Mã lực vs Mô-men xoắn: Sự khác biệt và So sánh

Chúng ta có thể nhất trí đồng ý rằng ô tô đã giúp cuộc sống của chúng ta dễ dàng hơn rất nhiều. Một báo cáo thống kê được công bố vào năm 2021 cho thấy gần 90% hộ gia đình sở hữu ít nhất một chiếc ô tô.

Điều này cho thấy chúng ta phụ thuộc sâu sắc vào ô tô như thế nào. Với thực tế rằng đây là một khoản đầu tư đáng giá, chúng ta chắc chắn nên hiểu một số điểm khác biệt quan trọng nhất định, chẳng hạn như sự khác biệt giữa mã lực và mô-men xoắn, trước khi mua hàng thông minh.

Các nội dung chính

1. Mã lực đo công suất tổng thể của động cơ, trong khi mô-men xoắn định lượng lực xoắn do động cơ tạo ra.
2. Mã lực được tính bằng cách sử dụng mô-men xoắn và RPM, với mối quan hệ tuyến tính.
3. Mô-men xoắn rất quan trọng để tăng tốc và kéo, trong khi mã lực là điều cần thiết để duy trì tốc độ và hiệu suất cao.

Mã lực vs Mô-men xoắn

Mã lực là một thuật ngữ và hệ thống đo lường dùng để kiểm tra công suất của động cơ, nó được tính toán bằng mô men xoắn và tần số của động cơ. Mô-men xoắn là lực được tạo ra bởi động cơ ô tô và được xác định bằng pound-feet hoặc Newton-mét. Nó không được tính toán.

Mã lực là một cái gì đó rất khác với ấn tượng mà thuật ngữ này mang lại cho bạn. Nó là một đơn vị đo lường để đo sức mạnh có thể được sản xuất bởi động cơ của một chiếc xe hơi.

Nó không chỉ là một dấu hiệu cho thấy tốc độ mà chiếc xe có thể chạy mà còn là sức mạnh của động cơ.

Mặt khác, mô-men xoắn cũng liên quan đến hiệu suất của động cơ, nhưng thay vì tập trung vào công suất được tạo ra, lực mà động cơ tạo ra khi quay sẽ đánh cắp sự chú ý.

Nói cách khác, nếu mô-men xoắn mà động cơ ô tô của bạn tạo ra cao, thì điều đó thể hiện khả năng hoạt động cao hơn của động cơ.

Bảng so sánh

Các thông số so sánh	Mã lực	Mô-men xoắn
tiêu chuẩn đo lường	Bản thân nó là một tiêu chuẩn đo lường	Đây không phải là phép đo mà được xác định bằng Newton-mét hoặc Pound-feet
Mục đích	Để chỉ ra sức mạnh có thể được sản xuất bởi động cơ của xe	Lực mà động cơ ô tô có thể tạo ra
Mục tiêu	Để chứng minh hiệu suất của động cơ	Để chứng minh hiệu suất của động cơ
Phụ thuộc	Điều này phải được tính toán dựa trên mô-men xoắn cùng với tần số của động cơ ô tô.	Việc tính toán không phụ thuộc vào mã lực
Thiên nhiên	Đây là một đơn vị đo lường	Đây là một hiện tượng

Mã lực là gì?

Đây là một thuật ngữ mà tất cả những người mua xe háo hức đều quen thuộc. Chúng tôi luôn nghe mọi người đặt một số câu hỏi về hiệu suất của động cơ. Một nhân tố quan trọng để xác định khía cạnh hiệu suất của động cơ là mã lực.

Nó có tên như vậy vì nó là đơn vị đo công suất do động cơ hơi nước tạo ra đối với ngựa.

Điều này là do (Như bạn đã rõ) thời đó con người chủ yếu dựa vào ngựa để đi lại, và James Watt đã nhiệt tình chứng minh cho thế giới thấy rằng động cơ hơi nước hiệu quả hơn động vật.

Bất chấp thời gian trôi qua, mã lực vẫn tiếp tục là một thuật ngữ phổ biến trong “cách nói xe hơi”. Nó biểu thị sức mạnh có thể được sản xuất bởi động cơ của một chiếc xe hơi. Nói cách khác, nó thể hiện công việc mà ô tô có thể thực hiện trong một thời gian nhất định. 

