Rotor vs stator: Rozdíl a srovnání

Rotor a stator jsou nejdůležitější součásti elektrického stroje. Vztahují se k rotující části elektrického motoru, obklopené rotujícími lopatkami.

To se může týkat rotujících lopatek turbíny nebo jiných předmětů uzavřených pohybujícími se předměty. Tyto složky pomáhají při vytváření elektromagnetických sil v důsledku vzájemného působení mezi nimi.

Rotační systém je aktivován elektrickou nebo mechanickou energií generovanou elektromagnetickou silou. Obě součásti jsou začleněny do stejného stroje.

Mezi rotorem a statorem však existují různé funkce a charakteristiky.

Key Takeaways

1. Rotory jsou rotační součásti v motorech nebo generátorech, zatímco statory jsou stacionární.
2. Rotory interagují s magnetickým polem generovaným statory a vytvářejí mechanickou energii nebo elektrickou energii.
3. Statory poskytují stabilní rámec pro pohyb rotoru, zatímco rotory přeměňují energii mezi elektrickou a mechanickou formou.

Rotor vs stator

Rozdíl mezi rotorem a statorem je v tom, že rotor je rotující nebo pohyblivá část elektromotoru. Na druhé straně stator je stacionární nebo pevná část elektromotoru.

Rotor je rotující součást elektromotoru nebo stroje, která vyrábí energii. Nachází se ve středu statoru.

Stejnosměrné napájení stimuluje vinutí rotoru. Budící vinutí vytváří v těle rotoru stálé magnetické pole.

Stator je stacionární elektrická součást nacházející se v elektrických strojích. Stator se skládá ze tří částí: kostra statoru, jádro statoru a vinutí statoru.

Jádro statoru je podepřeno rámem, který zároveň chrání třífázové vinutí statoru. Rotující magnetické pole indukované třífázovým napájením je neseno jádrem statoru.

Srovnávací tabulka

Parametry srovnání	rotor	Stator
Definice	Rotor může být prvek, který se pohybuje uvnitř zařízení.	Stator může být prvek, který je na zařízení trvalý.
Původ	Rotor dostal své jméno podle části, která se pohybuje ve stroji.	Stator získává své jméno podle pevné části stroje.
Konstrukce	Rotor je uvnitř těla statoru.	Stator je mimo motor.
Hlavní části	Vinutí rotoru, jádro rotoru jsou hlavní části rotoru.	Vnější rám, vinutí statoru a rám statoru jsou hlavní součásti statoru.
napájení	Rotor vyžaduje stejnosměrný zdroj k vytvoření točivého pole.	Vinutí statoru vyžaduje AC napájení.
Hmotnost	Vinutí rotoru je ve srovnání se statorem lehké.	Statorové vinutí je ve srovnání s rotorem o něco těžší.
Navíjení	Uspořádání vinutí je jednoduché a je menší než stator.	Uspořádání vinutí je složité a je větší než rotor.
Izolace	Vinutí rotoru má nízkou úroveň izolace.	Statorové vinutí má vysoký stupeň izolace pro přenos velkého proudu.
Ztráta třením	V rotoru jsou menší ztráty třením.	Ve statoru jsou větší ztráty třením.
Chlazení	Rotor má složitý chladicí systém.	Stator má jednoduchý chladicí systém.

Co je Rotor?

Slovo rotor je odvozeno od „rotující“ a označuje hlavní spřádací součást elektrického stroje. Spojení vinutí a magnetických polí způsobí, že se kolem osy rotoru vytvoří krouticí moment, který způsobí rotační pohyb.

Jádro rotoru je vyrobeno z elektrolaminovaných ocelových plechů. Hliníková vinutí jsou vyráběna společně s kryty nakrátko uvnitř štěrbin rotoru.

Toho je dosaženo vyvrtáním otvorů v laminaci, které umožní vytvoření kanálků skrz jádro rotoru při vrstvení. Tyto trubky se během procesu odlévání naplní hliníkem a v kombinaci s kroužky nakrátko mají tvar klece nakrátko.

Co je stator?

Stator je pevnou součástí v elektromagnetických obvodech. Stator může fungovat jako magnety pole, které interagují s rotorem a vytvářejí pohyb nebo jako bezkomutátorové motory které pracují s cívkami pohyblivého pole rotoru v mnoha kombinacích.

Permanentní magnety, které jsou jak budicí cívkou, tak vinutím, se používají k udržení vyrovnaných polí.

Stator an Střídavý motor je vyrobeno z tenkých ocelových lamel jádra. Vinutí jsou cívky izolovaného drátu vložené do jádra a připojené přímo k napájecímu zdroji.

Elektřina je dodávána oběma a je kombinována do elektromagnetu. Budicí vinutí a póly, které tvoří magnetický obvod s rotorem, jsou u stejnosměrných motorů neseny statorem.

Je to stacionární součást rotačního systému přítomného v elektrických generátorech, motorech a sirénách. Energie je přenášena do nebo z rotující součásti systému přes stator.

Stator pohání otočnou kotvu elektromotoru. Přeměňuje rotující magnetické pole na elektrický proud v generátoru. Stator řídí tok tekutiny do nebo z rotačního prvku systému v systémech s fluidním napájením.

Hlavní rozdíly mezi rotorem a statorem

1. Rotor je pohyblivou součástí stroje, zatímco stator je pevnou součástí stroje.
2. Rotor je ze dvou částí; jádro rotoru a budicí vinutí, zatímco stator je ze tří částí; jádro statoru, vinutí statoru a vnější rám.
3. Stejnosměrné napájení stimuluje rotor, zatímco třífázové napájení napájí cívky statoru.
4. Uspořádání cívek rotoru je jednoduché, zatímco uspořádání vinutí statoru je složitější než uspořádání rotoru.
5. Rotor má špatnou izolaci, zatímco stator je dobře izolován díky vysokému napětí indukovanému ve vinutí statoru.
6. Budicí vinutí rotoru má malou velikost ve srovnání s vinutím statoru, které je mnohem větší pro přenášení velkého proudu.
7. Rotor má složitý chladicí systém, zatímco stator má lepší chladicí systém než rotor, protože je nepohyblivý.
8. Rotor má menší ztráty třením, zatímco stator má vyšší ztráty třením než rotor, protože je trochu těžší než rotor.

Reference

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0888327013002331
2. https://asmedigitalcollection.asme.org/GT/proceedings-abstract/GT2002/3610X/287/292270
3. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/cjce.22718

Poslední aktualizace: 20. července 2023