Nếu tốc độ làm bạn phấn khích, thì các cuộc đua công thức là thứ sẽ mê hoặc tâm trí bạn. Đua xe công thức là giải đua xe thể thao bánh hở một chỗ ngồi được biết đến với nhiều loại khác nhau, bao gồm F1, FE, F2, F3 và F4.
Có một số yếu tố chính phân biệt các cuộc đua công thức này, nhưng có một điều luôn luôn phổ biến là cảm giác hồi hộp mà tốc độ của những chiếc ô tô chạy qua bạn mang lại.
Đôi mắt của bạn luôn là một điều kỳ diệu khi bạn quan sát những chiếc ô tô chạy với tốc độ cao vượt qua mình.
Các nội dung chính
- Công thức 1 là cấp độ cao nhất của đua xe một chỗ ngồi, trong khi Công thức 2 là cấp độ cao thứ hai.
- Xe Công thức 1 nhanh hơn và công nghệ tiên tiến hơn xe Công thức 2.
- Công thức 1 phổ biến hơn và có lượng khán giả toàn cầu lớn hơn Công thức 2.
Công thức 1 so với Công thức 2
Công thức 1 là một trận đua xe tuyệt vời, trong đó 20 thí sinh chạy đua với nhau để đạt được danh hiệu vô địch. Những chiếc xe nhanh với tốc độ 18000 vòng / phút được sử dụng trong cuộc đua này. Công thức 2 là giai đoạn huấn luyện để đạt đến giải đua xe Công thức 1. Những chiếc xe có tốc độ 10000 vòng/phút được sử dụng trong giải đua Công thức 1.
Công thức một là giải đua xe thể thao bánh hở một chỗ ngồi đỉnh cao mà FIA xử phạt các phương tiện này. Tên Giải vô địch tay đua thế giới trước đó đã biết điều đó.
'Công thức' trong Đua xe công thức đề cập đến các quy tắc mà tất cả những người tham gia cuộc đua cần tuân thủ.
Có nhiều yếu tố quyết định cuộc đua và mỗi năm sẽ có hai nhà vô địch được công bố, một người là tay đua và người kia là nhà thiết kế.
Công thức hai là cuộc đua mô tô thể thao bánh hở một chỗ ngồi. Công thức hai được coi là chặng áp chót dành cho tất cả những ai muốn tham gia giải đua Công thức 1.
Xe do Williams F1 thiết kế được sử dụng bởi các tay đua tham gia các cuộc đua Công thức 2. Thể thức của cuộc đua công thức 2 bao gồm một số buổi tập luyện, sau đó là một buổi thi đấu vòng loại.
Các tay đua đủ điều kiện tham gia F2 sẽ đủ điều kiện tham gia F1.
Bảng so sánh
Các thông số so sánh | Công thức 1 | Công thức 2 |
---|---|---|
Định nghĩa | Công thức một là giải đua xe thể thao bánh hở một chỗ ngồi đỉnh cao mà FIA xử phạt các phương tiện này. | Công thức hai là cuộc đua mô tô thể thao bánh hở một chỗ ngồi. Công thức hai được coi là chặng áp chót dành cho tất cả những ai muốn tham gia giải đua Công thức 1. |
Mẫu xe | Mỗi tay đua thiết kế chiếc xe của họ với khí động học và khung gầm của riêng họ. Họ có quyền lựa chọn sửa đổi và sau đó sử dụng riêng phương tiện mà họ lựa chọn. | Mỗi tay đua phải sử dụng cùng một phương tiện do Williams F1 thiết kế để có thể có một trận đấu công bằng giữa những người tham gia. Người thể hiện tốt về mặt tốc độ sẽ được chọn thay vì được chọn dựa trên chất lượng phương tiện. |
Tốc độ | Những chiếc xe trong giải đua F1 có thể đạt tốc độ 18,000 vòng/phút. | Những chiếc xe trong giải đua F2 có thể đạt tốc độ 10,000 vòng/phút. |
Ngân sách | Những người tham gia chi một số tiền khổng lồ cho cuộc đua F1. | Những người tham gia cuộc đua F2 chỉ chi 2.5% số tiền mà các tay đua F1 phải trả. |
Đội | Có 10 đội trong F1. | Có 11 đội trong F2. Số đội mỗi năm có thể thay đổi tùy theo số lượng người tham gia mỗi năm. |
Chi phí vốn | Chi phí vốn trong các cuộc đua F1 là rất cao. | Chi phí đầu tư trong các cuộc đua F2 tương đối bằng 1/10 tổng chi phí trong các cuộc đua F1. |
Crew | Có một đội và nhân viên đông đảo để theo dõi sự hoàn thành suôn sẻ của một sự kiện đua xe F1. | Phi hành đoàn và nhân viên có mặt trong một sự kiện F2 tương đối ít. |
Công thức 1 là gì?
