Có ba loại dầu có sẵn trái ngược với hai loại.
Dầu gốc khoáng chỉ là một phiên bản tinh chế mạnh mẽ của dầu có nguồn gốc từ giai đoạn đầu tiên, và dầu tổng hợp là một chất so sánh chưa có các chất bổ sung giả mạo, trong khi dầu tổng hợp đơn giản là dầu nhân tạo và được lên kế hoạch.
Ngoài ra, chúng còn được gọi riêng là thông thường, hỗn hợp tổng hợp và tổng hợp riêng lẻ.
Các nội dung chính
- Dầu tổng hợp được sản xuất nhân tạo thông qua các quá trình hóa học, trong khi dầu khoáng có nguồn gốc từ dầu thô.
- Dầu tổng hợp cung cấp hiệu suất và khả năng bảo vệ tốt hơn trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và căng thẳng cao.
- Dầu khoáng ít tốn kém hơn và có sẵn rộng rãi, nhưng dầu tổng hợp tồn tại lâu hơn và ít phải thay đổi hơn.
Dầu tổng hợp vs Dầu khoáng
Sự khác biệt giữa dầu tổng hợp và dầu khoáng là dầu tổng hợp có vẻ ngoài trong suốt và là dầu nhân tạo và được lên kế hoạch, trong khi dầu khoáng có vẻ ngoài sẫm màu hơn và về cơ bản là sự chuyển thể được tinh chế mạnh mẽ từ dầu có nguồn gốc từ giai đoạn đầu tiên.

Dầu tổng hợp là những sản phẩm được suy ra bằng cách pha trộn nhiều bộ phận tổng hợp. Chúng được tinh chế, tinh chế và tách thành các nguyên tử thiết yếu của chúng.
Sự khác biệt với dầu khoáng tập trung vào chu kỳ thay đổi, nghĩa là dầu tổng hợp trải qua những thay đổi hiện đại hơn. Dầu tổng hợp chứa ít chất mài mòn hơn dầu khoáng.
Dầu tổng hợp được thay đổi tổng hợp. Dầu tổng hợp chủ yếu dành cho động cơ ưu tú.
Dầu khoáng được làm trực tiếp từ dầu tinh chế, chưa tinh chế. Trong chu trình, các chất lạ bình thường và hydrocacbon không mong muốn được loại bỏ.
Tuy nhiên, dầu khoáng đặc hơn và chảy chậm qua mạch động cơ, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Dầu khoáng rất tốt cho các mẫu xe dày dặn hơn.
Dầu khoáng có chi phí thấp hơn rất nhiều. Dầu khoáng yêu cầu thay dầu liên tục.
Bảng so sánh
Các thông số so sánh | Dầu tổng hợp | Dầu khoáng |
---|---|---|
Ý nghĩa | Dầu tổng hợp là dầu nhân tạo và được lên kế hoạch ở dạng thông thường. | Dầu khoáng về cơ bản là một sự thích ứng được tinh chế mạnh mẽ của dầu có nguồn gốc từ giai đoạn sớm nhất. |
Màu | Nó có vẻ ngoài trong suốt. | Đó là một chút tối trong xuất hiện. |
Sử dụng | Dầu động cơ tổng hợp có ích trong các trường hợp chịu tải cao. | Dầu động cơ gốc khoáng có thể giải quyết những lo lắng khi lái xe hàng ngày một cách hiệu quả. |
Điểm giá | Nó là đắt tiền so với dầu khoáng. | Nó rẻ hơn so với dầu tổng hợp. |
Làm bằng | Dầu tổng hợp là kết quả của việc lập kế hoạch chất với các công thức được lý tưởng hóa một cách tỉ mỉ. | Nhìn chung, dầu động cơ gốc khoáng là bình thường. |
Dầu tổng hợp là gì?
Các nhà nghiên cứu Đức đã tạo ra dầu tổng hợp trong Thế chiến thứ hai để sử dụng ở Mặt trận Nga, nơi chúng duy trì được độ êm ái ở nhiệt độ đóng băng nhưng không được sử dụng trên xe cộ cho đến những năm 1970.
Sự đổi mới về dầu đã phát triển cùng với sự thay đổi của động cơ và do sự phát triển của các áp lực kế hoạch bên trong, chẳng hạn như hạn chế khoảng trống bên trong động cơ, mở rộng các yếu tố thúc đẩy đốt cháy và mở rộng nhu cầu dòng chảy ra.
Do đó, phần lớn các phương tiện hiện tại đều yêu cầu một trong hai loại dầu tổng hợp, với chi phí bổ sung của dầu tổng hợp hoàn toàn được đề xuất cho các động cơ tuyệt vời và thú vị hơn.
Dầu tổng hợp mang lại nhiều ưu điểm, chẳng hạn như dòng chảy tuyệt vời ở nhiệt độ thấp, độ đặc ổn định ngay cả ở nhiệt độ cao, ít phải thay dầu định kỳ hơn, ít tồn trữ hơn, ít mài mòn các bộ phận hơn, tăng cường sử dụng nhiên liệu, động cơ an toàn và tăng tuổi thọ của chúng .
Chúng chứa ít tạp chất hơn dầu khoáng và được điều chỉnh tổng hợp.
Thiếu sót chính của dầu tổng hợp là chúng hơi đắt tiền.
Về cơ bản dành cho động cơ ưu tú, dầu động cơ tổng hợp là kết quả của sự thay đổi chất phức tạp được thực hiện trực tiếp trên dầu chưa tinh chế thẩm thấu hoặc các hạt được chọn trước được sử dụng để thay thế.
Sự khác biệt giữa dầu khoáng phụ thuộc vào chu kỳ thay đổi và dầu tổng hợp trải qua các điều chỉnh hiện đại hơn khi so sánh.

