LRT vs MRT: Rozdíl a srovnání

LRT (Light Rail Transit) funguje nad zemí na vyhrazených tratích, obsluhuje kratší vzdálenosti v městských oblastech, poskytuje časté zastávky a integruje se se stávající silniční infrastrukturou. Na druhé straně MRT (Mass Rapid Transit) primárně funguje v podzemí nebo nadzemní výšce, pokrývá delší vzdálenosti s menším počtem zastávek, zajišťuje vyšší kapacitu cestujících a tvoří páteř městských dopravních sítí ve větších městech.

Key Takeaways

1. LRT (lehká železniční doprava) a MRT (rychlá hromadná doprava) jsou městské železniční systémy, ale liší se rozsahem a kapacitou.
2. Systémy LRT jsou menší a obsluhují příměstské oblasti, zatímco systémy MRT jsou větší a určené pro vysokokapacitní cestování v městských oblastech.
3. Systémy LRT mají nižší stavební a provozní náklady než systémy MRT, ale mohou mít omezené pokrytí a kapacitu.

LRT vs MRT

LRT neboli Light Rail Transit je systém železniční dopravy, který využívá menší, lehčí vlaky a funguje na základě výhradních práv k jízdě. Systémy LRT se používají v městských a příměstských oblastech a mohou běžet na vyvýšených tratích, úrovni terénu nebo tunelech. MRT, neboli Mass Rapid Transit, je systém železniční dopravy používaný v hustých městských oblastech. Systémy MRT se vyznačují vysokofrekvenčními, vysokokapacitními vlaky, které jezdí na výhradní přednosti v tunelech nebo na vyvýšených kolejích.

LRT i MRT jsou rychlé dopravní systémy vytvořené pro usnadnění procesu dojíždění v Malajsii.

LRT pokrývá oblast v rámci městských domén, zatímco MRT usnadňuje cestování pro ty mimo městské hranice.

Srovnávací tabulka

vlastnost	LRT	MRT
Primární účel	Obsluhuje místní oblasti ve městě se zaměřením na propojení obytných oblastí a hlavních bodů zájmu	Slouží na delší vzdálenosti v rámci města nebo spojuje předměstí s centrem města
Velikost a kapacita vlaku	Menší vlaky s nižší kapacitou cestujících	Větší vlaky s vyšší kapacitou cestujících
Rychlost	Pomalejší kvůli častějším zastávkám	Rychlejší díky menšímu počtu zastávek a potenciálně vyšším provozním rychlostem
Zastaví	Více stanic, s kratšími vzdálenostmi mezi zastávkami	Méně stanic, s delšími vzdálenostmi mezi zastávkami
Stát	Obecně nižší jízdné z důvodu kratších ujetých vzdáleností	Může mít vyšší tarify kvůli delším ujetým vzdálenostem
Infrastruktura	Tratě mohou být vyvýšené, výškové nebo podzemní (v závislosti na systému)	Tratě jsou pod zemí
Frekvence	Vlaky mohou přijíždět méně často kvůli většímu počtu zastávek	Vlaky mohou přijíždět častěji kvůli menšímu počtu zastávek

Co je LRT?

Light Rail Transit (LRT) je forma městské železniční dopravy, která funguje na vyhrazených tratích a poskytuje rovnováhu mezi kapacitou, rychlostí a cenou. Systémy LRT jsou navrženy tak, aby obsluhovaly městské a příměstské oblasti se střední až vysokou hustotou obyvatelstva a nabízejí alternativu k tradičním autobusovým službám a těžším železničním systémům, jako jsou metro nebo linky metra.

Charakteristika LRT

1. Konfigurace stopy: Systémy LRT se vyznačují kombinací úrovňových, vyvýšených a podzemních tratí. Převážně však jezdí na úrovni (na zemi) nebo na vyvýšených tratích, což je odlišuje od těžkých železničních systémů, jako jsou podchody, které primárně fungují pod zemí.
2. Typ vozidla: Vozidla LRT jsou lehčí a menší ve srovnání s těmi, která se používají v systémech těžkých kolejí. Mohou se lišit od jednotlivých vozů až po delší vlaky v závislosti na poptávce a kapacitních požadavcích trasy.
3. Stanice a zastávky: Systémy LRT zahrnují stanice určené pro časté zastávky, které jsou rozmístěny blíže k sobě než stanice těžkých železničních systémů. To umožňuje snadnější přístup v městských oblastech a usnadňuje kratší cesty mezi destinacemi.
4. Integrace s městskou infrastrukturou: Linky LRT se integrují se stávajícími vozovkami, což umožňuje snadný přístup a bezproblémové propojení s jinými druhy dopravy, jako jsou autobusy, jízdní kola a stezky pro pěší.
5. Elektrizace: Vozidla LRT jsou poháněna elektřinou, a to buď prostřednictvím trolejového vedení nebo třetího kolejového systému. Díky tomu jsou šetrnější k životnímu prostředí ve srovnání s autobusy s dieselovým pohonem nebo těžkými železničními systémy, které jsou závislé na fosilních palivech.
6. Častý servis: Systémy LRT nabízejí časté servisní intervaly, zejména ve špičce, aby vyhověly vysoké poptávce po městské dopravě.
7. Cena a konstrukce: Linky LRT jsou levnější na výstavbu ve srovnání s těžkými železničními systémy, jako je metro. Jejich výstavba zahrnuje minimální narušení stávající infrastruktury, což z nich činí schůdnější možnost pro rozšíření městských dopravních sítí.