Công thức một, trước đây được gọi là Giải vô địch lái xe thế giới, là giải đua xe thể thao bánh hở một chỗ ngồi hàng đầu mà FIA xử phạt các phương tiện này.
Xe Công thức một là những xe đua tốt nhất và nhanh nhất có thể tạo ra tốc độ cao do lực khí động học rất lớn do người điều khiển xe tạo ra.
Đường đua của F1 ban đầu có đường thẳng ở đầu đường đua và sau đó đi theo chiều kim đồng hồ.
Một làn đường pit hiện diện trong mỗi vòng đua, nơi người lái xe có thể dừng lại để sửa chữa nhỏ, điều chỉnh khí động học và lốp xe.
Để bắt đầu một cuộc đua, một phòng khách sạn có sức chứa 5000 người là điều cần thiết vì đây là một sự kiện quy mô lớn.
Công thức 2 là gì?
Công thức hai là giải đua xe thể thao bánh hở một chỗ ngồi được coi là chặng áp chót dành cho tất cả những ai muốn tham gia giải đua Công thức 1.
Xe do Williams F1 thiết kế được sử dụng bởi các tay đua tham gia các cuộc đua Công thức 2.
Thể thức của cuộc đua công thức 2 bao gồm một số buổi tập luyện, sau đó là một buổi thi đấu vòng loại. Các tay đua đủ điều kiện tham gia F2 sẽ đủ điều kiện tham gia F1.
Các tay đua tham gia các cuộc đua Công thức 2 được kiểm tra khả năng lái xe trong toàn bộ đường đua mà không gặp bất kỳ khó khăn lớn nào và đánh bại tất cả các tay đua khác về tốc độ xe của họ.
Tất cả những người lái xe phải sử dụng một chiếc xe giống nhau để mang lại sự đồng nhất và tạo cơ sở công bằng cho việc lựa chọn người chiến thắng.
Khi bạn đủ điều kiện tham gia cuộc đua Công thức 2, bạn sẽ đủ điều kiện tham gia cuộc đua Công thức 1, nơi bạn có thể thiết kế, lựa chọn và điều chỉnh khí động học cho chiếc xe của mình và làm cho nó tốt hơn những chiếc khác để giúp bạn chiếm ưu thế trong cuộc thi .
Sự khác biệt chính giữa Công thức 1 và Công thức 2
- Sự khác biệt quan trọng nhất và cơ bản giữa công thức 1 và công thức 2 là công thức đó là cuộc đua đỉnh cao giữa các tay đua khác nhau chiến đấu cho danh hiệu vô địch thế giới, trong khi Công thức 2 là một thủ tục lựa chọn qua đó những người đủ điều kiện tham gia Cuộc đua Công thức 1 được chọn.
- Chi phí vốn trong cuộc đua Công thức 2 là 2.5% tổng chi phí vốn trong cuộc đua Công thức 1.