Dầu khoáng là gì?
Dầu khoáng vẫn được sử dụng bởi những người quản lý các phương tiện cổ điển và mẫu mực, chủ yếu là do độ đặc của dầu tổng hợp giảm đi giúp cải thiện khả năng xảy ra lỗ hổng trong các động cơ lâu đời hơn.
Một điều mà dầu khoáng và dầu tổng hợp có chung là khung mục đích của khả năng sử dụng thực tế: cả hai đều có thể được bán trong vòng XNUMX năm sau khi được đóng gói hiệu quả.
Lý do tại sao chúng là lựa chọn có chi phí tối thiểu đối với người quản lý đội quân và người lái xe là vì dầu khoáng thích hợp hơn cho các mẫu xe có uy tín.
được tạo ra để chạy trên các loại thuốc mỡ ít tiến bộ hơn về mặt cơ học.
Việc sử dụng nhiên liệu tăng lên và khả năng vận hành của xe bị ảnh hưởng có thể xảy ra do dầu khoáng di chuyển qua mạch động cơ chậm hơn.
Đây là một tác dụng phụ của biện pháp tinh chế dầu mỏ chưa tinh chế. Nói một cách toàn diện, các tác dụng phụ dày hơn từ các biện pháp tinh chế trở thành vật liệu loại đen được sử dụng làm nhựa đường cho các mục đích khác nhau.
Các chất không ổn định giàu carbon, mịn cũng được tinh chế thêm để tạo ra các chất độn như dầu mỏ và dầu diesel. Ngoài ra, dầu khoáng nên được thay đổi càng nhiều càng tốt so với dầu tổng hợp.
Tuy nhiên, nếu nhà sản xuất ô tô của bạn đề xuất, dầu khoáng có thể cung cấp dầu tốt trong mọi trường hợp, thường nhiều hơn so với dầu tổng hợp.

Sự khác biệt chính giữa dầu tổng hợp và dầu khoáng
- Dầu tổng hợp là dầu nhân tạo và được lên kế hoạch, trong khi dầu gốc khoáng về cơ bản là sự điều chỉnh tinh chế mạnh mẽ của dầu có nguồn gốc từ giai đoạn đầu tiên.
- Dầu tổng hợp đắt tiền so với dầu khoáng.
- Dầu động cơ tổng hợp có ích trong những trường hợp tải trọng cao, chẳng hạn như khi bạn điều khiển phương tiện của mình đi trên đường bùn lầy hoặc lái xe với tốc độ cao trong thời gian dài trong khi dầu động cơ gốc khoáng có thể đối phó hiệu quả với những lo lắng của việc lái xe hàng ngày, bảo vệ động cơ. chugging cùng như mong đợi và hiệu quả.
- Hầu hết các loại dầu gốc tổng hợp đều có màu trắng, đơn giản khi so sánh với các loại dầu khoáng, có tông màu thông thường khó hiểu hơn.
- Dầu tổng hợp là kết quả của việc lập kế hoạch vật chất với các công thức được lý tưởng hóa một cách tỉ mỉ, trong khi dầu khoáng động cơ nói chung là bình thường.