Co je MRT?

Mass Rapid Transit (MRT) je typ městského železničního dopravního systému určeného k efektivní přepravě velkých objemů cestujících napříč metropolitními oblastmi. Sítě MRT se skládají z vysokokapacitních vlaků jezdících na vyhrazených tratích se stanicemi strategicky umístěnými tak, aby obsluhovaly hlavní populační centra a dopravní uzly.

Charakteristika MRT

1. Podzemní a výškové operace: Systémy MRT fungují pod zemí v hustých městských oblastech, aby se minimalizovalo využívání půdy a narušení dopravy. Mohou také běžet na vyvýšených tratích v příměstských oblastech, kde je k dispozici více prostoru. To umožňuje linkám MRT rychle a efektivně překonávat dlouhé vzdálenosti a spojovat různé části města.
2. Velkokapacitní vozidla: Vlaky MRT jsou navrženy pro přepravu velkého počtu cestujících, přičemž každý vlak obsahuje více vozů. Tyto vlaky mohou ve špičce pojmout tisíce dojíždějících, takže jsou ideální pro hustě obydlená městská prostředí.
3. Omezené zastávky: Linky MRT mají méně stanic ve srovnání s jinými formami městské dopravy, se stanicemi rozmístěnými dále od sebe, aby se usnadnily rychlejší cestovní časy. Tento přístup s omezenou zastávkou umožňuje systémům MRT překonat velké vzdálenosti při zachování vysoké rychlosti a účinnosti.
4. Integrace s tranzitními sítěmi: Systémy MRT jsou integrovány s jinými druhy dopravy, jako jsou autobusy, příměstská železnice a cyklistická infrastruktura. Tato bezproblémová konektivita umožňuje cestujícím snadno přestupovat mezi různými druhy dopravy, čímž se zvyšuje celková efektivita a dostupnost dopravní sítě.
5. Vysokofrekvenční služba: Linky MRT pracují s vysokou frekvencí, zejména ve špičce, aby vyhovovaly velkému objemu cestujících cestujících ve městě. Tato častá služba zajišťuje minimální čekací doby pro dojíždějící, díky čemuž jsou systémy MRT pohodlným a spolehlivým způsobem dopravy.
6. Pokročilé signalizační a řídicí systémy: Sítě MRT využívají sofistikované signalizační a řídicí systémy k zajištění bezpečného a efektivního provozu vlaků. Tyto systémy zahrnují automatické řízení vlaků, informace o cestujících v reálném čase a mechanismy reakce na mimořádné události, které zvyšují celkovou spolehlivost a bezpečnost systému MRT.
7. Elektrifikace a udržitelnost životního prostředí: Vlaky MRT jsou poháněny elektřinou, což snižuje emise skleníkových plynů a přispívá k udržitelnosti životního prostředí. Mnoho systémů MRT také zahrnuje energeticky účinné funkce, jako je regenerativní brzdění a osvětlení LED, aby se dále minimalizoval jejich dopad na životní prostředí.

Hlavní rozdíly mezi LRT a MRT

• Konfigurace stopy:
  • LRT operuje na úrovňových nebo vyvýšených tratích, zatímco MRT běžně operuje v podzemí nebo na vyvýšených tratích.
• Kapacita a zastávky:
  • LRT obsluhuje kratší vzdálenosti s častými zastávkami, uspokojuje střední objemy cestujících, zatímco MRT pokrývá delší vzdálenosti s menším počtem zastávek a umožňuje tak vyšší kapacitu cestujících.
• Integrace a konektivita:
  • Linky LRT se integrují se stávající silniční infrastrukturou a obsluhují městské a příměstské oblasti a poskytují bezproblémové připojení v rámci měst. Na druhé straně systémy MRT jsou navrženy tak, aby sloužily jako páteř městských tranzitních sítí, spojující hlavní populační centra a dopravní uzly s omezenými zastávkami.
• Cena a konstrukce:
  • Systémy LRT jsou méně nákladné na stavbu a údržbu ve srovnání se systémy MRT kvůli jejich jednodušší konfiguraci kolejí a kratším vzdálenostem mezi stanicemi.
• Rychlost a doba jízdy:
  • Systémy MRT pracují při vyšších rychlostech a nabízejí kratší dobu cestování mezi destinacemi díky omezeným zastávkám a vyhrazeným tratím, díky čemuž jsou ideální pro efektivní překonání delších vzdáleností.
• Elektrifikace a dopad na životní prostředí:
  • Systémy LRT i MRT využívají pro své vlaky elektrickou energii, což přispívá ke snížení dopadu na životní prostředí ve srovnání s tranzitními variantami s dieselovým pohonem.

Reference

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692303000589
2. https://www.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr16/pdf/f33_satre.pdf
3. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0264275103000143

Poslední aktualizace: 01. března 2024