- Tốc độ của những chiếc xe khác nhau trong một sự kiện F1 và F2. Ở các giải F1, vòng tua máy của xe có thể lên tới 18,000 vòng/phút, trong khi ở F2, chúng chỉ đạt 10,000 vòng/phút.
- Trong sự kiện F1, mọi người lái xe có quyền tự do lựa chọn, sửa đổi và thiết kế phương tiện của mình cũng như khắc sâu những sửa đổi và tính năng mong muốn theo ý muốn của họ, trong khi ở F2, mọi người lái xe phải sử dụng phương tiện William F1 để duy trì tính đồng nhất và đảm bảo rằng mọi người tham gia phải đối mặt với các trường hợp tương tự để đủ điều kiện tham gia cuộc đua F1.
Sự khác biệt giữa Công thức 1 và Công thức 2 thực sự rất thú vị. Thật ngạc nhiên khi thấy tốc độ và hiệu suất của những chiếc xe khác nhau như thế nào trong các cuộc thi này.
Quả thực là Dale Roberts. Bảng so sánh cung cấp những hiểu biết sâu sắc về sự khác biệt giữa hai hạng mục đua xe.
Sự khác biệt về chi tiêu vốn và ngân sách giữa Công thức 1 và Công thức 2 là khá đáng kinh ngạc. Nó làm nổi bật các khía cạnh tài chính tương phản của các hạng mục đua xe này.
Chắc chắn rồi, Christian Williams. Động lực tài chính tác động đáng kể đến động lực và hoạt động tổng thể của Công thức 1 và Công thức 2.
Tôi không phải là một fan hâm mộ lớn của đua xe tốc độ cao. Những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến các cuộc đua Công thức 1 và Công thức 2 khiến tôi khá e ngại.
Thể thức của các cuộc đua Công thức 2, với nhiều buổi tập luyện và một buổi thi vòng loại, nghe có vẻ khá căng thẳng và khắt khe đối với các tay đua. Đó là một bài kiểm tra thực sự về kỹ năng và khả năng của họ.
Thể thức này thực sự nghe có vẻ căng thẳng nhưng nó giúp các tay đua chuẩn bị một cách hiệu quả cho thế giới đua xe Công thức 1 đầy cạnh tranh.
Chắc chắn rồi, Young Lee! Thể thức nghiêm ngặt của các cuộc đua đặt ra tiêu chuẩn cao cho các tay đua và thúc đẩy họ thể hiện tốt nhất.
Tôi đánh giá cao sự so sánh chi tiết giữa Công thức 1 và Công thức 2. Thật thú vị khi tìm hiểu về sự khác biệt về tốc độ, ngân sách và cách thiết lập đội.
Công thức 1 và Công thức 2 đều là những cuộc đua gay cấn và hấp dẫn. Rất nóng lòng được xem thêm các cuộc đua của họ và tốc độ đáng kinh ngạc của những chiếc xe!
Tôi hoàn toàn đồng ý, Dave50! Tốc độ của những chiếc xe chạy ngang qua bạn thực sự là một điều kỳ diệu cho đôi mắt.
Những tiến bộ công nghệ trong Công thức 1 thực sự đáng chú ý. Thật đáng kinh ngạc khi chứng kiến mức độ đổi mới và chuyên môn kỹ thuật trong những cuộc đua này.
Công thức 1 và Công thức 2 có vẻ giống như những cuộc thi căng thẳng đòi hỏi kỹ năng lái xe đặc biệt và thao tác chiến lược. Cuộc so tài giữa các tài xế chắc hẳn rất phấn khích!
Chắc chắn rồi, Ross Craig! Tinh thần cạnh tranh giữa các tay đua càng tạo thêm sự phấn khích cho các cuộc đua.
Tôi xin nghĩ khác, Ross Craig. Những cuộc đua gay cấn nhưng không thể bỏ qua những rủi ro khi lái xe tốc độ cao.