Cykel vs Velocipede: forskel og sammenligning

Cykel og velocipede er transportmidler, der er udviklet over forskellige perioder. Begge har hjulpet med at flytte rundt mere effektivt og uden problemer, og siden oldtiden er de blevet foretrukket af mange mennesker.

Sådanne transportmidler er ikke hæmmet af trafik og signaler, da de er små og lette at trænge igennem.

Nøgleforsøg

1. Cykler er moderne tohjulede køretøjer med pedaler, mens velocipedes er tidlige cykler med forskellige hjulkonfigurationer.
2. Cykler tilbyder mere effektiv transport og en mere jævn kørsel end velocipedes.
3. Velocipedes repræsenterer den historiske udvikling af menneskedrevet transport, mens cykler er meget brugt til rekreation, motion og transport.

Cykel vs Velocipede

Forskellen på cykel og velocipede er, at mens cykler har to ligeligt proportionerede hjul af samme dimension og areal, er de to hjul, der ses i en velocipede, af to helt forskellige størrelser med et forskelligt tværsnitsareal og også dimensionerne. Velocipede blev hovedsageligt brugt før det 19. århundrede, hvorimod cykler opstod efter det 19. århundrede og bruges selv nu.

Cykler er en af ​​de højest fremstillede transportformer, der findes i denne tidsalder. De er nemme at bruge og kan have mange varianter.

På grund af sin lille størrelse og evne til at køre gennem ethvert område, foretrækker folk at købe cykler, og det har også en anden ekstra fordel, og det er, at det ikke kræver brændstof at køre, hvilket gør det økonomisk meget rentabelt.

Velocipede var til stede i pre-cykel-æraen og var berømt, da den hjalp ikke kun i menneskers bevægelser, men også til at transportere varer fra steder i store mængder.

Disse har ikke noget fast antal hjul, da de indledende skitser af velocipede viser, at den kunne have så mange hjul som fem. Men i en lang periode blev de tohjulede typer brugt af de fleste til transport.

Sammenligningstabel

Parametre for sammenligning	Cykel	Velocipede
Opfindelsesperiode	Efter 19th århundrede	Mellem 16th og 17th århundrede
Ramme med yderligere tilføjelse	Ja	Ingen
Træhjul	Ingen	Ja, i første omgang
Antal hjul	to	En til fem eller nogle gange mere
Stadig i brug	Ja	Ingen

Hvad er cykel?

Cyklen er en tohjulet transportform, der blev opfundet i Europa i det 19. århundrede.

Introduktionen af ​​cykler gjorde det lettere at rejse i Østeuropa, og efter dette steg salget af det originale design himmelflugt til mere end en milliard på kort tid.

Tilbage i det 19. århundrede var biler og andre transportformer kun ejet af de velstillede mennesker, og derfor fandt de, der ikke kunne benytte sig af jernbanetransport, at cykler var en velsignelse.

Cykler blev meget brugt til at forbedre den voksende industrielle tidsalder ved at hjælpe med billig transport, da cykler kræver arbejdskraft til at komme videre og ikke brændstof.

Bortset fra transport har cykler skabt en ny æra for det menneskelige samfund.

Det er en udbredt opfattelse, at da cykler ikke var en enkelt struktur, men i stedet er et stel med ekstra beslag såsom hjul og kæder, blev mange ting såsom lejer og forskellige dæktyper introduceret.

Disse introduktioner og opfindelser for cyklernes skyld har hjulpet menneskeheden på mange områder som konstruktion og mekanik.

I dag bruges cykler mest af de unge eller af de ældste af de gamle, der ikke kan komme over deres gamle vaner.

Det er ikke almindeligt at se voksne på cykler i gang med deres daglige daglige opgaver.

Men nu hvor folk er blevet meget mere sundhedsbevidste og er begyndt at føle sig mere miljøvenlige, er der et generelt skred mod brugen af ​​cykler.

