Toyota Fortuner har ledet den syv-sædede premium SUV-klasse i mange år, og Ford Endeavour er den eneste bil, der har formået at holde sig oppe med Toyota SUV'en på markedet i Indien. Toyota har tidligere introduceret en mid-life makeover for Fortuner i Indien, hvilket øgede rivaliseringen mellem de rivaliserende SUV'er i fuld størrelse.
Både Toyota og Endeavour er trofaste i Indien.
Nøgleforsøg
- Fortuner er en Toyota SUV, mens Endeavour er en Ford SUV.
- Fortuner har en højere gensalgsværdi og lavere vedligeholdelsesomkostninger end Endeavour.
- Endeavour tilbyder mere avancerede funktioner og bedre off-road-egenskaber end Fortuner.
Fortuner vs Endeavour
Fortuner er en mellemstor SUV fremstillet af Toyota, der har en kraftig motor og god langsigtet pålidelighed. Endeavour er en 7-personers mellemstørrelse SUV produceret af Ford Motor Company, der har bedre vejtilstedeværelse, funktioner og interiør, men en højere serviceomkostning.
Toyota Fortuner's ydre design og udseende har været et stærkt træk i årtier. Det ser ud til at være både modigt og aggressivt, såvel som majestætisk.
Indefra er den meget mere behagelig og ser ud til at have mere plads og blødere sæder. Der er ingen anden SUV med et så imponerende udseende.
De 18-tommer dæk giver også denne bil et bossy udseende!
Endeavours design fremstår smartere og mere tiltalende. Den er helt fokuseret på sidstnævnte, men indersiden er ret behagelig.
Endeavour har den fordel, at tredje række er elektrisk foldbar i top-end form, hvilket er utroligt anvendeligt. Den fantastiske kendsgerning ved Endeavour er, at den har semi-auto parkeringshjælp.
Sammenligningstabel
Parametre for sammenligninger | Fortuner | Endeavour |
---|---|---|
Motorkapacitet | 2694cc | 1996cc |
Engine (Motor) | 4 cylindre inline, 2 ventiler/cylindre, DOHC | 4 cylindre inline, 4 ventiler/cylindre, DOHC |
Power | 204 hk / 166 hk | 170 hk |
Transmissionsprojekter | 6-trins MT, 6-trins AT/ 5-trins MT, 6-trins AtT | 10-trins AT (momentomformer) |
Brændstoftype | Benzin | diesel |
Vægt | 1855 til 2140 kg | 2238 til 2394 kg |
Hvad er Fortuner?
Fortuner havde konsekvent været Kongen af Bakken. Det er almindeligvis kendt som Toyota SW4 og er en mellemstor SUV produceret af den japanske bilproducent Toyota. Den måler 479 cm lang, 186 cm i bredden, 184 cm i højden og 275 cm i akselafstand.
Mens størrelsen er skræmmende, er Fortuners frontflade elegant og moderne, især forlygtegruppen. Det ser godt ud fra hvilken vinkel du end ser på det.
Sideprofilen har et betydeligt forsænket område, der går over den nederste del af dørene, hvilket tilføjer individualitet. Når det kommer til rygudseendet, bevarer SUV'en sin udstråling.
Selv den nye andengenerationsmodel har allerede overgået 10,000 ordrer på mindre end tre måneder efter udgivelsen.
Den seneste Fortuner inkluderer en 8.0-tommer touchscreen-skærm med tilsluttet bilteknologi, IOS og Android auto CarPlay, et godt bas JBL-lydsystem, tre forskellige køretilstande alt efter den krævede hastighed, en TFT MID med navigationskortskærm og strøm styring som standard. Omgivende belysning, trådløs opladning, en kick-to-open bagklap, elektronisk IRVM og andre funktioner er også tilgængelige på Legender-modellen.
Manualen til Fortuneren har en intelligent iMT-teknologi (kun diesel), der automatisk matcher omdrejningerne, når du skifter gear. Det gælder både op- og nedgearinger.
Den automatiske version kommer med et lækkert sæt skovlskiftere, der er en fornøjelse at bruge. Dens tredje gearforhold er ret højt, og det tager lang tid at nå rødlinjen, selvom det fjerde gear kører hurtigere.
Hvad er Endeavour?
I 2003 udviklede Ford Motor Company Ford Everest. Oprindeligt blev den designet som en mellemstor til sport utility vehicle (SUV). I Indien omtales det som Ford Endeavour.
Den er 490 cm lang, 187 cm bred, 184 cm høj og en akselafstand på 286 cm.
Den har en 8-tommer berøringsskærm med tilslutning til mobiltelefoner, bløde møbler i topkvalitets lædersæder, belysningsarmaturer, automatiske temperaturreguleringer i forskellige zoner, elektronisk styrede forsæder, en håndfri el-løfteport med en pro-sensor, et betagende soltag, quasi- parallel og bakgear parkeringsassistent og mange andre funktioner. Endeavour har flere grundlæggende væsen bekvemmeligheder, såsom en trykknap starter og passiv nøglefri adgang.
Endeavour har en automatisk gearkasse for traktionskonvertering. Endeavours gearkasse har ligesom Fortuners førertilpasset software, der genkender førerens kørestil i realtid og skifter derefter.
Endeavours gearkasse er fleksibel i manuel tilstand. Selvom du skifter kraftigt ned, skifter den ikke øjeblikkeligt et gear, når omdrejningstallet stiger.
Det tillader nedgearingen at forekomme, selvom omdrejningstallet nærmer sig den røde linje. Det giver dig mulighed for at redline, mens du skifter op, hvilket er vigtigt, når du er i humør til at spille hest.
Vigtigste forskelle mellem Fortuner og Endeavour
- Toyota giver 10.01 KMPL til Fortuneren, mens Ford hævder, at Endeavour giver 13.9 KMPL kilometertal.
- Fortuner leveres med valg af automatisk og manuel gearkasse. Benzinversionen har dog kun 4×2 valgmuligheder, mens dieselversionen har 4×2 og 4×4 muligheder for både automatisk og manuelt gear. Endeavour kommer derimod som standard med automatgear i alle udstyrsniveauer.
- Fortuneren har større kraft under motorhjelmen med en 2755 CC-motor, der er i stand til at yde 165 hk ved 5200 o/min. Endeavour er derimod udstyret med en 1966 CC-motor, der yder en maksimal effekt på 170 HK ved 3500 omdr./min.
- Fortuner har en benzinmodel med en brændstoftankkapacitet på 80 liter, hvorimod Endeavour har en benzinvariant med en brændstoftankstørrelse på 80 liter, der i øjeblikket er tilgængelig på markedet.
- Målt i bredde og højde er Fortuner mindre end Endeavour.
- I Fortuner er det meget nemmere at komme ind på det tredje sæde end i Endeavour.
- https://journals.co.za/content/nm_diy/2016/05/EJC189044
- https://www.infona.pl/resource/bwmeta1.element.springer-doi-10_1365-S40112-016-1076-0
Sidst opdateret: 13. juli 2023
Piyush Yadav har brugt de sidste 25 år på at arbejde som fysiker i lokalsamfundet. Han er en fysiker, der brænder for at gøre videnskaben mere tilgængelig for vores læsere. Han har en bachelorgrad i naturvidenskab og en postgraduate diplomuddannelse i miljøvidenskab. Du kan læse mere om ham på hans bio side.