по сравнению со статором. | Обмотка статора немного тяжелее ротора. |
Обмотка | Устройство обмотки простое и меньше статора. | Устройство обмотки сложное и имеет больший размер, чем ротор. |
Изоляция | Обмотка ротора имеет низкий уровень изоляции. | Обмотка статора имеет высокую степень изоляции, чтобы выдерживать большие токи. |
Потеря трения | В роторе меньше потерь на трение. | В статоре больше потерь на трение. |
Охлаждение | Ротор имеет сложную систему охлаждения. | Статор имеет простую систему охлаждения. |
Что такое Ротор?
Слово «ротор» происходит от «вращающийся» и относится к основному вращающемуся компоненту электрической машины. Соединение обмоток и магнитных полей вызывает создание крутящего момента вокруг оси ротора, что приводит к вращательному движению.
Сердечник ротора изготовлен из листов электротехнической ламинированной стали. Алюминиевые обмотки изготавливаются вместе с короткозамкнутыми витками внутри пазов ротора.
Это достигается за счет сверления отверстий в ламинировании, позволяющих образовывать каналы через сердечник ротора при наслоении. Эти трубки будут заполняться алюминием в процессе литья, образуя беличью клетку в сочетании с кольцами короткого замыкания.

Что такое статор?
Статор является неподвижным компонентом электромагнитных цепей. Статор может работать как магниты поля, которые взаимодействуют с ротором для создания движения, или как бесщеточные двигатели, которые работают с движущимися катушками возбуждения ротора во многих комбинациях.
Постоянные магниты, которые представляют собой как катушку возбуждения, так и обмотку, используются для выравнивания полей.
Статор электродвигателя переменного тока выполнен из тонких стальных пластин сердечника. Обмотки представляют собой катушки изолированного провода, помещенные в сердечник и подключенные непосредственно к источнику питания.
Электричество поступает к ним обоим и объединяется в электромагнит. Обмотки возбуждения и полюса, составляющие магнитную цепь с ротором, передаются статору в двигателях постоянного тока.
Это стационарный компонент вращающейся системы, присутствующий в электрических генераторах, двигателях и сиренах. Энергия передается к вращающемуся компоненту системы или от него через статор.
Статор приводит в движение вращающийся якорь электродвигателя. Он преобразует вращающееся магнитное поле в электрический ток в генераторе. Статор направляет поток жидкости к или от вращающегося элемента системы в гидравлических системах.

Основные различия между ротором и статором
- Ротор — это подвижная часть машины, а статор — ее неподвижная часть.
- Ротор состоит из двух частей; сердечник ротора и обмотка возбуждения, а статор состоит из трех частей; сердечник статора, обмотка статора и внешняя рама.
- Источник постоянного тока стимулирует ротор, тогда как трехфазный источник питания питает катушки статора.
- Расположение катушек ротора простое, тогда как расположение обмотки статора сложнее, чем у ротора.
- Ротор имеет плохую изоляцию, в то время как статор имеет хорошую изоляцию из-за высокого напряжения, индуцируемого в обмотке статора.
- Обмотка возбуждения ротора имеет небольшой размер по сравнению с обмоткой статора, которая намного больше, чтобы проводить большой ток.
- Ротор имеет сложную систему охлаждения, а статор имеет лучшую систему охлаждения, чем ротор, поскольку он неподвижен.
- Ротор имеет меньшие потери на трение, тогда как статор имеет большие потери на трение, чем ротор, поскольку он немного тяжелее ротора.