En anden positiv side ved cykler er, at det er nemt at finde vej i tæt trafik, mens du er på cykel på grund af dens magre størrelse.

Folk er begyndt at opfinde mere klassiske versioner af den indledende cykelskitse for at matche enkeltpersoners personligheder og endda erhverv.

Hvad er Velocipede?

Velocipede er et hjulkøretøj, der blev introduceret i Tyskland i det 16. eller 17. århundrede.

Til sidst begyndte velocipede med tiden at vinde popularitet, da folk begyndte at se det som en ideel transportform.

De, der skulle gå lange afstande for at nå deres arbejdsplads tilbage i tiden, fandt opfindelser som velocipeden virkelig værdifulde og en tidsbesparende.

Senere, selv efter etableringen af ​​kultog, var velocipeden stadig i høj brug, da jernbanen ikke var til stede alle steder.

Velocipede starter som en enkelthjulet tur, der senere blev brugt i cirkus for at tiltrække kunder med de færdigheder, der er nødvendige for at ride en af ​​dem.

Men som tiden gik, fik velocipede forskellige versioner tilføjet, hvor to og flere hjul var til stede.

Velocipede med fem hjul var almindeligt til industriel brug, såsom at transportere råvarer eller endda levere de færdige produkter.

Selv for at kultogene kunne fungere korrekt var velocipeden afgørende.

Dette skyldtes, at velocipeden blev brugt til at transportere kullet til pit stop-punkterne på hver station for toget for at få energi.

Processen med at fremstille velocipede var forskellig alt efter antallet af hjul, der var til stede i cyklussen.

Jo mindre antal hjul, jo mindre var prisen.

Dette skyldtes, at sikkerheden var slap i den mindre hjulede velocipede, og der var mere sikkerhed i den tre eller flere hjulede velocipede.

Dette kunne derfor bestemme køberne og deres økonomiske formåen samt deres position i samfundet.

Derfor var det det daglige løn arbejdere eller folk i de laveste lag af økonomien, der foretrak at købe den enkelthjulede velociped.

Præsterne eller lidt bedre af sådanne individer såsom damer og endda mænd, der tilhører overklassen, købte en trehjulet velociped eller måske endda en sjælden firehjulet velociped.

Det er nu sjældent at finde en velocipede, da den hører fortiden til, og bedre former for lignende transport er blevet opfundet.

Museer i Europa og også årgang monumenter rundt om i verden kunne forventes at holde forskellige typer velocipeder i deres lastrum.

Vigtigste forskelle mellem cykel og velocipede

1. Mens cykler altid forventes at være tohjulede og stabile, kan velocipede have så mange hjul som fem eller endda et, hvilket kan vise sig at være meget ustabilt under brug.
2. Velocipede er konstrueret som en enkelt struktur med sædet fastgjort til resten af ​​kroppen sammen med hjulene, hvor ingen af ​​disse er tilføjet separat, men cykler på den anden side indeholder mange dele, der er tilføjet til mainframen.
3. Den oprindelige velociped blev konstrueret fuldstændig med træ og senere med den almindelige tilstedeværelse af jern, blev velocipeden opgraderet til jernfremstilling, hvorimod cykler altid blev konstrueret med jern og mange flere elementer.
4. For at cykler kan frigives på markederne, skal de have mange ekstra understøtninger, såsom kuglelejer, der blev introduceret kun til færdiggørelsen af ​​en cykel, hvorimod ingen sådanne opfindelser blev lavet til en velociped.
5. Mens cykler stadig er i almindelig brug, ses folk ikke længere bruge velocipede.

Referencer

1. https://link.springer.com/article/10.1007/s11116-006-9109-1
2. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=uS9LAAAAYAAJ&oi=fnd&pg=PA7&dq=velocipede&ots=eZsLj6zFyL&sig=QngiQ7c-1hE90CXJ2nXJ2k7wJB0

Sidst opdateret: 14. juli 2023