Mã lực được xem xét cùng với mô-men xoắn để xác định hiệu suất tổng thể của động cơ cũng như khả năng tăng tốc.

Gia tốc, như chúng ta đã quen thuộc, có nghĩa là khả năng ô tô tăng tốc trong một thời gian nhất định. Vì vậy, mã lực càng cao thì tốc độ xe của bạn càng cao.

Hơn nữa, mã lực, mặc dù phổ biến nhất, không phải là cách duy nhất để đo sức mạnh của động cơ. Chúng tôi cũng có mã lực phanh được sử dụng để xác định công suất của động cơ, không phải ở tay quay mà ở lốp xe và mã lực theo hệ mét.

Mô men xoắn là gì?

Mô-men xoắn là một yếu tố khác nên nằm trong danh sách ưu tiên của bạn khi nói về hiệu suất động cơ. Đó là lực mà động cơ tạo ra khi khởi động.

Nếu mô-men xoắn mà động cơ ô tô của bạn tạo ra cao, thì điều đó thể hiện khả năng hoạt động cao hơn của động cơ.

Lực này được tạo ra bởi trục khuỷu của động cơ. Không giống như Mã lực, bản thân đây không phải là đơn vị đo lường tiêu chuẩn. Đúng hơn, đây chỉ là một hiện tượng được đo bằng đơn vị pound-feet hoặc đôi khi bằng mét Newton.

Vì là lực tác dụng lên mặt đất nên lốp ô tô phải có độ bám đường tốt vì nếu không, ô tô sẽ quay và đốt lốp thay vì phục vụ đúng mục đích của nó.

Mã lực được xem xét cùng với mô-men xoắn để xác định hiệu suất tổng thể của động cơ cũng như khả năng tăng tốc.

Gia tốc, như chúng ta quen thuộc, có nghĩa là khả năng ô tô đạt được tốc độ trong một thời gian nhất định. Tuy nhiên, thật ngây thơ khi cho rằng mô-men xoắn càng nhiều thì tốc độ hoặc khả năng tăng tốc của ô tô càng cao.

Việc mô men xoắn nhiều hay ít không quan trọng. Điều quan trọng là khi nó đạt đến đỉnh điểm, vì khi mô-men xoắn đạt cực đại, nó có thể tăng tốc nhanh hơn một chiếc ô tô có nhiều mô-men xoắn hơn nhưng đạt cực đại muộn hơn.

Sự khác biệt chính giữa Mã lực và Mô-men xoắn

1. Mặc dù Mã lực tự nó là một tiêu chuẩn đo lường, nhưng Mô-men xoắn thì không và được đo bằng Newton-mét hoặc Pound-feet
2. Mã lực thể hiện sức mạnh mà động cơ của ô tô có thể sản sinh ra. Mặt khác, trọng tâm của mô-men xoắn không phải là công suất mà là lực quay mà trục khuỷu của động cơ có thể tạo ra.  
3. Mã lực được xem xét cùng với mô-men xoắn để xác định hiệu suất tổng thể của động cơ về khả năng tăng tốc. Tuy nhiên, việc tính toán mô-men xoắn dựa trên lực và khoảng cách và phụ thuộc vào mã lực. 
4. Trong đó Mã lực là đơn vị đo lường thì đơn vị đo lường sau được coi là một hiện tượng. 
5. Chúng tôi xem xét mã lực của động cơ ô tô vì nó quyết định tốc độ tối đa mà ô tô có thể chạy. Ngược lại, mô-men xoắn thiên về gia tốc hơn. Việc mô men xoắn nhiều hay ít không quan trọng. Điều quan trọng là khi nó đạt đến đỉnh điểm, vì khi mô-men xoắn đạt cực đại, nó có thể tăng tốc nhanh hơn một chiếc ô tô có nhiều mô-men xoắn hơn nhưng đạt cực đại muộn hơn.

dự án

1. https://aapt.scitation.org/doi/abs/10.1119/1.1607807  
2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1623003