Dẫn động bốn bánh so với dẫn động bốn bánh: Sự khác biệt và so sánh

Động cơ bằng sáng chế của Benz Vegan là chiếc ô tô hiện đại đầu tiên có nhiều tính năng như lốp cao su đặc, đèn pha, bánh xe nan hoa bằng thép và động cơ đặt phía sau.

Ô tô được sản xuất ở độ tuổi này có nhiều công nghệ phức tạp và mới nhất để giúp ô tô tiết kiệm hơn và dễ sử dụng hơn, chẳng hạn như kiểm soát hành trình thích ứng, dẫn động bốn bánh, dẫn động bốn bánh, v.v.

Hầu hết mọi người đều nhầm lẫn giữa dẫn động bốn bánh và dẫn động bốn bánh. Cả hai tính năng này đều được cung cấp để thu hút các tầng tốt hơn.

Cả hai hệ thống này đều giúp người lái quyết định xem anh ta có muốn phân chia mô-men xoắn giữa các lốp để tránh trượt lốp hay không.

Các nội dung chính

1. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) tự động phân phối lực tới tất cả các bánh xe khi cần thiết, đảm bảo lực kéo tối ưu.
2. Hệ thống dẫn động bốn bánh (4WD) cho phép người lái truyền lực tới tất cả các bánh để có hiệu suất địa hình tốt hơn theo cách thủ công.
3. AWD phù hợp hơn với điều kiện trên đường, trong khi 4WD được thiết kế cho địa hình gồ ghề hơn.

Dẫn động bốn bánh so với dẫn động bốn bánh

Hệ thống AWD được thiết kế để cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh mọi lúc, trong khi hệ thống 4WD chỉ cung cấp năng lượng cho hai bánh cho đến khi cần thêm lực kéo, tại thời điểm đó, hai bánh còn lại sẽ chia sẻ năng lượng điểm. Hệ thống AWD được thiết kế để sử dụng trên đường trong mọi điều kiện thời tiết.

Hệ thống Dẫn động bốn bánh toàn thời gian là một công nghệ hiện đại giúp truyền mô-men xoắn tới các bánh xe cần nhiều lực kéo hơn để tránh hiệu ứng trượt theo cấp độ. Nó được sử dụng trong mọi thời tiết và luôn bật.

Nó có thể chạy trên mọi điều kiện đường xá, cho dù đường ướt hay trơn trượt, băng giá hay đường đất.

Hệ thống Dẫn động bốn bánh là hệ thống bán thời gian cần được kích hoạt khi được yêu cầu hoặc trong trường hợp khẩn cấp, bằng cách nhấn nút hoặc kéo cần gạt. Nó cho phép tất cả bốn bánh của xe quay đồng thời hoặc đồng thời.

Trong hệ thống này, một hộp chuyển số được đặt giữa trục trước và trục sau.

Bảng so sánh

Các thông số so sánh	Ổ đĩa tất cả các bánh	Lái xe bốn bánh
Định nghĩa	All-Wheel Drive đề cập đến một hệ thống trong đó cả bốn bánh của xe luôn được kết nối với một nguồn năng lượng. và có thể quay với tốc độ khác nhau.	Đó là một hệ thống truyền lực liên tục với một lượng cố định tới tất cả các bánh xe của xe.
Khi nào sử dụng	Nó luôn được sử dụng và phù hợp với mọi điều kiện đường xá dù gồ ghề hay lầy lội.	Nó không có nghĩa là được sử dụng mọi lúc và được sử dụng cho địa hình gồ ghề và địa hình gồ ghề.
Phương pháp kích hoạt	Hệ dẫn động bốn bánh luôn hoạt động và không cần kích hoạt thủ công.	Hệ dẫn động bốn bánh được kích hoạt bằng cách nhấn một núm hoặc kéo một cần gạt.
Chi phí bảo trì	AWD rất tốn kém và yêu cầu dịch vụ bảo trì cao.	Dẫn Động Bốn Bánh ít tốn kém hơn và dễ bảo trì.
Ví dụ	Ví dụ như Dacia Duster, Fiat Sedici và Nissan Qashqai, v.v.	Ví dụ như Subaru Crosstrek, Toyota Landcruiser và Mercedes Benz class, v.v.

