Ô tô đã tồn tại trong nhiều thập kỷ. Với những tiến bộ công nghệ và những ứng biến khác, các nhà sản xuất cảm thấy cần có một khung hỗ trợ ổn định.
Các nội dung chính
- Khung là bộ phận cấu trúc của xe nâng đỡ thân xe và các bộ phận khác, trong khi khung là khung cộng với hệ thống treo và các bộ phận khác hỗ trợ bánh xe.
- Khung được làm bằng thép hoặc nhôm, đơn giản và cứng hơn, trong khi khung gầm phức tạp hơn và mang lại khả năng xử lý và ổn định tốt hơn.
- Khung thường được sử dụng trong xe tải và SUV, trong khi khung gầm được sử dụng trong xe hơi và xe thể thao.
Khung hình vs Chassis
Khung là cấu trúc hỗ trợ phía dưới bao gồm các bộ phận tiếp xúc với đường và nó được tạo thành từ khung phía trên và chân đế. Khung xe là một bộ phận của ô tô bao gồm trục, lốp, động cơ, phanh và các bộ phận khác và được gắn trên khung để hoàn thiện thiết kế.

Từ này bắt nguồn từ sự kết hợp của hai từ gốc - “capsa” trong tiếng Latin có nghĩa là hộp và “case” trong tiếng Anh có nghĩa là một hộp đựng có hình dạng phù hợp.
Gầm xe là bộ phận được thiết kế gắn phía trên khung xe nhằm tăng khả năng thích ứng của xe. Từ này bắt nguồn từ từ tiếng Pháp “khung gầm”, đồng nghĩa với khung bên ngoài.
Bảng so sánh
Các thông số so sánh | Khung hình | Chassis |
---|---|---|
Định nghĩa | Khung được định nghĩa là cấu trúc hỗ trợ thấp hơn kết hợp các thành phần vẫn tiếp xúc với đường. | Khung gầm được định nghĩa là cấu trúc phía trên được gắn trên khung để hoàn thiện thiết kế. |
Bộ phận bắt buộc | Nó chỉ bao gồm khung trên và đế. | Nó bắt buộc phải được làm từ trục, động cơ, lốp, phanh, v.v. |
Sáng tạo | Trong khi tạo khung, cơ sở hỗ trợ thấp nhất được đưa vào thực tế. | Khung gầm của chiếc xe được tạo ra bằng cách lắp ráp các yêu cầu tối thiểu để tạo ra chiếc xe thành công, ngoài các phần đính kèm của nhà thiết kế. |
Sự cần thiết trong xây dựng | Khi chế tạo một chiếc xe chắc chắn, khung là thiết lập ban đầu và có vai trò chính trong việc chế tạo các thiết bị hỗ trợ. | Sự cần thiết của khung gầm trong xây dựng được giới hạn trong việc bảo vệ máy móc cần thiết cho sự di chuyển của một chiếc xe. |
Thuật ngữ tương tự | Một khung tương tự như xương sống của cơ thể con người. | Một khung gầm tương tự như thân của cơ thể con người. |
Khung là gì?
Một khung được gọi là thành phần cấu trúc chính của một chiếc xe. Nó không độc quyền như khung xe, mặc dù nó tồn tại độc lập.
Nhà sản xuất xe coi khung là cơ sở của xe. Theo cơ sở phương tiện, các kỹ sư ngụ ý các tiêu chuẩn có thể tưởng tượng được vì cần có một khu vực bê tông để hỗ trợ cho việc thúc đẩy các bộ phận khác.
Nếu khung bị yếu trong bất kỳ phương tiện cũ nào, tải trọng động cũng như tĩnh có thể trở nên không thể kiểm soát được.

Khung gầm là gì?
Khung gầm luôn được coi là khung xương của chiếc xe bao gồm tất cả các phụ tùng nhỏ hơn khác.
Các bộ phận cơ khí riêng biệt được tập hợp lại với nhau thành các bộ phận phụ và toàn bộ quá trình lắp ráp sẽ dẫn đến việc tạo ra cấu trúc cuối cùng.
Tất cả các bộ phận cấu thành khung xe chỉ được gắn chặt vào khung. Nói cách khác, khung và khung là độc quyền vì khung không thể hoạt động riêng lẻ.
Trong hầu hết các trường hợp, khung gầm được trải qua một loạt các biện pháp làm đẹp. Do đó, hao mòn nhiều hơn khung.

Sự khác biệt chính giữa khung và khung gầm
- Trong quá trình chế tạo một chiếc xe, khung là cần thiết vì nó giữ cho chiếc xe được cố định trong suốt. Khung gầm có một vai trò quan trọng trong vẻ thẩm mỹ.
- Theo các thuật ngữ tương tự, khung có thể được so sánh với xương sống của động vật có xương sống. Mặt khác, khung gầm của xe có thể được so sánh một cách khéo léo với phần cốp xe.
