Bộ khởi động ba điểm có ba cực và kết nối động cơ với nguồn điện DC thông qua một công tắc ba cực sử dụng một điện trở. Bộ khởi động bốn điểm có bốn cực và kết nối động cơ với nguồn điện một chiều thông qua một loạt các điện trở trong mạch trung gian.
Các nội dung chính
- Bộ khởi động ba điểm được sử dụng cho động cơ DC dây quấn song song và hỗn hợp, trong khi bộ khởi động bốn điểm chủ yếu được sử dụng cho động cơ DC dây quấn nối tiếp.
- Bộ khởi động bốn điểm cung cấp khả năng bảo vệ chống lại sự cố cuộn dây kích từ tốt hơn so với bộ khởi động ba điểm, vì chúng có bộ điều khiển riêng cho cuộn dây kích từ.
- Bộ khởi động ba điểm có cấu tạo đơn giản hơn và chi phí thấp hơn so với bộ khởi động bốn điểm, khiến chúng trở nên phổ biến hơn trong nhiều ứng dụng.

Bộ khởi động ba điểm là gì?
Động cơ cảm ứng DC khởi động bằng bộ khởi động động cơ điện ba điểm. Thiết bị bao gồm một nhà thầu, rơle quá tải và công tắc thủ công. Công tắc tơ là một công tắc điều khiển bằng điện để khởi động và dừng động cơ. Để bảo vệ động cơ khỏi tình trạng quá tải hiện tại, hãy sử dụng rơle quá tải. Công tắc thủ công quản lý tốc độ của động cơ.
Khi công tắc thủ công được kích hoạt, động cơ được bật, công tắc tơ được cấp nguồn và động cơ bắt đầu chạy ở tốc độ định mức. Rơle quá tải theo dõi lượng dòng điện mà động cơ đang sử dụng khi động cơ chạy. Nếu dòng điện cao hơn giá trị cho phép, rơle quá tải sẽ ngắt điện, ngắt điện công tắc tơ và tắt động cơ.
Việc khởi động và bảo vệ động cơ cảm ứng AC có thể được thực hiện bằng bộ khởi động ba điểm khá đơn giản và giá cả phải chăng. Nó cung cấp một tùy chọn đáng tin cậy và bền bỉ cho nhiều ứng dụng, bao gồm máy bơm, băng tải và các máy móc công nghiệp khác. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng trong các thiết bị gia dụng như quạt và điều hòa không khí.
Four-Point Starter là gì?
Bộ khởi động bốn điểm là một nhóm các bộ phận điện khởi động động cơ điện lớn. Nó đốt cháy các động cơ mạnh mẽ, chẳng hạn như các động cơ cung cấp năng lượng cho quạt, máy bơm và máy nén pittông. Trong các thiết lập điện, khi tải động cơ quá lớn đối với bộ khởi động trực tiếp, nó cũng được sử dụng để khởi động động cơ lớn.
Bộ khởi động bốn điểm bao gồm một công tắc tơ động cơ, rơle quá tải, bộ hẹn giờ và công tắc khởi động là các bộ phận chính của nó. Công tắc tơ động cơ, một thiết bị cơ điện, quản lý nguồn điện cung cấp cho động cơ. Rơle quá tải được sử dụng để bảo vệ chống quá dòng trên động cơ.
Bộ hẹn giờ điều khiển mômen khởi động của động cơ và công tắc khởi động được sử dụng để khởi động động cơ bằng tay. Khi công tắc khởi động được kích hoạt, công tắc tơ động cơ sẽ đóng lại, cho phép dòng điện chạy vào động cơ. Rơle quá tải giám sát dòng điện chạy tới động cơ và sẽ mở công tắc tơ nếu dòng điện vượt quá giá trị định trước. Sau đó, bộ hẹn giờ sẽ điều khiển việc tăng tốc độ của động cơ, tăng dần cho đến khi đạt tốc độ tối đa.
Có thể khởi động động cơ lớn bằng bộ khởi động bốn điểm một cách hiệu quả và hợp túi tiền. Nó đảm bảo khởi động trơn tru và loại bỏ các đột biến dòng điện đột ngột có thể gây hại cho động cơ hoặc lưới điện.
Sự khác biệt giữa Người bắt đầu ba điểm và Bốn điểm
- Bộ khởi động bốn điểm có sơ đồ nối dây phức tạp hơn so với bộ khởi động ba điểm có sơ đồ đơn giản hơn.
- Động cơ nhỏ sử dụng bộ khởi động ba điểm, nhưng động cơ lớn sử dụng bộ khởi động bốn điểm.
- Bộ khởi động có ba điểm điều chỉnh tốc độ của động cơ, trong khi bộ khởi động có bốn điểm điều khiển mô-men xoắn của động cơ.
- Đối với động cơ cảm ứng một pha, bộ khởi động bốn điểm được sử dụng, trong khi động cơ cảm ứng ba pha sử dụng bộ khởi động ba điểm.
- So với Bộ khởi động bốn điểm, Bộ khởi động ba điểm có dòng khởi động thấp hơn.
So sánh giữa Bộ khởi động ba điểm và bốn điểm
Các thông số so sánh | Khởi động ba điểm | Khởi đầu bốn điểm |
---|---|---|
Định nghĩa | Bộ khởi động động cơ có ba cực được gọi là bộ khởi động ba điểm. | Bộ khởi động động cơ có bốn cực được gọi là bộ khởi động ba điểm. |
Bao gồm | Nó bao gồm một nhà thầu, một rơle và một công tắc thủ công. | Nó bao gồm một công tắc tơ động cơ, rơle quá tải, bộ hẹn giờ và công tắc khởi động. |
NVC | Chúng kết nối nối tiếp với cuộn dây trường. | Chúng kết nối song song với cuộn dây trường. |
Kết nối shunt | Kết nối shunt trong nó được cung cấp riêng biệt với đường dây. | Kết nối shunt trong nó được kết nối với một đường dây là nhược điểm. |
Kiểm soát | Họ có một kiểm soát quá tải thủ công. | Họ có một kiểm soát quá tải tự động. |