Dẫn động bốn bánh toàn thời gian là gì?

Hệ dẫn động bốn bánh chủ yếu được sử dụng trong hệ dẫn động bốn bánh nhỏ và luôn hoạt động. Một hệ thống vi tính hóa tiên tiến điều khiển nó và tiết kiệm nhiên liệu vì nó thích ứng với các điều kiện đường xá.

Chẳng hạn, trên đường đất, hệ thống sẽ phân bổ đều mô-men xoắn cho cả XNUMX bánh. Khi đi trên đường bình thường, hệ thống chỉ truyền phần lớn mô-men xoắn tới bánh sau.

Chủ yếu có hai loại hệ thống Dẫn động bốn bánh: AWD bán thời gian và AWD toàn thời gian.

Hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian dành cho điều kiện đường bình thường chỉ có một trục thực được dẫn động và không bao gồm bộ vi sai trung tâm, trong khi hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian được sử dụng thường xuyên và nó bao gồm một vi sai trung tâm có thể bị khóa trong điều kiện trơn trượt.

Lợi ích lớn nhất của hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian là hệ thống bám đường vượt trội và phân bổ trọng lượng tốt hơn, mang lại khả năng xử lý liên tục hơn.

Ổ đĩa bốn bánh là gì?

Hệ dẫn động bốn bánh sử dụng một bộ vi sai để phân bổ lực cho cả bốn bánh của ô tô. Khi lái xe có lực kéo cao, chỉ cần truyền lực cho bánh sau và không cần phải dẫn động bốn bánh, nhưng trong trường hợp lực kéo thấp, có thể điều chỉnh bộ vi sai và bánh xe có lực kéo nhiều hơn sẽ nhận được công suất tối đa.

Hệ dẫn động bốn bánh giúp tăng độ bám dính trong các điều kiện lái khó khăn như băng và đá khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó khăn. Bằng cách sử dụng cả hai bánh xe, lực kéo và kiểm soát được cải thiện hoặc cải thiện.

FWD lý tưởng cho đường gồ ghề và do đó được sử dụng trên các phương tiện hạng nặng.

Hệ dẫn động bốn bánh cũng có một số nhược điểm, chẳng hạn như chi phí mua và bảo trì tăng thêm. Trọng lượng tăng thêm do đó quãng đường phanh cần thiết để dừng hẳn tăng lên và hiệu suất nhiên liệu giảm xuống.

Sự khác biệt chính giữa Dẫn động bốn bánh và dẫn động bốn bánh

1. All-Wheel Drive được dùng để chỉ một hệ thống trong đó cả bốn bánh của xe luôn được kết nối với nguồn điện và có thể quay với các tốc độ khác nhau. Mặt khác, Hệ dẫn động bốn bánh là một hệ thống truyền lực liên tục với một lượng cố định tới tất cả các bánh của xe.
2. Hệ dẫn động bốn bánh ít tốn kém hơn, dễ bảo trì và bất kỳ ai cũng có thể xử lý. Trong khi All-Wheel Drive rất đắt tiền và yêu cầu dịch vụ bảo trì cao.
3. Các ví dụ về Hệ dẫn động bốn bánh bao gồm Subaru Crosstrek, Toyota Landcruiser và hạng Mercedes Benz, v.v. Ngược lại, các ví dụ về Hệ dẫn động bốn bánh bao gồm Dacia Duster, Fiat Sedici và Nissan Qashqai.
4. Dẫn động bốn bánh không phải lúc nào cũng được sử dụng và được sử dụng cho địa hình gồ ghề và địa hình gồ ghề. Ngược lại, Dẫn động bốn bánh toàn thời gian và phù hợp với mọi điều kiện đường xá, dù gồ ghề hay lầy lội.
5. Dẫn động bốn bánh luôn hoạt động và không cần kích hoạt thủ công. Hệ dẫn động bốn bánh được kích hoạt bằng cách nhấn một núm hoặc kéo cần gạt.

dự án

1. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1200259/
2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4357384/